|
[Tempatan]
Terkini Banjir Lumpur: Jalan Lama KL-Bentong Dibuka Hari ini -JKR
[Copy link]
|
|
alternative mmg kene guna jalan Kuantan Muadzam Pilah Seremban KL..
leper pungkokk .. huhuhu |
|
|
|
|
|
|
|
naik flight jah sis..dalam rm 50 satu kepala jah.. |
|
|
|
|
|
|
|
Ada pulak yg gila menyebar gambar di Taiwan |
|
|
|
|
|
|
|
siapa yg nak balik kelantan tu alternative ikut Ipoh-simpang pulai -Camerond highland - gua musang. jln tu banyak bukit jugak tapi kalau urgent boleh lalu kut sana.free tak de toll star kat simpang pulai. |
|
|
|
|
|
|
|
kalau tak ikut gerik, la.. |
|
|
|
|
|
|
|
Laluan yang dilalui oleh penulis adalah sebahagian dari projek jalanraya yang lebih besar yang merentasi 4 negeri iaitu PERAK, PAHANG, KELANTAN dan TERENGGANU. Peta ihsan pemilik hakcipta.
Pengenalan
Perlu diingat laluan ini bukanlah sebuah lebuhraya seperti PLUS atau LPT. Ia adalah jalanraya 2-lorong yang mempunyai bahu jalan yang agak luas yang boleh diguna sebagai lorong kecemasan. Di bahagian berbukit, terdapat lorong mendaki (climbing lane) untuk memudahkan kenderaan berat mendaki. Bila siap keseluruhannya projek jalanraya sepanjang 314km ini akan menghubungkan Simpang Pulai (dekat Ipoh, PERAK) dengan Kuala Berang, TERENGGANU. (Jarak Kuala Berang- Kuala Terengganu ialah 33 km). Ianya juga dikenali sebagai Jalanraya Timur Barat ke 2 selepas Jalanraya Jeli-Gerik. Projek ini menelan belanja RM1.6 bilion dan dilaksanakan dalam 10 pakej.
NOTA: Pengalaman penulis yang akan diceritakan di bawah hanyalah dari Simpang Pulai ke Gua Musang sahaja (lebih kurang 150km). Setakat Disember 2004 laluan Ciku ke Kuala Berang masih dalam pembinaan.
Laluan Simpang Pulai ke Gua Musang melalui Lojing boleh dikatakan belum siap sepenuhnya pada masa penulisan ini dan belum dibuka secara rasmi kepada orang ramai. Walau bagaimana pun terdapat beberapa pengguna bermaklumat yang yang menggunakannya atas risiko sendiri (termasuk penulis) untuk memendekkan masa perjalanan ke Kota Bharu, Kelantan dari Ipoh. Terdapat satu papan tanda “masuk dengan risiko sendiri” yang diletakkan oleh MTD (kontraktor utama projek ini) yang memberi amaran kepada pengguna. Mengikut pengalaman penulis, hanyalah 10km sahaja laluan yang boleh diklasifikasi merbahaya iaitu dari simpang ke Cameron Highlands (Kg Raja) hinggalah ke Lojing. Laluan ini merbahaya kerana sempit dan berliku di sepanjang lereng bukit dengan gaung curam di satu bahagian. Selebihnya dari Lojing ke Pos Blau ke Kuala Betis, tiada masalah --- jalanraya 2-lorong yang luas (lihat gambar).
Walaupun begitu, laluan 10km yang ‘merbahaya’ boleh dilalui oleh semua kenderaan tetapi anda perlu lebih berhati-hati terutamanya di waktu hujan lebat. Seksyen ini masih dalam pembinaan.
Jika anda ingin melarikan diri dari kesibukan lebuhraya PLUS atau trunk road menuju ke Pantai Timur, gunalah laluan ini. Jalanraya ini masih sunyi. Sesekali selepas 10 minit anda akan berjumpa sebuah atau dua kereta. Pemandangan sangat menarik dengan bukit bukau dan gunung ganang serta lembah menjadi landskap utama. Jangan lupa kamera anda!
Tempat-tempat menarik
Perkampungan orang asli
Terdapat banyak perkampungan orang asli di sini dalam bentuk asal mereka. Rumah mereka dibina dari dinding dan lantai buluh dan atap dari daun-daun kayu. Terdapat juga penempatan-penempatan baru yang dibina oleh Kerajaan tetapi masih belum didiami (penulis tidak tahu mengapa). Penempatan baru ini seperti rumah peneroka Felda tetapi dibuat dari batu dan simen.
Penulis berjumpa sekumpulan kanak-kanak orang asli berjalan di tepi jalanraya tanpa memakai kasut/selipar. Mereka ini seperti kanak-kanak lain --- mudah mesra dan sangat ingin tahu. Selepas diberi salam, tahulah penulis bahawa mereka adalah orang Islam, walaupun anjing berkeliaran di bawah rumah. Pekerjaan utama masyarakat orang asli ialah menanam ubi kayu dan mencari kayu gaharu dalam hutan.
Simpang ke Cameron Highlands dan kawasan sekitar (Blue Valley)
Sebelum sampai ke Simpang ini anda akan berjumpa gerai-gerai di tepi jalan yang menjual hasil pengeluaran utama Cameron Highlands iaitulah sayur-sayuran, buah-buahan dan bunga-bungaan segar. Selepas simpang ini terdapat sebuat tempat yang dikenali sebagai Blue Valley di mana terdapat banyak ladang tomato, kubis dan sayur-sayuran yang lain. Kawasan Blue Valley tidak mempunyai papan tanda khusus --- anda perlu agak sendiri atau bertanya pekerja-pekerja kebun sayur.
