Kereta aku susah nak start, masalah starter ke bateri ke..

mycos79

tu lar, lain kali tukar sistem solar jer cam flip flap tu, maner ader pakai bateri..
Fast-N-Furious Post at 14-8-2009 15:30

mesra alam pulak tuh....hehehehe

Fast-N-Furious

mesra alam pulak tuh....hehehehe
mycos79 Post at 14-8-2009 15:31

bututtt.. butuuttt.. majulah flip flap utk negara..

B_ii_L

Salam semua,Aku nak bertanya pada yang expert disini, aku punya kereta ni tetiba je susah nak start bila aku putar kunci dia. Aku pakai kereta Proton Saga LMST. Antara masalah yang terjadi ialah:

1 ...
stanum Post at 8-8-2009 08:30 PM

Kepada tuan tanah,

Just to share info. selalunya kereta susah nak start ni ada beberapa perkara yang biasa "common":

• Bateri weak
• Problem starter
• Ignition
• Kekadang immobilizer rosak (selalunya ada dalam kunci itself)
• bateri alarm mampuih (especially Captor)

Bateri weak - kena jump dengan bateri lain "Common", then baru gi kedai tukar.
Starter - sebelum start kena ketuk dahulu (wrench ke) kemudian baru cuba start, then baru gi kedai tukar.

Perkara yang lain diatas kene pergi kedai tukar.

stanum

83# B_ii_L

TQ Biil

dune1989

Volt meter tu bleh pakai utk 12V motor,6V x sesuai.Size meter tu cuma L=44mm,W=25mm,H=17mm. Warna display merah. kalo nak tau lebih lanjut,sendiri pi ni tengok http://cscomm.weebly.com
icanfly Post at 13-8-2009 11:14 AM

motor teman 12 V,
kalau versi starter deme instal 15 V..
nyway berape ek reger?
leh check2 kat kereta orang lain he4..

dune1989

mesra alam pulak tuh....hehehehe
mycos79 Post at 14-8-2009 03:31 PM

yeop, mike minat anol ke?
tuka gambo nampak?

Fast-N-Furious

Kepada tuan tanah,

Just to share info. selalunya kereta susah nak start ni ada beberapa perkara yang biasa "common":
Bateri weak Problem starter Ignition Kekadang immobilizer rosak  ...
B_ii_L Post at 14-8-2009 16:49

ader satu lagik, carbonised starter, starter tu masih elok, cuma dalam starter tu penuh carbon build up. susah nak start sebab tersekat. ni lar yg selalu terjadi kat proton punya starter. so dier punya solution, tambah relay supaya karan power sket gi kat starter tu..

deskcom

pasal bateri century tu... macam mana nak kira plat dia ?

la ni aku pakai bateri ni...

shazman73

Susah nak start ke..

antara calon-calonnya ialah..
1. betri weak - dah samapi ajal
2. overflow - yg ni suke rem minyak masa sesi pemanasan.
3. plug lemah - jutaan tahun x tukar ni.
4. api coil lemah - coil ok x ni.. cuci berus ke.
5. starter - benda ni x selalu sgt rosak.
6. aliran petro - cuba servis kot-kot byk habuk.
7. many more.

asam_boi

aku guna bateri bosch..3 bln pkai da rosak
ada saper2 boleh komen?

zorrro_03

aku guna bateri bosch..3 bln pkai da rosak
ada saper2 boleh komen?
asam_boi Post at 6-3-2012 00:17

    3 bulan pakai rosak kalu, sila kelim waranti.  Kadang2 benda mcm ni tak kira brand. Sebab tu depa bagi waranti.

asam_boi

aku da claim.....tak confident da nak pkai bateri jenama bosh...
aku prefer jenama yokohama or nikko...

zulka

bateri basah juga best.....
aku pakai 4 taun takde halpun...
janji air bateri mau jaga..

haji_one

Sama kes ni mcm kete wife saya (persona), memula jadik mcm TT cakap tu la..pastu terus tak boleh start.

