CariDotMy

 Forgot password?
 Register

ADVERTISEMENT

Author: nik2121

2011 Yamaha 135LC

  [Copy link]
Post time 8-3-2011 04:09 PM | Show all posts
18 hb ni kuar!!!!
aku da tepon kdai nie..dorang iklan kat mudah..jom ramai2 tempah
http://www.mudah.my/New+Yamaha+LC135+Jupiter+MX-8836102.htm
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 8-3-2011 11:32 PM | Show all posts
Reply 120# saniboy79

fofuler betoi petaling utama motor ni....
Reply

Use magic Report

Post time 10-3-2011 11:06 PM | Show all posts
18 hb ni kuar!!!!
aku da tepon kdai nie..dorang iklan kat mudah..jom ramai2 tempah
faisaltakherani Post at 8-3-2011 16:09



    jom booking!!!
Reply

Use magic Report

Post time 19-3-2011 02:11 PM | Show all posts
Post Last Edit by tuan_wu at 19-3-2011 14:13




















http://www.yamaha-motor.com.my/135lc/home.html
Reply

Use magic Report

Post time 19-3-2011 02:11 PM | Show all posts

                           
              Type
              Liquid-cooled, 4-Stroke, SOHC,
                4-Valve
                            Cylinders
              Single Cylinder
                            Displacement
              134cm3
                            Bore x Stroke
              54.0  x 58.7mm
                            Compression Ratio
              10.9 : 1
                            Maximum Horsepower
              8.93kW (8,500rpm)
                            Maximum Torque
              11.79N.m (5,500rpm)
                            Starting System
              Electric and Kick
                            Lubrication System
              Wet Sump
                            Engine Oil Capacity
              0.9 Liters
                            Fuel Tank Capacity
              4.0 Liters
                            Carpekpekor
              BS25 x 1
                            Ignition System
              DC - CDI
                            Headlight
              12V, 32W/32W
                           
              Type
              Rotary Type 4-Speed
                            Primary Reduction Ratio
              2.875
                            Secondary Reduction Ratio
              2.600
                            Gear Ratios
                              1st: 2.833
                2nd: 1.875
                3rd: 1.353
                4th: 1.045
                            Clutch Type
              Automatic Centrifugal / Constant Mesh, Wet Multi-Plate
                           
              Frame Type
              Diamond
                            Overall Length
              1,960mm
                            Overall Width
              695mm
                            Overall Height
              1,080mm
                            Seat Height
              775mm
                            Min. Ground Clearance
              130mm
                            Dry Weight
              105kg
                           
              Front
              Telescopic
                            Rear
              Monocross
                           
              Front and Rear
              Hydraulic Single Disc and Drum
                           
              Front
              70/90 - 17
                            Rear
              80/90 - 17
Reply

Use magic Report

Post time 23-3-2011 09:54 AM | Show all posts
lampu belakang tak lawa...tp nak wat guane...mcm tuh lah style motor2 skang...

masa aku nak beli LC135 arituh...die kate nak kuar LC150..tp tgk2 2011 nie still 135 gaks..ciss...wave 125 bangang aku tuh makin lama makin buat hal
Reply

Use magic Report

Follow Us
 Author| Post time 28-3-2011 02:35 PM | Show all posts
lampu belakang tak lawa...tp nak wat guane...mcm tuh lah style motor2 skang...

masa aku nak beli  ...
tuah_r Post at 23-3-2011 09:54



    150cc angkat je fz... kalau nak jadikan LC 150cc gak, blok & piston ori fz rm350.... kalau yg aftermarket rm120 da leh dapat 60mm - 165cc

baidewei ni perbandingan yg aku wat tentang gear ratio antara model baru lc, fz, ngan r15


2011 135LC
Sumber: http://www.yamaha-motor.com.my/135lc/specifications.html


1st: 2.833
2nd: 1.875
3rd: 1.353
4th: 1.045

FZ150i
Sumber: http://www.yamaha-motor.com.my/pdf/FZ150Brocure.pdf

1st: 2.833
2nd: 1.875
3rd: 1.428
4th: 1.142
5th: 0.956

R15
http://www.yamaha-motor-india.com/product/r15/specs.html

1st: 2.833
2nd: 1.875
3rd: 1.364,
4th: 1.143
5th: 0.957
6th: 0.84

Bandingkan. Hehe...

Seperti yang sedia maklum, FZ150i boleh disarung gear 6. Persoalan di sini sekarang, adakah 2011 135LC (auto-clutch) boleh disarungkan gear 5, seterusnya gear 6?

Untuk makluman juga, model 2011 135LC hand-clutch yang memiliki 5-speed, rear disc brake, dan rim yang lebar belum memasuki pasaran di Malaysia.
Reply

Use magic Report

Post time 28-3-2011 02:41 PM | Show all posts
huhuhu..aku dah ada motor yg ada clutch yg ada tangki..so igt 2nd motor nak motor power2 sket yg takde clutch dan ada bakul...tuh yg mengidam LC150.

korang citer terlalu teknikal..aku yg males nie mmg tak berapa paham...hahaha
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


 Author| Post time 28-3-2011 02:45 PM | Show all posts
http://yamaha-motor.com.my/products.aspx

kalau korang prasan, Yamaha 135LC ES belum dipasarkan lagi
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 28-3-2011 02:51 PM | Show all posts
huhuhu..aku dah ada motor yg ada clutch yg ada tangki..so igt 2nd motor nak motor power2 sket yg tak ...
tuah_r Post at 28-3-2011 14:41



    OK bro, katakan bro nak upgrade 135LC baru menyamai spec belang, iaitu 150cc... di sini saya bagi quotation harga untuk harga barang2 yang perlu ditukar...