Lojing
Lojing ialah sebuah lembah terletak di sempadan Kelantan dan Pahang, dalam Jajahan Gua Musang dalam negeri Kelantan. KADA mempunyai pejabat dan kakitangan di sini untuk mengendalikan pusat latihan dan projek pertanian di sini. MTD selaku kontraktor utama projek jalanraya ini mempunyai pejabat tapak (site office) yang besar di sini. Terdapat banyak kabin-kabin sementara di sini yang menempatkan pekerja dan subkontraktor mereka.
Gua Musang
Gua Musang ialah ibu Jajahan Gua Musang dan bandar terbesar di Kelantan Selatan. Di sini terdapat semua kemudahan yang boleh didapati di mana-mana bandar besar. Bandar ini merupakan bandar persimpangan utama dalam sistem pengangkutan jalanraya dan keretapi di Kelantan selepas Kota Bharu dan Machang.
Pos Brooke
Yang menarik perhatian penulis di sini hanyalah sebuah sekolah rendah yang besar berwarna kuning di lereng bukit. Yang pastinya pelajar-pelajarnya terdiri dari anak-anak orang asli. Penulis merasakan sekolah ini seolah-olah ‘overkill’ kerana saiznya yang sangat besar jika dibandingkan dengan bilangan populasi masyarakat orang asli. (Harap tidak menjadi projek gajah putih)
Pemandangan yang menarik
Jika anda pencinta alam semulajadi yang merindui sapaan angin gunung yang nyaman dan deruan air di jeram berdekataan dan sekali sekali kicauan burung, this is a place for you!
Kemudahan-kemudahan asas
Setakat tarikh penulisan ini, tiada kemudahan asas seperti tempat rehat, restoran, stesen minyak, surau dan tandas. Anda mesti memastikan tangki petrol kereta anda penuh sebelum berlepas dari Simpang Pulai. Selepas anda bertolak dari Simpang Pulai, kemudahan petrol yang seterusnya hanyalah di bandar Gua Musang yang mana jaraknya lebih kurang 150km dari SP. Alternatif lain ialah anda boleh melencong keluar ke Cameron Highlands tetapi stesen Petronas terdekat ialah Brinchang yang terletak 30 km ke dalam. Kecualilah anda memang berniat singgah di Cameron Highlands sambil menikmati udara gunung yang segar dan kebun sayur, jarak ini agak jauh dan off track.
Penulis berjumpa sebuah surau baru dekat Pos Blau tetapi tiada sumber air di sini kecuali air gunung yang mengalir turun. Surau boleh digunakan tetapi tandasnya memang teruk. Sekumpulan anak muda dalam Perdana hitam singgah untuk solat di surau ini menggunakan air bukit untuk berwuduk, (lihat imej).
Had Laju
Kategori jalanraya ini mengikut standard JKR ialah R3 iaitu jalanraya berliku di lereng bukit. Jadi design speed hanyalah di sekitar 50 km/j. Berdasarkan pengalaman penulis, had laju sebenar yang selesa dan masih boleh dikawal lebih kurang 80 km/j pada kebanyakan seksyen. Lebih dari itu kenderaan sukar dikawal kerana jalan yang berliku. Jangan bimbang tiket saman kerana di sini tiada perangkap hadlaju atau pemeriksaan polis atau JPJ.
Kadar Tol
Tiada bayaran tol seperti di LPT atau PLUS.
Susur Keluar (Exits)
Tiada persimpangan bertingkat di jalanraya ini, hanyalah simpang tiga atau simpang empat biasa sahaja tanpa lampu isyarat. Anda boleh keluar ke Cameron Highlands (Kg Raja), Lojing dan Kuala Betis. Pos Selim dan Pos Blau hanyalah perkampungan orang asli yang ditembusi oleh jalan raya ini. Tiada tanda jalan menunjukkan anda sudah sampai ke tempat-tempat ini.
Tiada lampu-lampu jalan di persimpangan.
Bagaimana nak ke sini?
Dari KL, ikut Lebuhraya PLUS ke utara. Exit di persimpangan Simpang Pulai. Selepas membayar tol, pusing kanan ke Ipoh (Jalan Gopeng) Selepas itu pusing kanan di persimpangan lampu isyarat pertama. Ikut papan tanda ke Cameron Highlands.
Dari Gua Musang, ikut arah ke Kuala Lumpur/K.Lipis. Ikut jalan depan stesyen minyak Petronas. Pusing kanan di persimpangan lampu isyarat. Ikut tanda arah ke Kuala Betis/Bertam/Lojing/Cameron Highlands. (lihat gambar).
Nota: Jalanraya Spg Pulai-Lojing-Gua Musang ditutup pada sebelah malam mulai November 2004 demi keselamatan pengguna.
Imej-imej
|
|
|
|
|
|
|
|
jalan ni jln wajib akak lalui nak balik raya ke pantai timur kelantan.. |
|
|
|
|
|
|
|
Anak sulung kaka hari ini ikut LPT2-Gambang-muadzam-Bt Kikir-Pillah-seremban
|
|
|
|
|
|
|
|
PM bila plk di land slidekan balik ke pokan |
|
|
|
|
|
|
|
tapi malaysia lately selalu je musibah besar berlaku.dari jerebu,banjir,tanah runtuh,ekonomi negara jatuh,harga barang naik..kena buat sholat hajat ni.. |
|
|
|
|
|
|
|
mboh gitu yak...kecik hati
|
|
|
|
|
|
|
| |
|