baru tadi pg showroom..dia kata model skg CBU dr korea terhad utk 200 biji je yg dibawa masuk..lepas tu model forte ni jadi CKD dipasang oleh Naza..tapi harga tak tau berapa..
eco_internet Post at 30-11-2009 23:38
yeke? utk model 2.0 jer ker tu?
untung yg dapat CBU tu..
kalau CKD harga turunlah sikit...tak juga mungkin berlaku..mau jaga kepentingan kereta national
Dairpada review majalah..rata2 dia tulis fuel consumption dalam mixed driving mode around 14.1-14.2 km/l...so maybe tak sebaik honda city ( 15km/l tak silap) tapi still ok ler bagi ...
matmin77 Post at 1-12-2009 12:06
mmg ... sbb forte ni berat ....
so FC mmg tak mcm city or vios
tp kalu drive high speed lg best la
Dairpada review majalah..rata2 dia tulis fuel consumption dalam mixed driving mode around 14.1-14.2 km/l...so maybe tak sebaik honda city ( 15km/l tak silap) tapi still ok ler bagi ...
matmin77 Post at 1-12-2009 12:06
FC utk city baru tuh wa rs kurang tepat...ramai pemilik city baru komplen FC keta dorang tinggi...isi rm60 dlm 300km++ utk mix driving...lebih kurang 11km/l...wa rs tune setup antara 5speed gearbox dgn enjin utk city baru x ngam lagik...mungkin kna tgg city facelift br honda rectified problem neh
uhuhuhhu....tima kasih byk2 [email=t@t]t@t[/email]!
aku yg dah mula confuse antara city atau forte, dah firm dengan decision aku.
aku takkan beralih drp City. Go City!
semlm pun aku ada baca pasal nose drive ni,tp tak paham apa.
now,baru aku paham.
kowang semer rilex la weh.....aku tak rasa problem tu melanda satu dunia kot? ni mesti kes2 terpencil jer kot? kat US dah lama launched elok jer derang bg rating....aku rasa mamat2 arab ni ganas sgt kot bwak kete....tau ler arab bawak kete mcmna kan....? beskal pun derang leh drift...
wakakka.. mabelesss:pompom: bley drift ngan beskal tuuuuu...
Btw, kalau la betul Forte ni ada kecenderungan nose-dive, ni bukan kes terpencil lagik nih. Sebabnya, nose dive ni banyak dipengaruhi oleh weight-distribution. Ada kemungkinan kedudukan enjin dan gb forte ni terkedepan sangat so, weight distribution banyak sangat kat depan. So, bila enjin dalam putaran tinggi pastu tetiba wat engine braking, berat belah depan makin la sangat2 bertambah menyebabkan belah belakang takde traction (Bayangkan mcm mat rempit wat weekang!). Kalau masa jadik nose-dive keta tu dalam keadaan lurus takpe gakk.. jadik mcm weekang je la ckit. Tapi kalu menda ni jadik masa tengah amik koner... babaiiiii