Blok set 150cc ori - rm350
valve 22/19 - rm120*
carb 26mm (nouvo lc) - rm250*
gear 6 set - rm500 (ni utk ES, kalau model autoclutch tambah lagi rm100)
cdi aftermarket - rm240*

* - anggaran

Nota - stroke belang 48.8, lc 58.7. lc sohc, belang dohc... dua aspek ni takleh tukar dah

jadi, kalau ditukar semua ini, adakah kos modalnya lagi murah dari belang? adakah hp sama, kurang, atau lebih?
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 28-3-2011 02:54 PM | Show all posts
ape yg aku mencarut ni?
Reply

Use magic Report

Post time 28-3-2011 03:34 PM | Show all posts
ape yg aku mencarut ni?
nik2121 Post at 28-3-2011 14:54


walaupon aku tak paham apa yg ko carutkan..aku berterima kasih byk2 atas idea ko nie...bleh lah aku goreng2 borak dgn pomen sket...
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 28-3-2011 03:47 PM | Show all posts
walaupon aku tak paham apa yg ko carutkan..aku berterima kasih byk2 atas idea ko nie...bleh lah  ...
tuah_r Post at 28-3-2011 15:34



    http://modifmania.com/2010/12/31 ... adi-6-speed-part-i/

tunjuk link ni kat pomen

kalau pomen yg bro maksudkan tu dah biasa bukak enjin 135lc lama ngan fz150i, mesti dia paham pembaharuan dalam enjin 135lc yg baru ni

baidewei, ni enjin 5-speed 135lc... di mana ratio gear nya sjibik sama ngan fz150i
Reply

Use magic Report

Post time 28-3-2011 04:00 PM | Show all posts
nikki bleh ngajo kat IKM doh kalo gini gaya
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 28-3-2011 07:24 PM | Show all posts
Reply 134# tuan_wu


    erk
aku noob je
baru blajar pasal engine ni

sedangkan nak regang rantai pun aku gi anto bengkel
Reply

Use magic Report

Post time 29-3-2011 08:15 AM | Show all posts
Reply  tuan_wu


    erk
aku noob je
baru blajar pasal engine ni

sedangkan nak regan ...
nik2121 Post at 28-3-2011 19:24



    kira hebak la bab teknikal......ada bakat org kata.......
Reply

Use magic Report


ADVERTISEMENT


Post time 29-3-2011 01:33 PM | Show all posts
fz tu mcm terencat je kalo ada 5 gear mcm sekarang.. tak boleh blah langsung..

selalu kos nak sarung gear 6 fz berapa kosnya??
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 29-3-2011 02:00 PM | Show all posts
kira hebak la bab teknikal......ada bakat org kata.......
tuan_wu Post at 29-3-2011 08:15



    teori je... tu pun byk membace kat porem...
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 29-3-2011 02:01 PM | Show all posts
Post Last Edit by nik2121 at 29-3-2011 14:07
fz tu mcm terencat je kalo ada 5 gear mcm sekarang.. tak boleh blah langsung..

selalu kos nak sa ...
Alt-F4 Post at 29-3-2011 13:33



    barang saje... rm500... ade 5 bijik barang...
buang 4 barang, ganti ngan 5 barang tu...

upah plak, bergantung atas budi bicara pomen...
tapi kena wat full oberhol la...

alang2 oberhol, sarung la bearing racing 2 ketul kat crankshaft
alang2 sarung bearing racing, letak la skali blok aftermarket...
alang2 letak blok aftermarket, clutch spring kena tukar... nak elakkan clutch slip...
alang2 tukar clutch spring, sarung la skali clutch plate scorpio... lg tebal...
alang2 tukar clutch plate, potong la sket tiang mangkuk clutch
alang2 potong tiang mangkuk clutch, tukar la highcam... baru belen pikap ngan top
alang2 tukar highcam, tukar la valve spring, bimbang valve floating time high rpm
alang2 tukar valve spring, tukar la valve besar sket... lebih minyak sket...
alang2 tukar valve, wat la port n polish kat head...
alang2 port n polish, skim la sket head
alang2 skim head, ready la head satu lagi sbg backup
Reply

Use magic Report

 Author| Post time 29-3-2011 02:09 PM | Show all posts
tengok, da start mengarut da

owh... lupa nak makan tgh hari... patut la
out skejap
Reply

Use magic Report

You have to log in before you can reply Login | Register

Points Rules

 

ADVERTISEMENT



 

ADVERTISEMENT


 


ADVERTISEMENT
Follow Us

ADVERTISEMENT


Mobile|Archiver|Mobile*default|About Us|CariDotMy

15-1-2025 11:19 AM GMT+8 , Processed in 0.367008 second(s), 27 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

Quick Reply To Top Return to the list