|
|
[Tempatan]
AirAsia Indonesia (QZ8501): Bangkai Pesawat Telah Dikesan #2428
[Copy link]
|
|
|
I doubt it was icing. Something, took this aircraft out of its normal envelope pretty quickly... Under normal circumstances, you do not climb 4000ft and lose 100kts of groundspeed, and do so in less than a minute.
The information I got is that from 32000 to 36300 and down again to 24000ft or so took just over a minute.
look like i am on the same page with him.
kalau gained 4000 feet altitude in very short time and speed decayed by 100 kts, maknanya somebody yanked the stick fully back, until it reaches maximum angle of attack, then the stall protection computer take over, overide the pilot input and pitch the nose down to avoid stalling. sebab tu altitude drop down to 24000 feet. but this action bukan disebabkan oleh icing ke atau wrong indication that make somebody did those erratic kind if flying.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
so sis rasa adakah ini di sebabkan cuaca yg abnormal ke acaner?
akak tak faham sangat 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alangkah bagusnya badan kapal terbang disalut pewarna bersinar kalau terendam lama dlm air..kan ..kan...kan...sonang mencari.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Baca Berita Harian hari ni, pakar Aussie sibuk menyalahkan pilot/pembantu pilot kerana merancang pelan penerbangan yang merbahaya ...walhal punca hal ini masih tak jelas lagi...sama mcm kes MH370 dan juga MH17. Ironinya banyak je airline yg lalu dilaluan yang sama setiap hari secara berturut-turut. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hanya tinggal kenangan ....sama macam mh370.....semua bagi harapan palsu....sedih.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mungkin discovery channel patut buat liputan utk rujukan masa hadapan.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni iols setuju sangat... mcmana airlines lain boleh lalu di laluan yang sama..???
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Berry pun tak faham sangat notes Captain ni.. too technical for my brain huhuhu..
cuma isskkhh takkan la taktau lagi ke mana ya? intelsat tak cek ping ke? radar tentera? mesti byk action items yg dah dibuat berdasarkan pengalaman MH370 tu?
Kalau betul crash dalam laut, bukanke laluan tu ada banyak kapal laut bukannya Lautan Hindi/atlantic yang sunyi sepi dan mesti wreckage dah terapung.. dan mesti ada signal dari blackbox..
serius misteri dan yet, kenapa semua orang tak ambil kisah.. apa jadi pada jaminan keselamatan dalam industri penerbangan komersial..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalo langgar ribut jadik ape? goyang2 je kan?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
selain berdoa..
kena gak tawakal
dan redha dengan apa pun terjadi setelah berusaha
kalau memang dah sebegitu ketentuan NYA .. terjadi tetap akan terjadi
cuma seboleh nya jangan mempersenda dan mengutuk melampau2
tak mustahil akan terkena kat diri sendiri
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku rasa ni semua akibat dr Najib yg seronok bercuti. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kebetulan kali ni nasib tak menyebelahi AirAsia
sedangkan Garuda pun ada d laluan yang sama pada ketika itu
cuma kedudukan lebih tinggi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
****santapan ringan
Ritual Adat Dilakukan Untuk Singkirkan Tabir Gaib Tutupi Pesawat Air Asia

Kalau sakral dalam tiga hari pesawat ketemu
Laporan wartawan Pos Belitung, Al Adhi Setyanto
TRIBUNNEWS.COM, BELITUNG TIMUR- Selain menggunakan tim gabungan pencarian yang dilakukan oleh pemerintah, pencarian pesawat AirAsia yang hilang kontak di wilayah Belitung Timur (Beltim), Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (babel), juga menggunakan jasa dukun kampong atau paranormal, Selasa (30/12/2014).
Pencarian ini menggunakan ritual adat yang akan dilakukan para dukun dari Adat Beltim yang dipimpin Ketua Adat Beltim, HM Sae'i MS.
Menurut Sae'i, ritual tersebut bertujuan untuk membuka tabir gaib yang menyelimuti pesawat tersebut selama ini. Sehingga tim pencarian tidak bisa menemukan pesawat jenis Airbus ini dengan kasat mata.
"Jin yang nutupin ini dibuang dulu, disingkirkan. Setelah nanti dibuang semua, pesawat ini timbul," sebut Sae'i kepada Pos Belitung (bangkapos.com), Selasa (30/12/2014), pagi.
Ketua Adat Beltim, HM Sae'i MS yang merupakan ketua para dukun di Kabupaten Belitung Timur (Beltim), Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (Babel), menyebutkan pencarian pesawat AirAsia menggunakan hal-hal gaib ini akan berhasil tergantung kesakralan ritual yang diadakan. Semakin sakral ritual tersebut, semakin cepat ditemukan.
Sae'i mengatakan, sebelum tiga hari kedepan pesawat jenis Airbus yang hilang kontak di wilayah Beltim ini akan ditemukan. Ia berharap pesawat pembawa 155 penumpang dan kru pesawat ini benar-benar ditemukan secepatnya.
"Kalau sakral bisa tiga hari ketemu, mudah-mudahan tidak sampai tiga hari ketemu," ucap Sae'i kepada wartawan, Selasa (30/12/2014).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
blackboat dah jumpa blum blackboard |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
***lagi santapan ringan
Dukun Belitung: Makhluk Gaib Sembunyikan AirAsia di Goa Bawah Laut

