|
|
Reply #61 medangmru's post
medang..
ko jgn sayang enjin jer.. tapi basuh motor hanya setahun sekali..
kasi balance aarrr... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #62 takumi86's post
aku basuh motor setiap kali balik dari riding... ahh chunnnnnnnnnnnnnnnyaa.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by ryo_takahashi1 at 9-8-2007 04:20 PM 
coil kembang? cite sikit pasai apa..?? ganti coil baru ke... brape RM?
sbb wave125 pun owner komplen kata takleh maintain kat 130kmj....
Pasal coil tu panas sesangat la tuu, sebab motor tu kan selalu guna bawak laju, so coil pun jadik panas pastu kembang pasal selalu sesangat kena wat api spark plug jadik kuat untuk bawak laju... alaa ganti coil baru pun baru sekitar RM80 jer... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 tahun tak pernah servis motosikal
SAYA mempunyai motosikal empat lejang. Selama empat tahun menggunakannya saya tidak pernah menghantarnya untuk servis. Saya hanya menukar minyak hitam setiap enam bulan atau 12 bulan sekali.
Untuk pengetahuan tuan, perbatuan baru mencecah 10,000 kilometer kerana jarang digunakan.
Apakah kesannya jika saya tidak pernah menghantar ke kedai untuk diservis? Adakah ia boleh memberi kesan kepada prestasi enjinnya?
SHAHRIR RAHMAN,
Selangor.
JAWAPAN
ELOK dilakukan servis sepenuhnya untuk motosikal yang direhatkan sudah lama. Servis sebenar membabitkan banyak faktor lain selain penukaran minyak pelincir.
Karburetor perlu diperiksa dan dicuci untuk membuang segala kotoran terkumpul dalam takungan minyak, termasuk kemungkinan ada air dalam takungan karburetor disebabkan wap.
Begitu juga dengan tangki bahan api yang mungkin berkarat kerana ia tidak berkocak seperti waktu melakukan perjalanan.
Kocakan bahan api ini sebenarnya membasahi keseluruhan dinding tangki dan mengelakkan berkarat.
Penapis udara mungkin lama dan reput menyebabkan ia tidak dapat menjalankan tugasnya dengan baik dan mendatangkan masalah.
Palam pencucuh yang lama berkarat dan menyebabkan litar pintas. Namun, untuk mengelak masalah elok dihidupkan enjin selang beberapa hari jika boleh.
Jika motosikal hendak ditinggalkan lama, elok cabut kepala bateri dan piston diletakkan pada tahap paling atas iaitu dengan menekan penghidup tendang (kick starter) supaya merasa tekanan dan berhenti di situ.
Kedudukan piston di tahap paling atas menghasilkan mampatan dan ini menyebabkan injap tertutup dan mengelakkan udara lembap masuk ke kebuk pembakaran serta menyebabkan komponen enjin berkarat.
Sumbat lubang udara dan ekzos supaya tidak dimasuki serangga. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku nak tanya laks...
pengalaman korang beli motor baru, 1st servicce gi kat pusat servis bertauliah ke or bengkel ahkaw jerrr?...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #69 takumi86's post
|
huiyooo... moto baru dah kuar ek..?? baguzzzzzzz.... ko anta je balik kat tempat ko beli... apa2 hal senang nak claim... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #70 ryo_takahashi1's post
|
situ bukan qualified yamaha SC laa... yeennaaa deyy... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #71 takumi86's post
anything happen.. they can claim for you.. yg penting depa mestilah authorised dealer...
WQL tu mutut ko ker...?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #72 ryo_takahashi1's post
Ooo.. jauh la..aku ambik mutut kat area petaling tu..
yeszaaa.. WQL.. sama ngan nombot keterrrr... wakakakaa...
lps ni nak beli basikal lak.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #73 takumi86's post
|
ek eleehhh... kat jln klang lama tu kan... jauh menda... dekat je tuh... kedai tu ahad pun bukak la.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni aku nak tanya skit....
apa yg korang paham psl "potong blok"??
apa tujuan "potong blok" dibuat ke atas moto anda?
adakah moto anda lebih bertenaga lepas "potong blok"?
Berapakah kos biasa "potong blok"?
kpd otai |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #76 tuan_wu's post
apa masalah ko ek.... maleh nak selak page belakang....
ko tanya bulan posa ni.. kureng sikit respon... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by tuan_wu at 23-9-2007 08:57 AM 
ni aku nak tanya skit....
apa yg korang paham psl "potong blok"??
apa tujuan "potong blok" dibuat ke atas moto anda?
adakah moto anda lebih bertenaga lepas "potong blok"?
Berapakah ko ...
ni la masalah aku.....
atau ko refer kat post #75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #78 tuan_wu's post
potong atau korek blok adalah utk kasi motor laju laa..
ianya dengan membesarkan ruang pembakaran dlm enjin motor hang tu.. dengan itu pembakaran nyer akan lebey tebbaabooommm..
dan akan mencapai kelajuan yg sungguh mencanak canak spt menunggang motor yamaha 135LC cluth powerrr... heheheee... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #79 takumi86's post
|
apa beza dlm situasi 'potong blok' dgn 'servis moto'???? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 9-8-2007 06:27 PM
Post time 4-9-2007 11:33 AM
