Post Last Edit by masterixs at 26-5-2010 18:01
Reply 20# Squall-Leonhart
Selain tue isu skandal pembelian MV Agusta oleh proton dibawah pengurusan mehalel dan TDM sbg penasihat turut menjejaskan kantung kewangan proton masa tue disamping perancangan membina kilang baru di Tanjung Malim yg menelan berlanja besar yg sudah tentu menjejaskan laporan kewangan proton menjadi negatif. Pembinaan kilang baru dgn kapasiti pengeluaran yg lebih besar adalah perlaburan strategik berjangka panjang tapi apa yg menjadi soal ialah berkenaan perlaburan pembelian Syarikat MV Agusta dr Itali yg hampir muflis dan syarikat terbabit pula sedang menanggung beban hutang tidak berbayar yg tinggi. Proton telah membeli saham hampir 58% kepentingan MV Agusta dan membayar sebanyak 70juta euro utk memiliki kepentingan syarikat terbabit. Padahal MV Agusta mempunyai hutang terkumpul sebanyak 231 juta euro disamping kerugian sebelum cukai terkumpul 6 tahun sebanyak 120juta euro. Apa yg memeningkan kepala ialah setelah memiliki ekuiti syarikat terbabit Proton perlu pula menyuntik modal yg banyak utk terus meneruskan operasi syarikat terbabit selama Proton berkepentingan dlm syarikat tersebut. Ini akan pasti membebankan Proton. Lebih parah dan mendukacitakan diwaktu itu Proton yg gah dgn penguasaan sebanyak 60% dlm pasaran kereta tempatan telah jatuh merudum kpd 28% yg pd pandangan saya mungkin ada berhubung kait dgn isu kualiti. Penguasaan pasaran tempatan telah berjaya diambil alih oleh P2 ketika itu. Ada kemungkinan Proton cuba menjimatkan kos pengeluaran dan operasinya kerana kekurangan dana akibat dari tindakkan perlaburan yg tidak membawa hasil dan membebankan. Ini menyebabkan Kualiti keluaran Proton jatuh merudum. Namun itu hanya spekulasi saya aje tak tahu betul ke tidak…….
Sekali lagi dizaman Pak Lah pulak berlaku lagi perkara yg pelik yg mana MV Agusta telah dijual dgn harga 1 euro shj kpd sebuah syarikat saya pun tak ingat..... Apalagi perkara ini telah dikritik habis2 habisan oleh Mehalel yg telah dibersarakan dr Proton ketika itu dan rakan baik beliau iaitu TDM. Alasan perjualan tersebut oleh pengurusan baru proton ialah tidak mahu dibebani masalah hutang syarikat Itali itu dan kekurangan keupayaan dr segi kewangan utk menyuntik modal disamping mahu lebih menumpukan perhatian dlm pembuatan kereta. Lagipun Proton sudah memiliki kepentingan terhadap syarikat Lotus yg hanya menumpukan bidang pembuatan kereta. Secara tak langsung Proton menganggap telah berjaya lari dr bebanan hutang yg ditanggung oleh MV Agusta. Tetapi apa yg menyedihkan ialah syarikat MV Agusta yg dijual proton dgn harga 1 euro telah berjaya dijual oleh pemilik baru dgn harga 400 juta US. Lihat berapa banyak dah untung tueee….Padahal modal beli baru 1 euro jee. Perkara nie telah menyelamatkan serba sedikit air muka Mehalel dan TDM apalagi tepuk tangan lah mereka. Agaknya lahhh sapa yg paling pandai sebenarnya….Saya pun pening.... | 
Author
Post time 26-5-2010 04:30 PM
tp nampak baik jerk.... baru 2 tahun keje katernya.. dia ada berkawan dgn sorang awek mat salleh.... awek lotus kot yang tuh
