CariDotMy

 Forgot password?
 Register

ADVERTISEMENT

Author: Caranthir

[Dunia] [UPDATE JT610 - Hari ke-11] 71 Mangsa dikenalpasti #590, Flight Data Recorder Di

[Copy link]
 Author| Post time 5-11-2018 08:27 PM | Show all posts
Update hari ke-7

Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 6-11-2018 01:35 AM From the mobile phone | Show all posts
Edited by misc at 6-11-2018 01:38 AM

..dah tahu ada kerosakan pada 4 penerbangan terakhir. Masaklah engineer lion air.

Reply

Use magic Report

Post time 6-11-2018 02:23 AM From the mobile phone | Show all posts
pyropura replied at 29-10-2018 11:52 PM
Tak, yg melayu ni dok perasan sebutan ngalahkan Arob tuuww.... tu depa belum dengor orang Mesir bi ...

Study mesir kew
Reply

Use magic Report

Post time 7-11-2018 11:14 AM | Show all posts
Edited by cik_sssara at 7-11-2018 11:16 AM

LION AIR JET HAD PROBLEM WITH AIRSPEED INDICATOR ON LASTFOUR FLIGHTS -INDONESIA OFFICIALS


The last four flights a Lion Air passenger plane embarked upon before its fatal descent into the Java Sea all had a problem with the airspeed indicator, Indonesia's National Transportation Safety Committee has found.

Committee head Soerjanto Tjahjono and investigator Nurcahyo Utomo told a news conference that the problem was similar on each of the four flights, including the one on October 29 that killed all189 people on board.

The stunning revelation came after angry relatives confronted the airline's co-founder at a meeting organised by Indonesian officials. At the meeting, Mr Soerjanto said information downloaded from the flight data recorder was consistent with reports the plane's speed and altitude were erratic.

Mr Soerjanto told reporters the safety committee was asking Boeing and air safety authorities in the United States what action to take to prevent similar problems on this type of plane aroundthe world. "We are formulating, with [the National Transportation Safety Board in the US] and Boeing, detailed inspections regarding the airspeed indicator," he said.

Itwas not immediately clear whether the reported problem stemmed from a mechanical or maintenance issue, nor whether US authorities would order anychecks. "Whether the trouble came from its indicator, its measuring device or sensor, or a problem with its computer — this is what we do not know yet," Mr Nurcahyo said. "We don't know yet where the problem lies, what repair has been done, what their reference books are, what components have been removed. "These are the things we are trying t ofind out: what was the damage and how it was fixed."

Safety experts have said it is too early to determine the cause of the crash of the flight. Authorities have yet to recover the jet's cockpit voice recorder from the sea floor, just north-east of Jakarta, wherethe plane crashed 13 minutes into its flight. Boeing did not immediately respond to a request for comment. The US manufacturer has delivered 219 of the737 MAX jets to airlines around the world. The Lion Air crash was the first involving this type of plane, which was only introduced into service last year.


Reuters

Reply

Use magic Report

Post time 7-11-2018 11:26 AM | Show all posts
kelana36 replied at 4-11-2018 01:58 AM
Oxygen masks will drop automatically once the cabin altitude raises above 14000 feet or can be dro ...

Now it's confirmed, unreliable airspeed

It could be mechanical or maintenance issues.


Sorry banyak tanya, I wonder;
When repairs are made to an aircraft, is it normal to perform a non revenue test flight?
Does aircraft maintenance differ between companies?
Does it differ (changed much) with modern aircraft?




Reply

Use magic Report

 Author| Post time 7-11-2018 11:28 AM | Show all posts
cik_sssara replied at 7-11-2018 11:26 AM
Now it's confirmed, unreliable airspeed

It could be mechanical or maintenance issues.

Boeing to issue warning?

https://mforum.cari.com.my/forum ... &extra=page%3D2


Reply

Use magic Report

Follow Us
Post time 7-11-2018 12:36 PM | Show all posts
cik_sssara replied at 7-11-2018 07:26 AM
Now it's confirmed, unreliable airspeed

It could be mechanical or maintenance issues.

kalau ada major defects yang involved air worthiness, plane tu tak boleh bawak penumpang dah. Air worthiness certificate issued by the civil aviation authority , kalau malaysian, by CAAM lah. Kalau CAAM kata required flight test, then kena buat lah sampai la CAAM satisfied. Tetapi some rectification or evaluation yang tak la major sangat boleh jer buat during revenue flight.

