|
|
Reply Fast-N-Furious
tq for the jawapan,,, see,,pada sape yg kata ...
kucingTomey Post at 8-11-2010 14:56 
asal nak carik MD, tapi masa tu susah sket jumpa, macam rare spesis plak, belasah silver jer udah ler,, tu kos conversion tahun 1997 (putra) ngan 2002 (wira).. sebelum tu haku pakai iswara, sumbat VR4, kos dalam bawah RM10k kot, tahun 1996, murah jer.. enjin dah buruk.. wkakaka..
haku tukar enjin, bukan pasal nak lebih kilometer ke aper, sajer jer, utk kepuasan.. bujang plak masa tu..
sebab tak mampu beli kete lain, haku rasa tak jugak.. haku beli putra masa tu, RM68k, kos convert plak RM20k.. dah spent dalam RM88k, reger RM88k banyak kete lain per haku bleh beli.. tu blum lagi kos haku layan track kat SAMP bt 3 Shah Alam tiap minggu tu... yuran masuk RM60.. beli octane booster bagai RM30.. kalau sangkut kat trap batu tu.. ampeh, kena bayar trak tarik RM150.. kalau kengkawan ramai, bleh cuba tolak ramai-ramai lar tapi.. tapi payah gak nak lepas..
skang haku rasa kos dier up lagi dalam 40-50% beb, sebab kos half cut dah tinggi, tokeh kedai potong dah kerek jual halcut mivec nieh.. sebab item dah limited.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1100# b_mckagan
muhahahahahahah,,gambo karam,,,,,,rilek la karam,skang kang masa berehat,muahahahahahahahahah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by kucingTomey at 8-11-2010 15:53
Reply 1101# Fast-N-Furious
aku dulu pernah pakai mivec md,,,tp enjim ni ade limit,,macam atas highway bawak dalam 120,pastu ade sistem yg cut 2 block ,kira enjim gerak pakai 2 block ja,,,mmg jimat pakai enjim ni,,mmg untuk daily use,,pastu aku masuk rs,,,pakai block gsr,jadi mivec 1.8,,hheheheheh,,balance n blue print,,tp tak lama,pas jadi kereta project sat block pon lerai,amek lantai gsr,,,,smpai skang,,,hehhehe,,,,,,,,,mivec skang dah cecah 12k,,halfcut,,,lantai 9k,mmg mahal,,tokey halfcut tgok benda ni bulih wat duit tu dia kapak bukan2 rege,,,,bayangkan evo 13k(2.0) dengan mivec 1.6(12k)............... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by zzcbr at 8-11-2010 19:38
Pelajar cipta kereta lumba logam terbuang sambil makan lepat pisang dan kangkong belacan
08/11/2010 5:38pm
BESUT - Walaupun tidak mempunyai pengetahuan mendalam mengenai bidang automotif, lapan pelajar dari Kelab Rekacipta dan Inovasi, Institut Kemahiran Mara (IKM) Besut, berjaya mencipta sebuah kereta lumba diberi nama BIRT 1.
BIRT 1 yang dibina menggunakan bahan logam buangan itu digerakkan dengan enjin motosikal yang mempunyai 135 kuasa kuda. Kosnya sebanyak RM10,000 adalah hasil tajaan beberapa syarikat swasta di daerah ini.
Pengarah IKM Besut, Mohd. Zaid Haron berkata, usaha mencipta kereta lumba itu merupakan inisiatif kali pertama pelajar institut itu sejak ia dibuka pada tahun 80-an.
"Yang menakjubkan ialah kemampuan lapan pelajar dari pelbagai kursus dan kejayaan mereka membina kereta lumba itu amat dipuji kerana kita tidak menyediakan kursus bidang automatif kepada pelajar," katanya.
Rekaan itu menyertai Program Varsiti Race yang diadakan di Litar Batu Gajah, Melaka, pada bulan lepas.
