Miros: Kereta lebih 12 tahun tidak selamat

minyak

mana statistik empirikal untuk kemalangan bagi kereta 12 ++ tahun VS kereta baru bak mi sini!

elnor_81

ice98 posted on 16-11-2013 03:52 PM
Ye btol... yg sebenarnya kereta yg dibeli skrg blom tentu selamat dipakai lepas doblas tahun nnt.  ...

mmg btul tu.keta aku 13 thn.mmg thn walaupun keluaran proton.keta bru skang kejap je dh jahanam..

Bell

fzbikers posted on 19-11-2013 06:21 AM
Salam..Keta lama yang buat ujian pelanggaran Miros memamg tak selamat, aku sok0ng yang tu.
Masalahn ...

Mahal lagi tu. Jazz boleh jual RM45k jer. Civic 60k, Camry/Accord 80k. Persona 35K, Viva 18k.....

Loan kasi turunkan balik ke 5 tahun.

ice98

elnor_81 posted on 19-11-2013 09:49 AM
mmg btul tu.keta aku 13 thn.mmg thn walaupun keluaran proton.keta bru skang kejap je dh jahanam..

Mmg la cepat jahanam salah satu sebabnya kualiti jalan raya mmg macam haram.... abih longgar seme skru.

go_kart

BABIH SANGAT OKEH UMNGOK NIH!! TAK LAMA AKU MEREMPAT D NEGARA SENDIRI!

hyldia

go_kart posted on 19-11-2013 11:08 AM
BABI SANGAT OKEH UMNGOK NIH!! TAK LAMA AKU MEREMPAT D NEGARA SENDIRI!

makin lama makin mengarut, merapu-rapu cadangan dorang nehh...kedai mkn x blh buka 24 jam,takut jd masalah obesiti, keta lama x blh ader kt jln raya....pas nehh aper lagik laa cdgan tahap bodow bertingkek-tingkek yg dorang keluar kn...

go_kart

hyldia posted on 19-11-2013 11:42 AM
makin lama makin mengarut, merapu-rapu cadangan dorang nehh...kedai mkn x blh buka 24 jam,takut jd ...

aku ada civic umur 15thn, tip top! takkan aku nk buat kebodohan dgn buat loan baru semata2 sbb bnda ni! apake bahlol KERAjan skg!

oh okey as Mader said, dah lama org yang pandai tak masuk umngok,baiklah aku terima muntri kita ramai vangang

metalique

ni drama ke betul2 ni … mana tau lepas ni timbul pulak penyelamat rakyat…. kih3…



btw, kalau nak buat peraturan pelik2 pun, buat la peraturan kereta 10 tahun ke atas wajib buat PUSPAKOM inspection every year ke… baru la nampak logik sket dengan taraf ekonomi rakyat malaysia hari ni….

bangsat2 pun ckp la nak laksana lagi 5 tahun….. ni cadangan MIROS, pastu terus nak dilaksanakan segera… mati la ktorg camni...

kereta atas 12 tahun pun, kalau servis dijaga baik, wear & tear part ditukar ikut masa… takde masalah pun…


haish MIROS & JPJ ni….

rdzaccess

peralatan ujian puspakom dah lebih 5 tahun ... tak mau tukar ker ...

don_quixote

kajian based on accident effects.....

mana2 kereta melebihi 60km/jam boleh fatal, terutama kalau bertembung berdepan, tak kira kereta baru atau lama....

lagi pula Miros ada buat test sebenar? Buat crash test kereta baru dan lama dan tgk perbezaan dari segi kesan kpd dummy?

rdzaccess

ujian perlanggaran yang diorang buat adalah kereta berusia 23 tahun ... apa kena mengena dengan kereta 12 tahun ...
Patutnya umur 60 tahun tak di benarkan memandu di lebuhraya dan menteri menteri hendaklah memandu sendiri untuk kurangkan kos jabatan dalam penggajian pemandu pemandu supir dan out-rider ...

tengokjerrr

rakyat didahulukan ..

harmerz01

airiscomei

aku pakai proton saga tahun 90an....aku beli second mase ahun 2004...cash RM 9000....laki aku tak payah pikir bulan2 bayo utang.....keta tu okeh je...aku jage baik2 sebab aku tau keta ini le stu2nya yg aku ada untuk menjalankan aktipiti menghantar anak sekolah....jika di musnahkan...mana aku nak kaut duit bayo bulan2?...rumah lagi?api,ait talipong,internet,gas,isik minyak,ayam,ikan,bawang,cili bagai....gaji laki aku menten jeewww

minded

yang banyak eksiden pun kete yang tak sampai setahun jagung.

Z28

Salam,

Saya ada kenderaan dari pelbagai pengeluar (Toyota, Perodua, Proton).  Juga dari pelbagai tahun pengeluaran. (2009, 2006, 1997, & 1990).

Salah satunya kereta buatan tempatan@nasional  (My 1st. Car-Still keeping/Used daily).   Umurnya dah masuk 23 tahun.  