Maintenance processs and procedures are laid down by the manufacturer. So all airlines yang guna Boeing contohnya, cara nya sama sahaja. In fact engineer yang buat maintenance, rectification tu kena ada standard licence , either Boeing or Airbus . Sebab tu airlines ada agreement boleh guna engineer lain, contohnya bila MAB planes landed kat Melbourne, yang handle plane MAB tu engineer dari Etihad, MAB tak perlu lah stationed engineer kat sana..
Reply

Use magic Report

Post time 8-11-2018 10:27 PM From the mobile phone | Show all posts
Takde update ke?
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


 Author| Post time 9-11-2018 09:16 AM | Show all posts



Takda yg interesting so far, kecuali 71 mangsa baru2 telah dikenalpasti. Yang tgh panas sekrg ialah, kemungkinan pesawat tu sendiri ada masalah.

https://mforum.cari.com.my/forum ... ead&tid=1131705




Berikut ini nama-nama 71 korban kecelakaan Lion Air JT 610 yang telah berhasil diidentifikasi DVI Polri, hingga Kamis (8/11/2018) malam:

1. Jannatun Cintya Dewi

▪Jenis kelamin : Perempuan
▪Alamat : Sidoarjo, Jawa Timur
▪Teridentifikasi dari medis sidik jari

2. Chandra Kirana

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia : 29 tahun
▪Alamat Kecamatan Talang, Kabupaten Pali, Sumatera Selatan
▪Teridentifikasi lewat sepatu berwarna putih yang dikenakannya dan dicocokkan dengan foto sepatu yang diberikan pihak keluarga serta dari CCTV.

3. Monni

▪Jenis kelamin : Perempuan
▪Usia : 41 tahun
▪Alamat Jalan Kartini, Sawah Besar, Jakarta Pusat
▪ Teridentifikasi salah satunya dari gambar tato yang ada dipunggungnya dan dicocokkan dengan pihak yang membuat tato tersebut.

4. Hiskia Jorri Saroisong

▪Jenis Kelamin : Laki-laki
▪Usia : 23 tahun
▪Alamat Jalan Kramat, Senen, Jakarta
▪Teridentifikasi melalui medis sidik jari

5. Endang Sri Bagusnita

▪Jenis kelamin : Perempuan
▪Usia : 20 tahun
▪Alamat : Perum Kedaung Mess B PT Angsa Daya, Tangerang, Banten.
▪Teridentifikasi melalui medis sidik jari

6. Wahyu Susilo

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia : 31 tahun
▪Alamat : Krucuk, Kabupaten Klaten
▪Teridentifikasi melalui medis sidik jari dan properti jaket.

7. Fauzan Azima

▪Jenis kelamin : Laki-laki
▪Usia : 25 tahun
▪Alamat : Balai Masiro, Sumatera Barat ▪Teridentifikasi melalui medis sidik jari

8. Rohmanir Pandi Sagala

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 23 tahun
▪Alamat: Tangerang, Banten
▪Teridentifikasi melalui medis sidik jari

9. Dodi Junaidi

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 40 tahun
▪Alamat: Tangerang Selatan, Banten
▪Teridentifikasi melalui DNA

10. Muhamad Nasir

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 29 tahun
▪Alamat: Cianjur, Jawa Barat
▪Teridentifikasi melalui DNA

11. Janry Efriyanto Santuri

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 26 tahun
▪Alamat: Jambi
▪Teridentifikasi melalui DNA dan medis

12. Karmin

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 69 tahun
▪Alamat: Kepulauan Bangka Belitung
▪Teridentifikasi melalui DNA

13. Harwinoko

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 54 tahun
▪Alamat: Kelurahan Bogor Utara, Kota Bogor
▪Teridentifikasi melalui DNA

14. Verian Utama

▪Jenis kelamin: Laki-laki
▪Usia: 31 tahun
▪Alamat: Petamburan, Jakarta Barat
▪Teridentifikasi melalui DNA

15. Reni Aryanti

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 51 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

16. Muhammad Ravi Andrian

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 24 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

17. Eryanto

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 41 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

18. Vera Junita

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 22 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

19. Resti Amelia

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 27 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

20. Fifi Hajanto

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 42 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

21. Dede Anggraini

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 40 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

22. Petrus Rudolf Sayers

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 58 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

23. Eka Suganda

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 49 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

24. Niar R Soegiyono

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 39 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

25. Sudibyo Onggo Wardoyo

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 40 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

26 Hendra

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 39 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

27. Mito

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 37 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

28. Wahyu Aldilla

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 32 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

29. Ubaidillah Salabi

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 55 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

30. Imam Riyanto

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 44 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

31. Mawar Sariati

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 39 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

32. Tesa Kausar

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 37 tahun
▪Teridentifikasi melalui sidik jari

33. Cosa Rianda Sahab

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 39 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

34. Dony

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 45 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

35. Daniel Suharja Wijaya

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 30 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

36. Herjuna Darpito

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 47 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

37. Nurul Dyah Ayu SR

▪Jenis kelamin: Perempuan
▪Usia: 54 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

38. Paul Ferdinan Ayorbaba

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 43 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

39. Rabagus Noerwito

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 26 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

40. Martono

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 35 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

41. Ariawan Komardy

▪Usia: 37 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

42. Dokter Ibnu Fajar Riyadi

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 33 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

43. Matthew Bongkal

▪Usia: 13 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

44. Mack Stanley

▪Jenis kelamin: Laki-Laki
▪Usia: 31 tahun
▪Teridentifikasi melalui DNA

45. Kasan

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 63 Tahun
▪Teridentifikasi dari sidik jari

46. Eling Sutikno

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 59 Tahun
▪Teridentifikasi dari sidik jari

