Post time 23-3-2014 01:33 PMFrom the mobile phone|Show all posts
kelana36 posted on 23-3-2014 01:26 PM
wah... sharp eyes.... kenal tang misai ker
Boleh explain pasal komunikasi radio oleh 9MMRO dengan pusat kawalan...
1. Semua pilot / co pilit ada callsign radio amatur k?
2. Atau depa guna kendalian / handle by
3. Pilot / co pilot perlu ada lesen B sahaja (9w) atau kena lesen A / ambil morse code / 9m
Aku tengok tadi wawancara awani n kapten nik pasal transkrip QSO antara pilot / co polot n menara kawalan...ala2 macam walkie talkie j...
razhar posted on 23-3-2014 01:16 PM
ko percaya or pircaya ke si hisam tu?????? aku? sori la..x pircaya dia....lu nak percaya dia..perc ...
ko ke dulu yg kecoh tepek blog yg si blogger sibuk tanya ada tak reporter yg berani tanya pelbagai soalan bla3x instead of patutnya si blogger tu la yg buat JV dgn mana2 reporter utk tanya soalan tu ms PC? kalau ya, rentikan la tepek link2 blog tin kosong mcm ni..... nothing change
Post time 23-3-2014 01:34 PMFrom the mobile phone|Show all posts
kelana36 posted on 23-3-2014 01:31 PM
yes sir, F5E was my toy masa muda muda dulu.... lah ni dah tua kena relax terbang santai on airlin ...
Atau blackboard tu maseh belum aktif peranti nya ..? Setahu iols sis bukanlah peranti pengesan blackboard ne aktif kalau blackboard ne kene air atau terhempas ..!
machiko posted on 23-3-2014 12:45 PM
That's why dlm segala kemelut ni, I mcm ada rasa yg AWACS ada peranan cos AWACS aircraft boleh mat ...
Kalau nak matikan transponder tak perlu tunggu awacs bagai. Saya yakin ia boleh dilakukan secara remote sahaja dr merata tempat. Dan Boeing sendiri tentu ada cara utk itu.
Soalnya sekarang ialah keperluan perampas lakukan ini semua. Utk apa. Tuntutan apa. Nak cetuskan apa.
skrang ni memang nampak macam nak kambing hitam kan kapten. MH370 ..tetapi sentiasa gagal sebab apa yang di cuba....tak cukup bukti.....cuba lagi....gagal lagi...cuba lagi ...gagal lagi...
dan cuba cuba cuba cuba...
tetap akan cuba sehingga kapten tu di dapati bersalah...
alinone78 posted on 23-3-2014 09:33 AM
Boleh explain pasal komunikasi radio oleh 9MMRO dengan pusat kawalan...
1. Semua pilot / co pilit ...
pilot kena ada FLIGHT-RADIO TELEPHONY OPERATORS LICENCE yang di issue oleh DCA.
ada standard radio phrasesology bila communicating while flying, and its standard throughout the world.. so that semua pilot and ATC kat mana mana pun kita terbang akan paham each other.
tapi yang di transcript tu way out dari standard.. I commented earlier befire capt nik cerita pasal ni kat tv lagi, i think kat V18.