|
|
amacam ??..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Haha thanks for the input. Aku fhm skit2 psl HP tp psl torque tu aku x reti skit. Ada sapa2 yg blh xplain? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Torque x Engine speed) / 5,252 = Horsepower |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ni cara nak kira horsepower guna unit imperial (kuasa kuda dan kaki paun bagi unit tork)...
Kalau pakai unit metrik lak (kilowatt dan newton-meter bagi unit tork), kiraan dier lain...
Tak paham simbol2 dier ek? Takper, biar aku bagitau... untuk dapatkan unit kuasa enjin, darabkan tork dgn rpm pastu bahagikan dgn 5252 (bagi unit2 imperial) atau 9549 (bagi unit2 metrik) okey? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Haha aku x masuk kelas fizik dulu. Kelas add math pun x join. Yg aku HP tu unt tau kekuatan enjin tu. TORQUE pulak unt kita tau daya pecutan enjin tu. Betul ke? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
torque = daya yg diperlukan utk memulakan gerakan....
ataupun bahasa layman.. KUAT PIKAP SIOOOTTTTTTTTTTTTT
lagi tinggi tork, lagi mudah ia menggerakkan kenderaan..
horsepower = kuasa enjin....
lebih kepada kuasa lajak enjin.. lagi tinggi horsepower, lgi power enjin, lagi lajuuuu top speed...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tak lawa la depan dia..tak nak tukar depan ke.. model ni ada potensi untuk jual lebih.. takut kerana gill dia tu yang buat sales dia sukar dijangkakan..,..tapi aku rasa dia try enjin dulu la, bila dah bagus baru dia tuko facelift baru..BTW.. gen2 & perdana pun ada wajah baru? ada sapa2 dah terjumpa gambar dia? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #68 prebetsabu's post
ohhh.......itu mcm kaa....
tp graph yg mcmn tunjukkan sesebuah enjin tu bagus unt HP and TORQUE? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #70 satriastendet's post
basically, graf yg mencanak naik tu la yg paling baik.. hehehehe
graf yg ada drop tu, kureng la.. hahaha
standard la baca graf... kene tgk la apa exponen x n y dia...
biasanya dia antara tork - rpm or hp - rpm...
klu graf tork pada rpm rendah tinggi, ini amat baguooosss!! (tp mustahil la leh mencanak naik dgn mudah!)
biasanya kita klu nak tgk graf tork hp ni, kene compare ngn graf manufacturer lain.. baru leh compare n tgk bagus ke tak... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #71 prebetsabu's post
OK2....
kt sblh artikel psl waja cps pd attached CBT page tu.....aku nmpk graph unt nissan fairlady z-tune n swift sport 1.6
suzuki swift 1.6 sport= 125hp@6,800rpm/148Nm@4,800rpm
nissan fairlady z-tune= 286hp@6,200rpm/363Nm@4,800rpm
hmmm.....pd aku waja campro cps not bad lh compare dgn suzuki swift 1.6 SPORT........hehehe 
ada betul ke tuan prebet? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proton waja suxx!! Kete waja I dah 4 tahun, macam2 bunyi dan problem.. campro ker cps ker apa ker.. sama jer.. harap2 model baru cepat launching! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by fiza1984 at 18-2-2008 19:03 
Proton waja suxx!! Kete waja I dah 4 tahun, macam2 bunyi dan problem.. campro ker cps ker apa ker.. sama jer.. harap2 model baru cepat launching!
org perodua keni ???  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #74 metalique's post
|
x lama lg peyno counter back laaa..... no worries. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku rasa top speed tak byk beza....(beza pun sket jek)....diaorg buat CPS tu bkn utk speed...tp more to pick up....kalau intake valve tak self adjust mengikut RPM...maka terjadinya kehilangan kuasa pada RPM rendah dan meningkatkan penggunaan minyak....itulah secara ringkasnya...aku tak tau mcm mana nak terang secara detail....
Semua injin yang ada sistem ni (variable valve) dilengkapi dgn "actuator" yang bersambung dgn camshaft untuk menentukan jangkamasa bukaan injap masuk..."actuator" ni dikawal olh tekanan minyak itam dlm injin... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by matamata at 18-2-2008 19:57 
Aku rasa top speed tak byk beza....(beza pun sket jek)....diaorg buat CPS tu bkn utk speed...tp more to pick up....kalau intake valve tak self adjust mengikut RPM...maka terjadinya kehilangan kua ...
owh...macam tu...ahaksz..:re: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by satriastendet at 17-2-2008 09:56 PM
Haha aku x masuk kelas fizik dulu. Kelas add math pun x join. Yg aku HP tu unt tau kekuatan enjin tu. TORQUE pulak unt kita tau daya pecutan enjin tu. Betul ke?
Salah, tork tu ialah daya putaran ataupun daya memulas. Kalau daya biasanya ada arah tertentu dan bleh jadi sama ada dalam garis lurus ataupun garis melengkung, tork pulak spesifik untuk bender2 yang berputar. Contohnya, kalau kau gunakan spana sepanjang 1 meter untuk bukak nat dan kau kenakan daya sebanyak 10 newton untuk bukak nat tu, maka tork yang terhasil pada nat tu ialah 10 newton-meter (10 N-m) okey...
Pecutan tu unit dier sama ada dalam m穝-2 (meter per saat kuasa dua) ataupun ikut berapa masa yang digunakan untuk memecut ke kelajuan tertentu, macam 0-100 km/h dalam masa t saat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 17-2-2008 03:13 PM
Author
