|
|
[Tempatan]
AirAsia Indonesia (QZ8501): Bangkai Pesawat Telah Dikesan #2428
[Copy link]
|
|
|
mh370 bukan setakat susah nak jumpa ..pesawat tu pun susah nak pecah hinga sekelumit debris pun tak kelihatan..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku bengang betul dgn forumer2 yg tanya soalan MH370 tak dpt cari. Problemnya MH370 tak diketahui last dimana. Psl byk sgt fakta yg diberi bertentangan dari pelbagai negara berdekatan sewaktu kapal tu hilang. Contoh Vietnam, Thailand. Yg ni dah terang lg bersuluh last sekali kat mana. Kedalaman air pun tak sedalam lautan hindi kononnya tak pun lautan yg berdekatan dgn MH370 last communication.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Takpalah... indo XXX tu tentu basah tak kering kering sbb tak pernah indon dpt pujian...bila dapat tu jd peghak... maaf ya indon yg lain, aku just nak tujukan pada XXX tu saja yg suka benar nak cari gaduh
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dia stok baru akil baligh. Kembang kuncup kena puji. Maklumlah, tak pernah dpt pujian. Trauma naik AA dgn MAS kunun. Dpt tiket murah dia juga yg org pertama depan computer nak booking online. Posting sampah saja yg dia bg.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yindon yindon...dengan tragedi kecelakaan macam ni pun kau sempat lagi mendabik dada. dasar yindon.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
al-fatihah & salam takziah buat mangsa QZ8501... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kawan2 cina i kata no 8 adalah no bertuah...no 4 adalah no bad luck...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
@Peterpan17 kalau tak buat sensasi, mana org tengok? 
positif nya, info yang didapat boleh mendalam
negatif nya, terkadang tak mengerti etika dan penonton muak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuan, setuju atau nggak...
Bantuan nelayan sebenarnya banyak memberikan petunjuk kepada SAR utk menemui lokasi dan bangkai pesawat? Dan bantuan nelayan kiranya tidak dianggap sebagai sepkulasi, bisa mempercepatkan penemuan dan usaha menyelamat mangsa mungkin bisa terjadi. Wallahualam
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
if naik BA bole on hp masa take off n landing tp kena on flight mode
if MAS off hp ms take off n landing
tp aku sgt marah dengan mamat bangla dlm flight br2 ni. dahla busuk, pastu brp kali kena marah dgn stewardess sbb masa taxi pun masih bercakap kt hp
ehh skali da take off da kat atas ni masih boleh bercakap kt hp "Senai! Senai!" --nak bgtau kawan dia dia turun kat Senai.
bodo punya bangla. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
salah tu, yang sebetulnya, kapal terbang kargo US yg. terhempas di afghanistan..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
indonesia SAR team learn by experience that why they can search very fast, & take any possibility that can help in this mission such as HP signal...
Malaysia authority need to learn from them...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
depa ingat lautan hindi tu sama dengan laut belah jawa kot  
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sensasi betul tp biarlah beretika. Yg ini terang terang dari awal si nelayan sd jelasin bgmana dia terdengar. Apalah ngok sgt si wartawan pusing soalan & tanya klu abang nelayan tu nmpk plane tersebut?? Klu penonton yg otaknya setengah, cepat termakan soalan pusing si wartawan. Ini yg tak bagus. Wartawan sepatutnya berintegrity. Ask question with brain. Bukan semua penonton ni bodoh.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dalam isu ini
kerajaan indonesia layak dipuji kerana dapat membuat satu SAR yang begitu mantap
berbanding dengan kerajaan malaysia yang begitu teruk menghandle kes MH370
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mh370 kelihatan spt satu konpirasi pihak yg x mau ia ditemui, ai syak spt permainan wayang untuk menjaga sesuatu dibelakang
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
This post contains more resources
You have to Login for download or view attachment(s). No Account? Register
x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
teringat zaman belajar fizik dulu2 mmg biasa guna perkataan pegun ni
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Berbanding dgn Msia, Indonesia sd biasa dgn bencana. Gempa, tanah longsor, banjir, flight jatuh. Itu part and parcel of their country. Sedangkan kat Msia berapa byk kejadian begitu dlm masa 30 thn?? Name few of major incident kat Msia yg ada kat Indonesia. Aku rasa klu ada gempa bumi kat Msia ni, rakyat Msia mesti ingat dah kiamat.
So we learn from mistake.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Terbaek la autoriti indon.. .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|