TUKAR KEDUDUKAN TAYAR /BALANCING/CHAMBERING

resit ketika aku menukar tayar pada april 2006.

aku baru jer buat rotating/alignment/balancing dalam 1-2 minggu lepas, tapi lupa pulak berapa dia charge.

ryo_takahashi1

165/60/13... hhmmm... ngko pakai iswara ek...

ok le harga tu... tidak le keterlaluan...

pada yg nak buat cross rotating musti buat balancing sekali.. dah kalo buat balancing musti kena buat alignment... gitu le ada nyer....
cross rotate memerlukan tayar dicabut dari rim... dia takleh swap macam tu jer... sbb nanti tayar yg sebelah dalam tak balance.... bunga haus sebelah....
dan depend pada bunga tayar gak... contohnya V shape mana leh nak diterbalikkan....

Originally posted by ryo_takahashi1 at 26-4-2007 04:37 PM
165/60/13... hhmmm... ngko pakai iswara ek...

ok le harga tu... tidak le keterlaluan...

pada yg nak buat cross rotating musti buat balancing sekali.. dah kalo buat balancing musti kena buat ...

aku pakai kelisa laa..

boleh tak kita serahkan bulat bulat tugasan membuat rotation ni kepada foreman?

adakah mereka akan melakukan yang terbaik/mencabut tayar daripada rim atau sekadar swapping tyre saja?

ryo_takahashi1

wooo... pakai kelisa ek... mmg standard guna 60series ke... ingatkan 55...

ala suruh je kedai tayar tu buat... tapi kena bitau le... cabut tayar... leceh sikit.. tapi kita bayar apa....
balancing biasa RM5 setiap tayar... alignment RM20 depan blakang...

standard 55, tapi aku tukar 60, atas cadangan tokey tayar.

takumi86

waahh.. ko memang every single record kat excel ke??..

kalau ingat aa..

True-X

maybe sbb nak post at sini tuh yg dia pakai eexcel tuh..

btol tak ninjamerah

ryo_takahashi1

patut le... tukar 60 lebih comfort... tapi performance sikit drop ler...

dewamafia

musti la....tapi x rasa sangat......

assaffah

Tak banyak jalan lah tu.
Biasanya purata kebanyakkan orang 30,000 km setahun. 4 bulan 10,000km

Originally posted by True-X at 26-4-2007 03:31 PM
keta aku baru 4 bulan dah  6500 m/l

dulu baru amik seminggu dari kedai dah 1000...kesian sungguh laa aku tengok keta aku..

True-X

oo yer ker .. tuh kire ok laa tuh yer..

aku dok kesian keta aku dok lenjan site construction.. kl ujan.. macam anak lembu main lumpur jer..

assaffah

Betul ke cross rotate perlu tanggal tayar dari rim.
Selalu aku hantar kedai di pindah je tayar tu

Originally posted by ryo_takahashi1 at 26-4-2007 04:37 PM
165/60/13... hhmmm... ngko pakai iswara ek...

ok le harga tu... tidak le keterlaluan...

pada yg nak buat cross rotating musti buat balancing sekali.. dah kalo buat balancing musti kena buat ...
cross rotate memerlukan tayar dicabut dari rim

assaffah

Saiz tayar tak berubah ke?

Kalau tinggi tayar berubah kiraan meter juga tidak akan tepat.

Originally posted by ninjamerah at 26-4-2007 05:11 PM
standard 55, tapi aku tukar 60, atas cadangan tokey tayar.

assaffah

Ko banyak pergi construction site; mintaklah kereta co

Originally posted by True-X at 27-4-2007 09:01 AM
oo yer ker .. tuh kire ok laa tuh yer..

aku dok kesian keta aku dok lenjan site construction.. kl ujan.. macam anak lembu main lumpur jer..

True-X

kontractor pon dah kene denda sebab tak siap projek ( sehari rm2600 tauuu)... ader lagi ati nak bg aku sebijik keta,.. jgn harap laaa

lepas ni kl aku pindah KL ..mintak2 dapat handle projek besar.. dapat kontractor besar.. dapat keta besarrr hohohohohoho .. aku bawak round lenjan abis abisan dalam lumpur...

afja

adeh... naik pitam aku baca lah....
x paham aku.....:kant:

apa kata.... abg ryo tlg test drive kete kita.....
n advice la apa yg patut kita buat....

*ari tu aku pi wat balencing n allightment.. RM30 jek... kat kjg...
tp aku x pulak ckp wat rotation....
x tau la on wheel/off wheel.... yg pasti dia cabut tyr... pastu msk kat mende alah yg pusing2 tu

Originally posted by assaffah at 27-4-2007 09:07 AM
Saiz tayar tak berubah ke?

Kalau tinggi tayar berubah kiraan meter juga tidak akan tepat.

aku pun tak berapa paham akan tatabaca saiz tayar ni, kalau menurut catatan aku:

Silverstone Powerblitz 165/60R13 bermaksud :

165 : kelebaran tayar dalam unit milimeter.
60: ketinggian tayar dari rim dalam unit %, iaitu peratusan daripada kelebaran tayar.
R13: diameter rim dalam unit inci.

sekiranya tayar Silverstone Powerblitz ini lebih besar diameternya daripada tayar Simex yang lama, maka ini bermakna jarak sebenar yang dilalui adalah lebih daripada paparan meter.
ringkasnya, walaupun aku sudah menjalani 150km, meter mungkin baru menunjukkan bacaan 100km.

betul tak firasat aku ni?

True-X

afja,, sebenornyer aku pon tak paham sgt aper yg diorg kater nie...

tp aku wat2 paham jer lah...:kant:.. lepas aku abih bz keje aku.. nnt aku go thru balik yer..

trima kaseh sumer

p/s afja.. ko memang tak paham ker atau nak manja2 wat tak paham..