|
|
|
Takde saper nak tukang tepek Exora turbo ker??? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hehe... ni review dari indon. tapi depa test kejap je kot.
Kamis, 16/07/2009 16:42 WIB
Test Drive Proton Exora
Muhamad Ikhsan - detikOto
Gambar
Proton Exora (Ikh)
Video Terkait
gb
Proton Kenalkan Exora
Foto Terkait
gb
Jagoan Malaysia Proton Exora
Jakarta - Gebrakan PT Proton Edar Indonesia (PEI) di pasar otomotif tanah air lambat tapi pasti. Gebrakannya antara lain dengan menghadirkan mobil keluarga yakni MPV Proton Exora.
Proton mengklaim mobil itu sangat sesuai disandingkan dengan Kijang Innova, Grand Livina dan Toyota Avanza.
Pembuktian pun tiba, ketika detikOto pantau sisi luarnya Exora eksekutif otomatis, MPV Exora terlihat lebih kecil dari Innova, namun lebih tinggi dan panjang ketimbang Grand Livina. Dan begitu dipertemukan dengan Avanza, MPV Exora juga terlihat lebih besar dan panjang ketimbang varian Avanza.
Namun, memang bentuk Exora lebih segar dibandingkan dengan ke-3 varian tersebut. Exora lebih mencuatkan kelembutan pada setiap lekukan bodinya. Meski terlihat sedikit gambot, namun sisi eksterior Exora benar-benar tidak kalah dengan pesaingnya.
Langsung saja untuk membuktikan kehandalan MPV anyar dari Proton, detikOto memutar kunci pada posisi ON, mesin pun menderu sebagai tanda mesin 1.600 cc Campro CPS dengan 4 silinder DOHC 16 valve siap diajak eksplorasi yang dimulai dari Hotel Darmawangsa, Jakarta Selatan.
Awal duduk di bangku sopir, detikOto merasakan kenyaman yang sangat, terutama ketika panel AC diposisikan pada ON. Kesejukan menyelimuti detikOto bersama rekan lainnya siang itu. Tidak itu saja, rekan detikOto merasakan udara sejuk hingga bangku ke tiga.
Hingga bangku ketiga? Ya bisa saja karena terdapat 2 panel AC pada Exora yakni di bangku tengah dan bangku paling belakang, jadi AC bisa berhembus hingga ke belakang dengan merata.
Penumpang yang duduk di row 3 awalnya mengeluh karena terlalu sempit. Sebab leg room terlalu pas dengan bangku row 2 di depannya. Namun jarak bisa diatur karena row 2 bisa digeser ke depan. Dan bangku row 3 pun bisa digeser kebelakang. Nah, Anda bisa menemukan lagi tambahan ruang buat kaki.
Ketika melewati jalan tol pinggir kota menuju BSD, guncangan bangku belakang sangat terasa, karena ada jalan yang sedikit bergelombang, kami menilai hal terjadi karena posisi duduknya yang di atas sumbu roda belakang.
Wajar jika guncangan sedikit memualkan penumpang belakang. PT PEI sendiri telah mempersenjatai karakter suspensi Lotus pada ke 4 titik Proton Exora, dan PT PEI mengklaim jika karakter suspensi tersebut sangat mumpuni untuk jalan luar kota dan dalam kota, jalan mulus hingga rusak sekalipun.
Setelah dari BSD, rombongan menuju Pondok Pinang. Momen ini tidak disia-siakan oleh detikOto untuk menghetahui kehandalan mesin terbaru yang dikandung MPV Exora.
Exora yang dibekali dengan mesin Campro CPS yang memiliki 1.600 cc dengan 4 silinder DOHC 16 valve sedikit mengalami kendala, mesin sedikit kurang berakselerasi pada RPM rendah antara 1.500 hingga 2.000 RPM.
Namun setelah RPM atas, mesin dengan transmisi konvesional 5 speed mampu menghantarkan tenaga pada roda hingga menempuh kecepatan 120 km.
Dan hanya sebatas kecepatan itu, karena jalan tol tidak sekosong yang kami pikirkan. Setelah cukup dirasakan, daya 125 hp pada 6.500 RPM dan torsi 150 Nm pada 4.500 RPM tergolong mumpuni untuk berkendara di dalam kota. Apalagi pihak PT PEI mengklaim jika mobil tersebut dapat berjalan 11 km dengan 1 liter bensin.
Saat melakukan pengereman mendadak Exora yang telah dilengkapi dengan sistem pengereman Anti lock Brake System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD) bekerja maksimal menjaga kestabilan mobil, mobil tidak lari terbuang ke kiri atau pun ke kanan.
