Pasukan penyelidik telah berjaya menyelesaikan ujian superkonduktor bersaiz penuh pertama China untuk kereta api pengangkatan magnet berkelajuan tinggi (maglev). Setelah siap, ia akan mampu berlari pada kelajuan 1,000 kilometer sejam dalam keadaan ideal.
Kereta api itu menggabungkan teknologi maglev dengan teknologi vakum rendah untuk mencapai operasi berkelajuan ultra tinggi. Lebih banyak percubaan akan dijalankan untuk mencapai kelajuan maksimum dan untuk mengesahkan kebolehpercayaan keseluruhan sistem. Sebelum ini, pasukan penyelidik menjalankan ujian pada 623km/j dalam keadaan bukan vakum. Kereta api itu dijangka digunakan untuk berulang-alik antara kluster bandar mega pada masa hadapan.
Untuk perbandingan, kelajuan udara pelayaran biasa untuk pesawat penumpang komersial jarak jauh adalah kira-kira 880–926 km/j (475–500 kn; 547–575 mph).