Ketua Adat Beltim, HM Sa i MS
Laporan wartawan Pos Belitung, Al Adhi Setyanto
TRIBUNNEWS.COM, BELITUNG - Dukun Provinsi Kepulauan Bangka Belitung (Babel), dilibatkan dalam pencarian AirAsia 8501 pada hari ketiga, Selasa (30/12/2014).
Ketua Adat Beltim HM Sa'i MS, telah datang ke Posko SAR Terpadu Kabupaten Beltim untuk melakukan ritual pencarian pesawat yang ditumpangi 155 penumpang dan awak pesawat.
Menurut HM Sa'i MS, pesawat jenis Airbus tersebut jatuh di perairan antara Pulau Long dan Pulau Nangka, Beltim.
Pesawat tersebut, berada di kedalaman 50 meter di bawah permukaan air laut. Lokasi pastinya, lanjut Sa'i, berada di sebuah goa dengan gugusan karang di perairan tersebut.
"Posisi pesawat itu berada di perairan antara Pulau Long dan Pulau Nangka. Itu disembunyikan secara gaib," ujar HM Sa'i MS kepada wartawan, Selasa (30/12/2014).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kalau ribut biasa, takda masalah. Yang digeruni,
mungkin kapal terbang itu termasok ke dalam pusaran taufan
atau puting beliong di tahap 1-2 menyebabkan dia terputus hubungan
dan tercampak, entah di mana.............
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
apa ke benda sakral tu?? Jenuh nak faham 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ini 13 Lokasi Titik Penyisiran Kapal Laut di Hari Ketiga

Bupati Belitung Timur, Basuri Tjahaja Purnama menunjukkan lokasi Pulau Nangka di peta saat jumpa pers terkait pencarian pesawat AirAsia QZ8501, di Manggar, Belitung Timur, Senin (29/12/2014). Pulau Nangka menjadi pulau tujuan pertama pencairan pesawat yang hilang kontak di sekitar perairan Belitung Timur tersebut. BANGKA POS/RESHA JUHARI Laporan Wartawan Tribunnews, Taufik Ismail
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -- Pada hari ketiga pencarian pesawat AirAsia QZ8501, Selasa (30/12/2014), Badan SAR Nasional (Basarnas) melalui Indonesia Mission Control Center ( IDMCC ) telah membagi titik pencarian kapal yang di akan di telusuri oleh kapal laut dan udara.
Total, IMDCC yang berkantor di Basarnas Pusat Jakarta membagi 12 titik pencarian laut dan 13 titik pencarian udara.
Kapal KN 224 sendiri yang ditumpangiTribunnews, mendapat tugas penyisiran di Selat Karimata, tepatnya Barat Laut Kumay.
"Menuju tepat posisi LKP 03 derajat 22 menit 15 detik LS / 109 derajat 41 menit 28 detik BT di sisi barat Teluk Kumai, Kalimantan Barat" ujar awak KN 224 Basarnas, Made Oka, Selasa (30/12/2014).
Ke tiga belas titik yang telah di agi IMDCC tersebut antara lain perairan:
1. Di atas Tanjung Pandang
2. Di atas Pulau Belitung,
3. Kepulauan Karimata,
4. Antara Belitung dan Kumai
5. Teluk Kumai,
6. Laut jawa,
7. Perairan Laut Jawa,
8. Laut Jawa Diatas Cirebom,
9. Di bawah Pulau Belitunng,
10. Di atas Bangka Belitung,
11. Di atas Bangka Belitung
12. Perbatasan Kalimantan Barat dan Kalimantan Selatan.
13. Perbatasan Kalimantan Barat dan Selatan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
jin juga yang salah..
kalu jin ni ada peguam, mau dia nk saman dukun2 ni..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yup.... not only for indonesia.....but entire asean region...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|