|
|
[Dunia]
indon : kami nak kalahkan KLIA dan Changi Airport
[Copy link]
|
|
|
kelana36 posted on 30-7-2013 12:56 PM 
Kita sebagai pengguna ni sepatutnya berasa suka bila setiap negara menaik tarafkan airport masing ma ...
tempat makan dan tandas.. yes. harus mudah.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Decaffeinated posted on 26-7-2013 10:33 PM
KLIA2 tu bukan ka LCCT over priced? comel?....
bhs oghe kelate comel tu molek la, striking bersinar2..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sekotor2 indonesia tu..satu benda yg aku respek dorg punya layanan sama customer mmg tip top..x kisahlah mall kelas atasan kat Grand Indonesia ke ataupun warung2 tepi jalan..jarang sangat pelanggan dilayan dengan ala kadar je..kalu kat malaysia kalu ko bukan matsalleh ke atau nampak smart bergaya..x danya butik2 kat KLCC pnya salesperson tu nak melayan kau..jgnkan butik mewah..waiter2 kat kedai makan, penjaga kedai2 kecik2 murahan pun semua muka ketat je melayan pelanggan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalau sampai LCCT atau KLIA, x tau mana nak tdo..boleh cuba gelenggang Holidays , layari www.gelengggang.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Muntz posted on 31-7-2013 01:00 AM
Betul tu. Hospitality diorg mmg tiptop. Aku pergi berurut kat sana, mmg best sgt experience nya. A ...
Customer service kat Indonesia memang tip top, kalau tol dan parking masa sampai terus diucap selamat siang kemudian terima kasih pak. Kalau kat malaysia, muka sebal seseorang. Baik aku pakai smart tag tak payah tgk muka diorang.
kalau naik teksi, akan ditanya tahap kedinginan macam mana mau dikuat atau diturunkan AC. Mereka akan tanya jalan mana yg kita prefer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Luas terminal penumpang di Kualanamu sebesar 118.930 meter persegi, dan mampu menampung 8,1 juta penumpang per tahun – bandingkan dengan daya tampung Bandara Polonia yang hanya 900 ribu penumpang per tahun. Pada tahap pengembangan lanjutan, Kualanamu bahkan didesain mencapai kapasitas maksimal untuk melayani hingga 22,1 juta penumpang per tahun.
yg mih maksudnye luas terminal 10m x 11m je kan? awat kecik nau?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Seikhlasnya pada pandangan sy may be hasrat indon tue boleh menjadi kenyataan samada mahu dapat menyamai atau melepasi kemajuan ekonomi/taraf hidup Malaysia. Sebab dari beberapa segi ekonomi indon akan semakin berkembang baik lebih2 lagi mereka semakin berjaya bebas dari belenggu hutang dgn IMF berbanding malaysia pula sedang menanggung hutang rm500 billion dan terus bertambah hasil kecerdikan pemimpin bermula era TDM(sy tidak kata kita seharusnya meminjam dgn IMF). Yg akhirnya kesan dari situ kita juga bakal melaksanakan cukai GST utk menanggung jumlah defisit tersebut, senang cerita rakyat yg kena bayar hutang itu walaupun sebenarnya Malaysia lebih kaya dan mewah dengan hasil bumi....GST bkn tidak baik ada pro dan kontra tetapi memandangkan keadaan sekarang atau niat sebenar melaksanakannya itu perdebatan yg lain.
Kalau korang kaji berlanjawan tahunan indon semakin menghampiri atau sudah pun berada kepada berlanjawan berimbang yakni pada tahap hutang tidak perlu dibuat utk mengurus perberlanjaan negara berbanding kita setiap tahun dengan berlanjawan defisit saban tahun semenjak era kemerosotan ekonomi hujung 90an. Sebab tue laa kalau dilihat indon banyak perancangan pembangunan seolah2 sama seperti Malaysia pada era awal 90-an.
Dan lagi dapat dilihat indon mampu memberlanjakan dana yg besar utk membeli pelbagai aset untuk ketenteraan wadhal kita pula segan silu utk sediakan dana utk dapatkan lebih aset pertahanan. Namun begitu seperti biasa laa.... pembangunan indon nie akan lebih berpusat pd pulau jawa dalam soal pembangunan dan naik taraf kehidupan rakyat tak kira dari segi pendidikan, perubatan atau kemudahan2 lain seperti perhubungan misalnya. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 30-7-2013 01:13 PM
Post time 8-2-2014 06:01 PM