Setiap hari m'lalui highway@dgn jarak perjalanan 70 kilometer sehaluan@110 km/j.  Selalu juga  saya bawanya pergi ke Kedah/Perlis, Cameron Highlands, ataupun mendaki lebuhraya Karak/LPT utk ke Kuantan, Pahang.   

Tak pernah menghadapi sebarang masaalah sewaktu dijalanraya sebab saya selalu ambil berat tentang maintenance dan tahap keselamatan setiap kenderaan milik saya, walaupun my 1st. car yg dah berusia 23 tahun.  (saya sayang kat my 1st car@sentimental value : saya buat maintenance regardless of cost).

Seharusnya, MIROS @ Penguatkuasa kena bertindak bijak@.

Bukannya dgn m'buat blanket conclusion yg kereta b'usia lebih 12 tahun tak selamat di jalanraya.   Banyak faktor lain perlu diambil kira.  

Apa yg lebih penting dlm m'pastikan tahap keselamatan jalanraya di M'sia terkawal, buat la perkara2 yang basic dahulu spt lebihkan pemantauan@utamakan penguatkuasaan terhadap kenderaan yg tak lengkap ciri2 keselamatan drp berada diatas jalanraya seperti lampu belakang/depan/signal yg tak berfungsi, tayar botak, cermin gelap, ekzos bising, illegal engine modification, speeding, lebih muatan dsb.

Banyakkan buat field survey.   Tengok apa yg ada dah yg dah jadi kat ground.   

Buat la kerja sikit@pergi survey@lalu dekat highway waktu malam/tengah malam/subuh; perhatikan berapa banyakkah motosikal@kereta@lorry@ yg mana lampu brake/belakangnya yg tidak berfungsi.  Ini sangat merbahaya kepada lain2 pengguna jalanraya.

Di manakah penguatkuasaan ???????

Buat kerja dulu, pastu baru boleh buat conclusion.
   
M'labelkan@cadangan menghapuskan kereta yg b'umur lebih 12 tahun sebagai tidak selamat di jalanraya adalah satu tindakan melulu dan yg tidak wajar.   Adalah lebih baik mensyaratkan pemilik kenderaan berusia melakukan pemeriksaan tahunan untuk m'pastikan kenderaannya 'road worthy' ???

Hakikatnya ialah, kalau boleh semua orang hendak m'beli & menggunakan kereta@model yg t'baru.  Kalau boleh, b'tukar kereta baru tiap2 tahun.   Namun realitinya sangat pahit sebab harga kereta di M'sia bukannya murah & money does not grows on trees !!!   

Saya rasa kita seharusnya m'belanjakan hanya sekitar 10% daripada pendapatan kita utk m'buat ansuran kereta dgn jarak pembayaran yg tidak melebihi 5 tahun.   

Sebab itu sangat b'simpati dengan kakitangan saya yg kebanyakan perlu membayar ansuran bulanan kereta yg mana ianya mengambil sehagian besar daripada pendapatan kasar isirumah mereka dgn jumlah masa pembayaran yg maksimum , termasuklah newly grads.  

Bayangkan, dengan keadaan sebegini bagaimanakah mereka2 ini mahu hidup berkeluarga@selesa@mampu utk membuat scheduled/routine maintenance kenderaan mereka bilamana harga sebuah kereta baru ialah sekitar RM40K, yg mana saya rasa secara purata ianya melebihi jumlah pendapatan mereka setahun ???.      

Bagaimana pula kalau berlaku insiden kemalangan yg tidak d'jangka, roadtax&insurans yg akan tamat tempoh, dsb ??

Sesungguhnya, memang saya tidak faham perasaan dan IQ mereka2 yg mengusulkan cadangan ini   

Minta maaf ye MOD, panjang sangat komen saya ini.

mirage_46

kalau banglo berusia lebih 12 tahun,, patut dilupuskan segera bagi mengelakkan kes kehilangan pada masa akan datang  

prettyuglybabe

Z28 posted on 19-11-2013 02:37 PM
Salam,

Saya ada kenderaan dari pelbagai pengeluar (Toyota, Perodua, Proton).  Juga dari pelbagai  ...

sorry OT..

kereta 23thn u tu, amik insurance company apa ye? comprehensive atau third party je?

Z28

prettyuglybabe posted on 19-11-2013 03:00 PM
sorry OT..

kereta 23thn u tu, amik insurance company apa ye? comprehensive atau third party je? ...

Saya gunakan Third Party Insurance from MMP @ (Malaysian Motor Pool) @ Post Office.

Dulu saya gunakan comprehensive insurance drp AIA @ AAM.   Sekarang tidak lagi sbb AIA dah takmo terima sbb katanya kereta saya dah tua

prettyuglybabe

Z28 posted on 19-11-2013 03:43 PM
Saya gunakan Third Party Insurance from MMP @ (Malaysian Motor Pool) @ Post Office.

Dulu saya ...

itu lah masalahnya. kereta sy pun akan berumur 21thn next year sy tanya banyak company semua tak nak comprehensive. utk 3rd party, ada benefits ke pada owner? contoh khidmat tow ke?