GOLF GTI...yg mana satu???

Senyum86

Aku minat dengan lambang VW dengan gearbox dia yg popular DSG tuh...

Gred logic setiap gearbox tak sama tau... sharp response, racing, comfort... ratio dia lain..

bmw_e34

ada thread kat Forum FD malaysia berdebat pasal nak beli Golf GTI atau FD2 Type R...last-last owner tu settled down dgn VW

zzcbr

ada thread kat Forum FD malaysia berdebat pasal nak beli Golf GTI atau FD2 Type R...last-last owner  ...
bmw_e34 Post at 4-2-2011 05:50 PM

aku pun nak buka thread kat FD juga ni...Golf GTi tu bini aku aje yg asyik nak bawak, Audi dia dah dah tak nak bawak....aku terpaksalah bawak c200k...tak ada chance langsung nak merempit

Senyum86

Aku minat gak kat Jetta 2.0 TSI

zzcbr

aku bagi review peribadi yg tak professional sikit2 pasal perasaan (perasaan aje, tak ada data or statistical tests yg terlibat maa) pemanduan GTi berbanding dengan Ralliart ( atee teman banding dengan ralliart coz ralliart tu bekas kete rempi teman, so teman anggap sama kelaslah berdasarkan tujuan kete tu dibeli, iaitu utk teman merempit).Atas kertas Ralliart lebih power dgn 250hp and 350 torque, manakala GTi hanya 210hp and 280 torque (kalau silap tolong betulkan). 0-100km/h ~ ralliart dlm 5 sec, manakala GTI dlm 6 sec. (nota: Ralliart AWD, GTi pulak RWD). Ni semua teori, boleh dapat info ni dari internet

Ni perasaan sebenar peribadi. Teman rasa Ralliart ni macam kuda liar, manakala GTI pula lebih kepada flasafah `power without control is useless'. Bila kita tekan kuat (press hard the accelerator from static) pada ralliart kita akan dapat rasa macam kete tu nak meloncat dan macam tak nak pergi lurus, so kena control steering (tu yang syok tu). Memang terasa sgt lonjakan kelajuan tu.   Pada GTi, lonjakan memang terasa tapi kita masih boleh relax macam kete tu bergerak perlahan aje (bila tengok speedo meter baru tahu dah sampai 100km/h).

Senyum86

Sejak akhir2 ini aku nampak Golf berlambak kat jalan... tak best la

zzcbr

cun lah sport rim Pirelli ni...mana mahu cari...kat ulu yam ada tak

bmw_e34

True car enthusiast tak kisah kereta tuh 10 juta atas jalan ker atau 300 unit aja atas jalan

Golf GTi will be my next car after owning 2 bimmers...kena kerja 25 jam sehari nih

Senyum86

Dengan gearbox DSG... jalan kat bandar KL memang best...

tuan_wu

apa kelebihan gearbox DSG.....leh bgtau tak aku yg inesen ni.....huhu....

bmw_e34

DSG umpana gear manual 6 speed yang diautomatikkan

CVT pulak kereta auto yg cuba di manualkan

tuan_wu

ok...thanks 4 the info

cam best je.......mmg impian aku nk pkai golf gti ni......dpt yg seken pun ok....huhu...

iza_yuss

ok...thanks 4 the info

cam best je.......mmg impian aku nk pkai golf gti ni......dpt yg seken  ...
tuan_wu Post at 8-2-2011 16:27

meh kita g australia meh.....beli dinung.....muahahaha

AHMADVW

ABT bodykit

tuan_wu

meh kita g australia meh.....beli dinung.....muahahaha
iza_yuss Post at 8-2-2011 21:17

    nk mitok kaka sponsor bleh ke

maizana

alang2 ko nk ambik...ambik ni laa

VW Scirocco...lawa tuh... tp x masuk msia lg laa...tp jgn bmb ...
t@t Post at 27-1-2009 09:30

    Scirocco ni model VW paling laris.. kalau I berdua.. I memang pillih yang ni...

maizana

Sejak akhir2 ini aku nampak Golf berlambak kat jalan... tak best la
Senyum86 Post at 6-2-2011 18:09

    Sbb good demand lah tu...

Senyum86

DSG sama saja macam tiptronic. Ada +[shift up] dan - [shift down]. Yang canggih sikit ada paddle shift. ;)

zzcbr

atee teman buat lagi perbandingan peribadi pasal Golf Gti ni.

Pasal Paddle shift lah pulak. Kau orang semua tahu yg evo x/ralliart ada paddle shift sebab paddle shift dalam evo x/ralliart tu panjang terjojol di belakang steering dengan warna yang contrast (aluminium) berbanding kaler hitam steering. Golf Gti juga ada paddle shift, tapi kecik dan terlindung di belakang steering (sama kaler pulak tu dgn steering). Jadi kalau sekali pandang memang tak perasan pun kewujudan paddle shift tu. Atee teman tak kisah sgt ada ke tak paddle shift ni...coz bagi kete2 turbo dgn DSG/TC-SST, paddle shift tu macam tak berguna pun...main tekan biasa pun dah terlebih power. Walau pun, paddle shift GTi tu senonet aje, tapi kelebihannya dia tak statik macam kat evo x/ralliart coz dia attached to the steering wheel bukannya terpacak tegak kat belakang steering macam kat evo x/ralliart. Jadi kalau pusing steering pun, masih mudah kalau nak main2 dengan paddle shift. Setakat ni teman tak pernah cuba pun paddle shift, tapi teman suka mainkan hujung jari teman kat paddle shift tu...lain macam lah rasa gelinya

jenglut

Sapa nak amik golf gti tu.. Baik booking skrang..interest 0.6% utk 3thn tau..