Perjalanan pun berhenti di Pondok Pinang, dan sempat berganti posisi. DetikOto kedapatan duduk dibangku 2. Dan dilanjutkan menuju Taman Mini Indonesia Indah (TMII).
Perjalanan pun semakin asyik, terlebih terdengar percikan suara yang tersembur lewat tape berlabel Clarion pada mobil Exora, apalagi dengan fitur additional GPS pada mobil kami.
Mengapa dikatakan additional GPS, karena PT PEI hanya menyematkan GPS pada tipe Exora Supreme-nya saja sedangkan tipe Eksekutif manual dan Eksekutif otomatis tidak disematkan GPS.
Tak terasa, perjalanan pun berakhir di Hotel Darmawangsa, Jakarta Selatan.
Setelah merasakan MPV Proton Exora, detikOto berkesimpulan jika mobil Exora sangat kompetitif. Dan dari teknologi terbilang biasa saja ini wajar jika PT PEI mematok harga di atas Rp 175 juta dan dibawah Rp 210 juta.
Pastinya konsumen mendapatkan pilihan warna MPV dengan hadirnya MPV Proton Exora. Tentunya pilihan terakhir seperti biasa berada di tangan Anda para pecinta mobil keluarga... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku tak paham lah dgn engineer proton tu. diorang takde perasaan tgk rim yang tak cantik tu.... huhuhuhu aku nak nangis tgk rim proton tu........ interior jgnlah cite. burukssss. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Takde saper nak tukang tepek Exora turbo ker???
danedzya Post at 17-7-2009 00:24 
Yang kecoh kat Paultan.Org tu ke?
Geli perut baca komen2 kat situ ....  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proton Exora Sudah Dipesan 400 Unit
Jum'at, 17 Juli 2009 - 09:05 wib
text TEXT SIZE :
Share
Prasetyo Adhi - Okezone
-->
(foto: Prasetyo/okezone).
JAKARTA - Walau baru akan resmi diluncurkan pada gelaran Indonesia Internasional Motor Show (IIMS) yang berlangsung mulai 24 Juli mendatang, ternyata Proton Exora sudah dipesan 400 unit.
Jumlah pesanan ini disampaikan President Director PT Proton Edar Indonesia (PEI) Ricky HK Too ketika berbincang dengan sejumlah jurnalis di Hotel Darmawangsa, Jakarta, Rabu (15/7/2009).
"Sampai hari ini sudah 400 unit, baik melalui dealer ataupun fleet (pesanan dalam jumlah besar)," katanya.
Kebanyakan kata dia, pesanan malah datang dari pulau Sumatera seperti Medan, kemudian disusul Jakarta. Ada pula perusahaan jasa transportasi travel yang membeli Exora secra fleet. "Travel di daerah Sumatera sudah pesan 80 unit, sedangkan travel di Jakarta pesan 60 unit," tambah dia.
Banyaknya pesanan terhadap Proton Exora ini, kata dia, membuktikan MPV tersebut memang menjadi pilihan masyarakat dilihat dari fitur yang tersedia dengan harga yang ditawarkan.
"Zaman sekarang ini untuk apa orang beli yang harganya lebih mahal jika dengan lebih murah dapat keunggulan yang hampir sama," tegasnya. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
208 juta bersamaan lebih kurang Ringgit Malaysia 70 ribu om...(tanya budak indon opis aku)...lebih kurang harga kat sini gamaknya... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yang kecoh kat Paultan.Org tu ke?
Geli perut baca komen2 kat situ ....
p4k4bu Post at 17-7-2009 10:56 
Ha!ha!Kelakar betul...power salah,tak power pun salah..nak mcm mana lagi agaknya org malaysia nie nak pakai keta?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1126# danedzya
alah danedza... tak perlu ada kenalan indon baru leh tahu berapa tukaran wang.. kan banyak converter kat internet nih.. hehehe... ha ni dia
| 208,000,000.00 IDR | = | 73,014.0629 MYR |
Dan lagi satu ada jurnalis indon laporkan harga depa akan letakkabn bawah 208 juta.... sbb untuk lawan avanza dan innova yg agak murah sekaligus. apa2 pun mmg proton kena letakkan murah daripada malaysialah , kalau tidak... susah, lagipun kat indon ada sentimen Ganyang malingsia sekarang. hahaha. Kalau masuk forum kereta... masih ada lagi yg kaitkan sentimen tersebut untuk boikot proton. huhuhuhu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1128# cecari
heh!heh!kebetulan ada budak indon dok sebelah aku nie..aku suruh jer die kire...
