|
|
[Dunia]
Lagi Pesawat Terhempas AirBus German
[Copy link]
|
|
|
tu le.. life must go on....
kalau nak mati, tengah berak atas jamban pun boleh
tapi kalau mati terhempas ni lagi ngeri la
bayangkan perasaan kita time pesawat tengah terjunam
bunyi orang menjerit, menangis, meracau
lepas tu tengok dekat tingkap, daratan makin dekat
dah makin hampir, boleh nampak jelas pokok dan urat daun kat atas tanah
sesaat pastu, bunyi besi badan pesawat menghempas tanah
waktu ni uols dah tutup mata dan meracau
sesaat pastu pulak, badan uols kena keronyok lantai pesawat dan bangku penumpang kat depan
uols dapat dengar tulang kaki dan leher uols patah
daging kat kaki dan tangan disiat oleh pokok, dahan dan ranting
tapi adrenalin rush menyebabkan uols tak rasa sakit
masa ni api menyambar dengan rakus
lalu uols terkapai-kapai dimamah api hidup-hidup
sekarang uols dapat rasakan kombinasi tulang patah, daging tercerai dari tulang, dan api yang menyambar
ngeri tak?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sebenarnya kalau pergi naik pesawat esok, kemungkinan besar lebih selamat
pernah ke berlaku pesawat komersial >100 penumpang yang terhempas selang sehari?
tak pernah kan?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"No Chinese Passengers".....
Dalam maksud tu.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku sumpah jadi waterjet kau ni kang..... 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
This post contains more resources
You have to Login for download or view attachment(s). No Account? Register
x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
takat ini tengok press conference pun tiada info mana pun lagi.
fakta nya sekarang pesawat itu descent sampai crashed.
sebab belum di ketahui lagi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
haha aku ngan memember pun suka backpacking
beli yang ni pon member yang ajak
aku beli je, pergi tak pegi blakang cerita
tapi bila dah banyak sangat kes camni, macam risau pulak
dah la pegi selalunya nak buat maksiat hahhhahahaha
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
basically ianya high speed crashed la kan sis?
ikut data flightradar, data ended mmg pada ketinggian yg ianya crashed iaitu paras 2000meters.
jangan hancur lebur mcm swiftair kat algeria itu sudah.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
haruslah kau kena bertobat nasoha sebelum jalan nok
#notetoself
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by matamata at 24-3-2015 10:39 PM
- Rasanya pilot cuba nak glide pesawat tu...kalau data ni betullah...sbb rasanya "maintaining air speed" adalah salah satu "syarat" utk pastikan pesawat tu dpt dikawal..
post #60
Rasanya tak betul kot ttg "Air Speed" data dari Flight radar tu...sbb bg aku no way kalau FlightRadar blh tau "Air Speed" sesebuah pesawat....kalau "Ground speed" tu boleh la...sbb "Air Speed" ditentukan oleh "Pitot Tube"...tekanan udara dari "Pitot Tube" diterjemahkan dlm bentuk digital dekat LCD Screen...
@kelana36
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pesawat Germanwings terhempas, 150 terkorban
Pesawat Germanwings milik Syarikat penerbangan Lufthansa dilaporkan terhempas hari ini di selatan Perancis yang membawa 144 penumpang berserta enam anak kapal
Pesawat tersebut sedang dalam laluan penerbangan antara Barcelona ke Dusseldorf di Jerman.
Menurut Alain Vidalies, Menteri Muda Pengangkutan Perancis, tiada mangsa terselamat sambil menambah kemalangan malang itu berlaku tidak lama selepas juruterbang mengeluarkan isyarat kecemasan semasa cuaca yang baik, lapor AFP.
Beliau berkata satu panggilan kecemasan telah didaftarkan pada pukul 10:47.
"Isyarat kecemasan itu menunjukkan bahawa pesawat itu berada pada 5,000 kaki dalam keadaan yang tidak normal ," kata Vidalies.
Beliau berkata ia merupakan satu kawasan yang diliputi salji dan tidak boleh diakses dengan kenderaan darat dan hanya helikopter sahaja yang boleh melalui kawasan itu.
Sementara itu, twitter rasmi syarikat penerbangan tersebut menyifatkan kemalangan ini merupakan hari gelap untuk mereka. Selain memuat naik status tidak tahu apa yang berlaku kepada pesawat 4U 9525 itu.
|
This post contains more resources
You have to Login for download or view attachment(s). No Account? Register
x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Thread dah ada....sila delete thread ni
TQ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by Changa at 24-3-2015 10:53 PM
http://www.deia.com/2015/03/21/b ... llarse-en-noviembre
similar incident pesawat lufthansa last november, baharu jah mereka confirm incident itu sabtu lepas.
pesawat tiba2 auto descent sebab blocked/faulty sensor. namun pilot berjaya control akhirnya.
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=171411| Date: | 05-NOV-2014 | | Time: | 07:03Z | | Type: | 
Airbus A321-231 | | Owner/operator: | Lufthansa | | Registration: | D-AIDP | | C/n / msn: | 5049 | | Fatalities: | Fatalities: 0 / Occupants: 109 | | Other fatalities: | 0 | | Airplane damage: | None | | Location: | 12 NM NW of Pamplona -  Spain | | Phase: | En route | | Nature: | International Scheduled Passenger | | Departure airport: | Bilbao Airport (BIO/LEBB) | | Destination airport: | München-Franz Josef Strauss Airport (MUC/EDDM) |
Narrative:
During climb, 12 NM NW of Pamplona, at approximately Flight Level 310, the aircraft unexpectedly decreased the pitch autonomous and started to descend. The aircraft reached a rate of descent of up to 4,000 ft/min. The crew was able to stop the descent at Flight Level 270. The flight was continued and the aircraft landed safely at its destination Munich Airport.
Following this occurrence EASA released Emergency AD 2014-0266-E_1 to introduce a new flight crew procedure. The EAD described this incident as follows: An occurrence was reported where an Airbus A321 aeroplane encountered a blockage of two Angle Of Attack (AOA) probes during climb, leading to activation of the Alpha Protection (Alpha Prot) while the Mach number increased. The flight crew managed to regain full control and the flight landed uneventfully.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
choiii horrornya description .. ngilu ai baca
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
This post contains more resources
You have to Login for download or view attachment(s). No Account? Register
x
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kemaruk replied at 24-3-2015 10:10 PM
tu le.. life must go on....
kalau nak mati, tengah berak atas jamban pun boleh
Drama queen sgt akak ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
reporter tertinggal keretapi ka?... orang dah lama tau
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 24-3-2015 10:10 PM