"Walaupun tidak berjaya memperoleh sebarang tempat, ia menjadi pembuka jalan kepada pelajar untuk terus memperbaiki mutu hasil ciptaan mereka di masa depan," katanya. - Bernama
135hp ~ tu belum bubuh emblem tu~ kalu taruk emblem mahu naik 20% lagi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by mycos79 at 8-11-2010 19:11
Reply 1105# zzcbr
nampaknya bang zekk,..................kebolehan budak2 nie lebih berbakat buat kereta..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1099# kucingTomey
hehehe, x kisah laa tuko enjin ke hape ke...xkan tak rase pelik bawak kete POTONG tp sticker sebesar2 Mitsubishi....adeh laa....berbangga laa dgn kete yg kite ade...kalo pakai bentley takkan nak letak gak sticker Mitsubishi walaupun dalam dah kasi taruk enjin galardo.....org masih nampak kete tu bentley.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1107# axl_bach
itu yg axl nampak,,yg hanya tepek stiker sebesar2 alam,,,,,,kita jgn la cerita kereta conti,,kita cerita kereta yg mampu suma pakai,contoh proton,perodua,toyota,honda,..yg org panggey street car jadian,huhuuhuhuhu,,,bagi kamu tgok kalu wira masok vtec tetap dipanggey6 wira,,bagi kami tgok dah jadi lain dah tu,,mungkin kamu bukan dlm dunia kami, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1108# kucingTomey
rasanya kalo wira masuk mivec ke v-tec ke hi-tec pun still wira kan....lain ar kalo die tuko sumer body taruk body E92 baru aku ralat nak panggil wira.... same aa gak kalo vios trd sportivo masuk engin aston martin pun still dipanggil vios.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1109# axl_bach
bukan panggilan yg jadi masalah,,,kami tetap panggey wira,,,kami pong waras,,,tp tak de masalah pong kalu dia nak tepek stiker besar2 umat kat kereta dia,,cita rasa masing2,,,duit dia,tak kacau poket kita,,kalu bmw bawak pecut smpai floor sekalipong tu hak dia ,kalu bmw ka merc ka jaguar ka nak tambah apa pong org still buat dono ja,,dah tu duit dia,,,,,lain la kalu dia tukaw lampu xenon cerah yaamat sampai sakit mata org tu mmg org maki,,,,selagi tak beri masalah kat org biarkan,,,,sekurang2 nye dai tahu apa dia nak,,,,, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1110# kucingTomey
ya, nampaknya di sini ada titik pertemuan antara kita..aku pun benang btol ngan kete pakai lampu xenon kat highway....cucuk mata duh lampu tu.....rasa cam nak langgo jer kete yg suke pakai lampu camtu,heheheh
pasal nak ubah enjin ke hapa ke memang hak memasing, citarasa memasing tp aku cam curious gak dgn dearang nih....dah minat kete lain yg pegi beli kete lain apsal??hahahaha.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1111# axl_bach
huhuhuhuhhu,,sbb tu kucen kata,,itu macam jadi satu hobi ataw kepuasan diri masing2,,,,kucen kenai satu tokey kedai perfomance kat kuantan,,dia ada wira (vr4) ngan toyota celica,,satu lagi bmw m3.........
selalu yg tukaw menukaw enjim ni selalu nye org2 biasa macam kucen yg mampu pakai kereta tu ja,macam proton,perodua,
kereta mesia,,,pastu kami nak kepuasan lebih dari apa yg ada kat kerta tu,,,,,itu al kisah nye |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1112# kucingTomey
so kucing ni memang kaki modified kete gak aaa....biase kalo ko modified ni ape yg ko pentingkan? bentuk sporty n stylo or performance?bape top speed kete ko lepas bikin?
aku penah kene tinggal ngan satu kancil modified dulu, aku agak die mesti pasang enjin turbo...hahaha...sakit ati btol.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1113# axl_bach
bentuk mmg penting,,,tp bukan bentuk abeng2 tu,,muahahahahahahah maksud kucen,part bumper,sunroof,interior,,,,,
perfomance pong penting,,,contoh kalu wira pekak standet kilang cuma tak sampai 100 hp,mean dlm 77 hp,tapi bila bikin itu jentera masuk nadi baru,,mahu melompat ke 270 hp,,huhuhuhuhuhu,,,,
kancil turbo mmg laju,,berdasarkan power to weight |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1114# kucingTomey
wah, dari 77 naik 270hp kalah teruk aaa aku....hahaha
best ke modified kete ni?lepas modified ko ade gi test power kat memane track ke?ke ko main rempit kat jalan biase?
aku takat ni modified pun takat pasang sport spring...enjin2 memang malas nak kacau aaa...bio kete stock dah aaa asal nampak best luaran...hahaha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1115# axl_bach
first setup kasi chun ,kucen pi anta chasis dyno,kuar segala mak nenek data AFR,intake temp,power,traction,,etc etc,,kira untuk dapatkan analisis,power curve,,,,,,,,pastu baru pelenjan kat mana2 jalan yg tak dak org,,,,,,,,,,,,,,,,,,, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1115# axl_bach
jgn amalkan pakai sport spring saja,,sbb nanti dia kasi kong itu abs asal,,sbb abs asal dah disetup untuk nisbah2 tertentu,,ketinggian tertentu,,kalu sudah masuk itu spring sport,,kira kita bgi tekanan lagi kat benda yg oem,,itu buat cepat rosak,,axl pakai short stroke abs,,,baru masuk ngan spring sport |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1117# kucingTomey
ok tq for the tips... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 1114# kucingTomey
teman punya kete 250hp...agak2 apa yg teman kena tambah lagi nak bagi up dia punya hp ke at least 350hp
meowww |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 8-11-2010 03:18 PM
