|
stakat neh, paling cuak bila engine sbelah kanan shutdown.. pastu nak start balek, takleh lak.. huhu |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #127 chazerr's post
kahkahkhakha.. lawak gile..
tapikan.. kenapa ko pindah tempat duduk.. kesian mat salleh tu.. mesti dia kecik ati sebab ko tak menghargai usaha dia nak tenangkan ko.. .. tapi cara dia tenangkan ko pelik sikit, pulas tangan pastu pelok kepala |
|
|
|
|
|
|
|
aku punya pengalaman plg menakutkan last month. aku dok eco class-window seat. aku dok seblah sorang kakak ni.
aku naik last flight (mlm). cuaca mmg ok sgt. tp smpai satu tmpat aku rs gegaran. bab langgar awan biasa2tu ok la kan. tp kali ni mmg sgt takot bg aku.
aku tgk luar mmg tak nmpak menda la sbb gelap. tp dah mmg nasib aku gamaknya, aku tertgk kilat..aku pun dpt rasa mcm flight tu naik meninggi utk elak ketulan awan n cuaca truk tu.
byk kali naik, tu la first time aku rs cuak. sbb ada anouncment lagi ckp cuaca burok. kakak sebelah aku tu plak siap angkat tangan..berdoa lagi..seres aku bertambah cuak.. |
|
|
|
|
|
|
|
pengalaman aku bulan lepas. Dah lah naik foreign airlines (austrian air) trip dari Vienna to Amsterdam. Departure dari vienna airport subuh2 buta dlm angin kuat giler. Goyang habis. |
|
|
|
|
|
|
|
pengalaman aku tadi. request 3000ft pastu ade awan kepul2 kat depan so descend 2500ft tu pon kapal goyang2 giler cam kene pukul ombak. estimated time agak lari cz ngelak awan kiri kanan naik lenguh tangan.
tu takpe lagi. paling menakutkan tank hampir kering td. mujur sempat sampai kat aerodrome..kalu kene lagi setengah jam habis aku.. |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by achiles at 6-1-2009 02:36 PM
pengalaman aku tadi. request 3000ft pastu ade awan kepul2 kat depan so descend 2500ft tu pon kapal goyang2 giler cam kene pukul ombak. estimated time agak lari cz ngelak awan kiri kanan naik leng ...
hmm..ader gak pilot kat sini ek. elok ar tu leh tangkap experience kat korang. tambah newbie cam aku. aharks |
|
|
|
|
|
|
|
mnempuh awan tebal msa flight dri KLIA ke brunei....takutnya smpai bgegar plane. |
|
|
|
|
|
|
|
selalunye kalau bad weather ni, ktorang akan make sure sume pax fasten seat belt n xder yg dok dlm toilet. penah dulu time buat NB flight, tgah wat meal service, ttiba pilot wat announcement ade turbulence bagai, ktorg kene patah balik ke galley. ingat lagi, time memula terbang 737 dulu, 1st turbulence mmg wat muka ima pucat lesi lah..hehehe! skrg dah ok..siap ade penah air pocket lagi dulu. muka still senyum manis kat pax nak kasi dorg xrisau.... |
|
|
|
|
|
|
|
ekceli limit untuk passenger punya turbulence amatlah dititikberatkan. kalau xpe passenger, pilot xde pun cuak as long as not exceed aircraft limit.
dulu aku mase tak tau apa2 pasal flying naik mas, bank dan turbulence skit pon dah cuak. but lama-lama dah tau pasal aircraft limit n nak control a/c dalam bad weather seme ok lah. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #151 achiles's post
yg penting crew xleh tunjuk ketakutan or should i say, kegabraan while on board in watever scene we encountered. dulu memula flyin fokker slalu gak kena perli ngn supervisory crew. hehehe....now dah ok n kite lak kekedang memerli junior crew..hehe |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by yurihana at 27-7-2008 06:44 AM
Pengalaman aku plak yang paling seram masa naik flight MAS dari KUL ke ADL(Adelaide). Masa somewhere kat atas Laut Jawa nak masuk ke Pulau Surabaya, tetiba plak aircraft kena air pocket yang pali ...
3 taun lepas punye cite ni...
aku gi adelaide ramai2 satu family
pastu..waktu nak landing kan
telinga aku rasa cam nk pecah
bukan rasa dengung biase cam naek cable car
rase cam nk pecah tauu
memang peritttttttttttt gile laaaaaaa waktu tu
aku pon tatau nape
nape ek? las2 bile dah landing ok jekk
sian aku
org len takdek pape |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #150 aircrewonboard's post
huhu.. aku tak leh nak sembunyikan rasa takut bila kena turbulance.
Ada skali tu fly with MAS B747 sepanjang Andaman Sea asyik goncang jer. Sampai jatuh screen kat depan pax sebelah aku. Mcm2 ayat aku baca daa.. terkumat-kamit. Dah ler flying mid night, gelap tak nampak aper pun. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #153 Robab's post
Waktu travel tu you tengah selsema ker? Kalau tengah selsema memang rasa teruk sangat kerana ruang udara kat hidung tersumbat, telinga la jadi mangsa dalam proses mengimbangkan tekanan udara .
Apa yg terjadi sebenarnya tekanan udara diluar semakin kuat semasa pesawat menurun dan tekanan udara itu boleh dirasa oleh gegendang telinga, anggota badan yang paling nipis sekali. Lain kali untuk mengatasinya, lawan balik tekanan itu dengan menggunakan vasalva manouvre, dengan cara menutup mulut dan hidung kemudian cuba menghembus keluar udara, anda akan rasa udara seakan akan keluar dari telinga, dan dengan cara ini dapat melawan tekanan dari luar. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by kelana36 at 22-1-2009 02:16 PM
Waktu travel tu you tengah selsema ker? Kalau tengah selsema memang rasa teruk sangat kerana ruang udara kat hidung tersumbat, telinga la jadi mangsa dalam proses mengimbangkan tekanan udara .
...
fuhh...org lama ni... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by janggoat_7 at 22-1-2009 04:34 PM
fuhh...org lama ni...
He he, saja nak bagi penjelasan supaya tak ada siapa lagi yang takut nak fly...
Frankly speaking, I rather be flying than driving.
Yang turbulence tu kalau boleh elak, kita elak lah, masalahnya kalau clear air turbulence (CAT) yang tak ada alat untuk detect tu yang pilot redah jer. |
|
|
|
|
|
|
|
saya masa balik dari bali naik mas kalau tak silap pesawat jenis Airbus 330-200 , di pertengahan penerbangan rasa nyer area dekat kawsan lautan di Indonesia , pesawat kena air turbulence ... ok lagi coz mmg selalu rasa air turbulence ni tapi yg tak disangka , air pepsi yg ada kat atas meja tu terpelanting tinggi dan jatuh kebawah sampai habis basah carpet pesawat tu... cuak ler kejap tapi buat tak tahu jer ler... tapi tgk flight attendant cool jer.. dia org lagi ler dah biasa. mesti dia org rasa mcm main roller coster ... |
|
|
|
|
|
|
|
rasa gerun gak kalau flight kena air pocket ni..bergegar aircraft kejap turun kejap naik..cam main acah acah gitu..selalu bermain dalam kepala kalau langgar air pocket ni seolah olah cam terlanggar burung..
|
|
|
|
|
|
|
|
airpoket cam langgar burung?.. jauh banyak beze tu.. |
|
|
|
|
|
|
| |
|