Kalo proton Exora nie tukar nama Proton Manohara mungkin diaorg support kot...hi!hi!hi! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rase besh la Exora nih..
cam nak beli je tapi masih belajor lagi.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proton sales only gain marginally despite Exora launch, government support
SHAH ALAM, July 21 — National car maker Proton Holdings Bhd has recorded a slight improvement in sales in the first half of this year, boosted by its newly launched Exora multi-purpose vehicle (MPV).
Speaking to reporters here, its managing director, Datuk Syed Zainal Abidin Syed Mohamed said besides Exora, easier financing from financial institutions and the older-vehicle scrapping programme introduced by the government supported the improvement.
Bookings for the MPV so far stands at 15,767 units, while 6,200 units have already been sold since it was launched in February this year. Proton is aiming to sell about 27,000 Exora units locally by end of this year.
However, Syed Zainal said the second half of the year would remain challenging due to the slower economic environment. Nevertheless, sales of all Proton models including Exora are expected to increase during the festive season, including during Hari Raya.
On the Indonesia market, where the Exora will be launched this Friday, Syed Zainal said response had seemed encouraging judging from a session with the media last week.
Meanwhile, Proton Edar Sdn Bhd’s general manager of car sales division, Sidik Abdul Hamid, said Proton aimed to sell some 500 units of Exora a month in Indonesia. He said the number was expected to increase going forward as Indonesia had a large MPV market. — Bernama |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku harap Proton tingkatkan kualiti produk2 nye..
sape tau pasal UMW toyota tuh?
UMW tuh syarikat Malaysia ke? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
UMW memang Syarikat Malaysia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by HangPC2 at 22-7-2009 12:58
Aku rasa dalam bab tu mesej dier memang simple... jangan simpan model lama tu lama2 sangat, cepat2 la develop model pengganti bila dah lepas 5-7 tahun... sebab saga lama tu dah 22 tahun tuu dalam pasa ...
Squall-Leonhart Post at 8-7-2009 13:30 
tapi kat malaysia budaya lain sebab terpengaruh dengan budaya Anime/Manga Initial D & Wangan Midnight
kereta lama boleh diubahsuai..... jadi ok tip top.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
owner UMW tuh sape yg pegang ek?
erm..kira kenderaan toyota itu part2 diimport dn dipasang kat Malaysia ek?
Pennzoil pon bawah UMW ek? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
saya baru terima exora m-line 4 hari lepas. saya notis dia punye gear bila kite tekan brake secara perlahan rpm akan naik sampai 3. adakah ini normal?
pertukaran gear juga amat lain(pelik) berbanding keta/mpv oto lain yang pernah saya pandu.
interior keta saya amat berpuas hati. good turning circle/radius. steering pun size yg saya suka.
setakat ni tangki penuh boleh cover dlm 430km.
apakah kelebihan campro cps berbanding campro? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
saya baru terima exora m-line 4 hari lepas. saya notis dia punye gear bila kite tekan brake secara perlahan rpm akan naik sampai 3. adakah ini normal?
rase normal la..sebab exora tuh automatikkan?kan keta automatik bile dia drop speed dia akan automatik change gear rendah..jadi RPM yg rendah sebab tak tekan minyak akan naek balik pada RPM tinggi sejurus gear bertukar..saya notice perkara ini pada kereta avanza mak yg automatik.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
akak selalu baca thread ni tapi tak pernah nyampuk..
semalam pergi autocity juru, suami dah booking Exora H-line putih..byr 10% downpayment.
katanya kalau loan approve cepat, dlm seminggu leh dapat atau paling lama sebulan, tak kesah lah..keta wira lama masih leh pakai...
ada boucer tinted RM300...kalau tinted cermin gelap sikit lawa kot no..
apapun keinginan untuk memiliki MPV hampir tercapai...sesuai dengan keluarga besar kami, anak 5..
terimakasih pada mereka2 yg beri maklumat disini.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
akak selalu baca thread ni tapi tak pernah nyampuk..
semalam pergi autocity juru, suami dah booking Exora H-line putih..byr 10% downpayment.
katanya kalau loan approve cepat, dlm seminggu leh dapat ...
mentollica Post at 4-8-2009 10:59
tahniah.. kalau nak tinted gelap tu pasti kan tint asal tu dibuang dulu.. jgn buat 2 layer .. tak cantik |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 17-7-2009 12:24 AM