47. Sahabudin

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 40 Tahun
▪Teridentifikasi dari sidik jari

48. AKBP Sekar Maulana

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 45 Tahun
▪Teridentifikasi dari sidik jari

49. dr Rio Nanda Pratama

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 26 Tahun
▪Teridentifikasi dari sidik jari

50. Radhika Widjaya

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 4 Tahun
▪Teridentifikasi dari medis dan DNA

51. Rafezha Widjaya

▪Jenis kelamin : Laki-Laki
▪Usia : 1,9 Tahun
▪Teridentifikasi dari medis dan DNA

52. Denny Maulana

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 30 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

53. Shintia Melina

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 25 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

54. Yunita

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 32 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

55. Daryanto

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 43 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

56. Junior Priadi

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 32 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

57. Hesti Nuraini

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 45 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

58. Inayah Fatwa Kurnia Dewi

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 38 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

59. Mery Yulyanda

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 23 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA dan Medis

60. Tri Haska Hafidzi

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 31 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

61. Linda

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 49 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

62. Filzaladi

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 30 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

63. Ary Budiastuti

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 48 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

64. Hasnawati

▪ Jenis kelamin: Perempuan
▪ Usia: 57 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

65. Wendy

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 29 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA

66. Indra Bayu Aji

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 39 tahun
▪ Teridentifikasi melalui sidik jari

67. Dolar

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 37 tahun
▪ Teridentifikasi melalui sidik jari

68. Abdul Effendi

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 50 tahun
▪ Teridentifikasi melalui sidik jari

69. Tan Toni

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 60 tahun
▪ Teridentifikasi melalui sidik jari

70. Hedy

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 36 tahun
▪ Teridentifikasi melalui sidik jari, medis dan properti

71. Arif Yustian

▪ Jenis kelamin: Laki-Laki
▪ Usia: 20 tahun
▪ Teridentifikasi melalui DNA





Reply

Use magic Report

Post time 9-11-2018 09:23 AM | Show all posts
Caranthir replied at 9-11-2018 09:16 AM
Takda yg interesting so far, kecuali 71 mangsa baru2 telah dikenalpasti. Yang tgh panas sekrg  ...

ramai juga yg kena identify through DNA test
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 9-11-2018 09:33 AM | Show all posts
xtahumenahu replied at 9-11-2018 09:23 AM
ramai juga yg kena identify through DNA test

ya... bayangkan kapal terbang hempas pada kelajuan 600~700km/j. Badan manusa basically, disintegrate - hancur.

Reply

Use magic Report

Post time 9-11-2018 05:22 PM From the mobile phone | Show all posts
Latest update pun tgk dorang dah jumpa cockpit. Tapi nak angkat cockpit tu pun dah macam impossible. Sebab dah terlampau hancur and rapuh. Kalau angkat je most possibly akan hancur lagi teruk.
Reply

Use magic Report

Post time 9-11-2018 05:23 PM From the mobile phone | Show all posts
TEMPO.CO, Jakarta - A team of divers on Wednesday, November 7 found wrecked cockpit or flight deck of Lion Air JT 610 aircraft in the sea floor of Tanjung Karawang. The finding canceled the plan to lift the front part of Boeing 737 Max 8.

“The cockpit is wrecked, only debris remains,” said Col. Isswarto, commander of the Navy SAR Task Force, in JICT, Tanjung Priok, Jakarta, Wednesday, November 7.

Earlier, a SAR joint team planned to lift the cockpit of downed Lion Air that plummetted into the waters of Tanjung Karawang last Monday. The plan was postponed considering the part had already became scattered fragments.

Isswarto recalled the finding of the airplane wing. “Similar to the previous one, we have found a wing, but it remains as debris,” he said.


Isswarto could not assure should the SAR team lift the plane cockpit. The plan to lift the cockpit was initially expected to find Voice Cockpit Recorder (VCR) of Lion Air`s black box.
Reply

Use magic Report

Post time 30-11-2018 03:55 AM From the mobile phone | Show all posts
Caranthir replied at 30-10-2018 08:34 PM
gigih aku google jap



Indon ni suka mix kan.sanskrit dan jawa
Reply

Use magic Report

Post time 30-11-2018 03:56 AM From the mobile phone | Show all posts
Caranthir replied at 30-10-2018 08:34 PM
gigih aku google jap



Indon ni suka mix kan.sanskrit dan jawa
Reply

Use magic Report

Post time 30-11-2018 03:56 AM From the mobile phone | Show all posts
Caranthir replied at 30-10-2018 08:34 PM
gigih aku google jap



Indon ni suka mix kan.sanskrit dan jawa
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


You have to log in before you can reply Login | Register

Points Rules

 

ADVERTISEMENT



 

ADVERTISEMENT


 


ADVERTISEMENT
Follow Us

ADVERTISEMENT


Mobile|Archiver|Mobile*default|About Us|CariDotMy

22-11-2024 06:47 PM GMT+8 , Processed in 0.084510 second(s), 24 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

Quick Reply To Top Return to the list