Dah tukar bateri dah pun, amik DIN55 Century Marathoner..harganya RM200++ jugak la..hehehe..kopak duit hakuuuu..

viper_2803

Salam..... TT, nak tumpang tanya boleh?
Kete kancil sy takleh start...ingatkan bateri sbb pakai jumper pun tak leh start....ada bunyi "tik tik" berulang2. Lampu,power window,boleh on... Apa sebabnya ya? Nak kena panggil mekanik dtg rumah la ye?  :-(

haji_one

Salam..... TT, nak tumpang tanya boleh?
Kete kancil sy takleh start...ingatkan bateri sbb pakai jum ...
viper_2803 Post at 12-5-2012 13:03

Sama kes dgn kete wife saya la ni..memula tak boleh start..tapi still boleh bukak tutup cermin..bila jump-start tak boleh jugak..bila jump-start dia bunyi tik..tik...tik.. je..

Last2 rupanya kable jumper yg saya guna tu kecik (yg kaler oren dan murah tu), bila jumper pakai kabel yg besar (yg kat bengkel pakai tu..), terus boleh start..hehehehe..baru la tukar bateri baru.


Viper tengok balik, kabel apa yg dipakai untuk jumpstart tu, kalo setakat yg kita beli kat pasaraya tu..tak payah la..hehehehe..

viper_2803

Sama kes dgn kete wife saya la ni..memula tak boleh start..tapi still boleh bukak tutup cermin.. ...
haji_one Post at 14-5-2012 16:36

    tima kasih haji atas maklumbalas...
Sblm ni pakai jumper boleh je start...tp akhir2 ni takleh langsung. Saya pakai cable jumper kaler merah hitam tu...camana rupa cable jumper yg  besar?

omnprak

tgk pada masalah ni,BATERI dah rasanya...
jgn tkejut,bateri 1 tahun pun dah cepat kaput...
BTW tukar la bateri baru.terpulang nak bateri MF(maintainance free) atau wet cell.harga mmg berbeza.pastu check alternator charging ke x.antaranya cara2 nya:

1- Start keta,cabut terminal negatif bateri.tgk keta idup ke x.kalu mati mean alternator x charge.dia guna supply bateri utk bg electrik ke spark plug.

2-Multimeter.guna mod DCV.sblm start check voltage bateri dlm lingkungan 11V++ hingga 12V++.then check masa enjin idup DCV voltage dlm 14-15V mean alternator charging.

3-Guna batery load tester.(bengkel biasa ada)dia bg load pd bateri dan tgk reading meter pada tahap replace,weak,fair,good or excelent.

4-Eletrolit specific gravity test.uji keasidan cecair bateri mengandungi cas cas bedasarkan specific gravity...

Just DIY....

omnprak

tgk pada masalah ni,BATERI dah rasanya...
jgn tkejut,bateri 1 tahun pun dah cepat kaput...
BTW tukar la bateri baru.terpulang nak bateri MF(maintainance free) atau wet cell.harga mmg berbeza.pastu check alternator charging ke x.antaranya cara2 nya:

1- Start keta,cabut terminal negatif bateri.tgk keta idup ke x.kalu mati mean alternator x charge.dia guna supply bateri utk bg electrik ke spark plug.

2-Multimeter.guna mod DCV.sblm start check voltage bateri dlm lingkungan 11V++ hingga 12V++.then check masa enjin idup DCV voltage dlm 14-15V mean alternator charging.

3-Guna batery load tester.(bengkel biasa ada)dia bg load pd bateri dan tgk reading meter pada tahap replace,weak,fair,good or excelent.

4-Eletrolit specific gravity test.uji keasidan cecair bateri mengandungi cas cas bedasarkan specific gravity...

Just DIY....

haji_one

tima kasih haji atas maklumbalas...
Sblm ni pakai jumper boleh je start...tp akhir2 ni ta ...
viper_2803 Post at 14-5-2012 23:16

hehehe..kalo kabel yang memurah ni, kabel dia besar pensil je. Kalo kabel yg mekanik saya tu plak kabel dia besar pen marker..memang besar..rasanya, kita boleh tengok perbandingan saiz kabel tu la kot...perlukan kabel yg besar untuk alirkan tenaga elektrik dr punca kuasa pembekal kepada bateri kita yg dah kong tu..