|
|
|
hbis lah ketuanan mat rempit lps ni, kne duku seko2 ngan PDRM |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by newzahari at 17-6-2011 23:24
stakat 250 4stroke single silinder koman2 2 tiang kena ayam dgn panther standet pekak... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by newzahari at 18-6-2011 04:45
lc takleh tapau moto ni.. kalo zxr250 atau zzr250 maybe la.. tp tu pun tapau pickup je la..
Alt-F4 Post at 14-6-2011 12:35 PM 
Motor ni tak layak pun nak compare dgn zzr 250 twin cylinder jauh panggang dari api zx-r 250 inline 4...tarap dia atas sikit je dari 135-LC,hampir2 dgn fxr-150 je hp pun... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by masyuk_aje at 18-6-2011 00:26
Wah.... kalu betol.....ni moto polis.....laju jugak tu
http://bit.ly/ka3IVo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
x kan nak ganti 750 kot....... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mustahil kapcai boleh cecah 180kmh.. mmg mustahil .. kecuali kapcai tu tukar enjin pakai 60 ...
Alt-F4 Post at 17-6-2011 01:20 
ha ha.yg lawaknya ada budak-budak yg baru beli LC 135 dok cakap LC yg first Generation dulu buleh pecut sampai 180KM perjam.kelajuan 180km dorang fikir selembut bayu mcm tunggangan dorang ker.R1 atas heway pun sekali sekala je pecut 180km perjam.Kesimpulannya meter motosikal cc kecik ni jarang ada yg tepat lebih lebih lagi meter motor yamaha. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kalau pakai motor ni nak buat kejar mat rempit jawabnye kene tapau 2tiang la dgn lc mat rempit yg di ...
newzahari Post at 17-6-2011 01:37
Selalunya polis juga telah meneknology kan motor motor mereka kpd teknology rempit mcm dorg buat kat Honda rider dorang dulu.Malah dekat bandar Jitra dulu seorang mekanik rempit juga adalah orang yg sama mentune kan motor-motor mat rempit dan motor Polis. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ha ha.yg lawaknya ada budak-budak yg baru beli LC 135 dok cakap LC yg first Generation dulu bule ...
sayapghaib Post at 22-6-2011 11:12 
ni aku cakap berdasarkan pengalaman la..
geng2 sbk ni.. kalo jenih selow.. selalu cruising speed dlm 160-200kmh.. maksudnya kelajuan santai le.. sebab kalo motor 1000cc ke atas.. kelajuan 180kmh tu tak laju pun sebenarnya.. enjin pun tak stress langsung.. pickup + topend semua ada lagi..
dia lebih kurang situasi mcm kereta bwk 100kmh.. atau kapcai 60kmh.. mmg rileks.. sebab tu depa boleh menten kelajuan tu pd masa yg lama..
dan satu lagi.. kalo dah pernah merasa kelajuan 180kmh sebenar atas moto.. mmg bila dgr budak2 moto kecik lain ( terutama kapcai ) cakap boleh cecah 180kmh moto dia.. mmg penipu bosar la.. tambah2 tak pakai fullface..
sepanjang aku dlm highway.. dan sepanjang aku dok cruising dengan kelajuan 160kmh-200kmh .. dlm 20kali trip pegi balik highway 80km sehala.. aku rasa ada la 1-2 bijik kereta kot yg potong aku.. tu pun keta ratus2 ribu punya la..
kalo jenih tebo2 ni.. depa boleh folo+overtake.. ade la dlm 20-30minit.. pastu slow balik.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni aku cakap berdasarkan pengalaman la..
geng2 sbk ni.. kalo jenih selow.. selalu cruisin ...
Alt-F4 Post at 22-6-2011 12:51
Tu lah aku cakap.Memang 180km(ikut ketepatan GPS speed meter )belum dirasakan laju lagi oleh Mat mat SBK.tapi tak selalu dorang pecut dengan kelajuan maksimum di atas heway Malaysia coz keadaan kurang selamat tambah tambah lagi yg takde yg jadi leader jalan.Pastu ade pemilik Lc dok ngaku boleh pecut 180km perjam.Memang lawaklah sedangkan Meter RXZ rapat 180km pun kat GPS tak tepat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni aku cakap berdasarkan pengalaman la..
geng2 sbk ni.. kalo jenih selow.. selalu cruisin ...
Alt-F4 Post at 22-6-2011 12:51
180kmh tak laju ker....sabo yo la |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
time selow pun speed 180.. fuhhh...
haku bawak 80kmh je panggil apa plak...
ryo_takahashi1 Post at 22-6-2011 14:13
tu sesi rebus telur la tuan momod.. tuan momod mana la layan speed bwh 200kmh nih.. jumpa anak gajah dok terhegeh2 dok lane kanan.. berdesup je kena overtake ngan rabbit..  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
uikss...laju la korang bawak motor...aku bawak 80 km/j pun rasa dah terketar2...
sebab tu aku tak berani nak bawak superbike...apatah lagi nak ride 135 LC...lagi la tak berani.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maklumat aku perolehi tuh kurang tepat ler....motor CBR250 nih adalah utk kegunaan polis bantuan PLUS....pagi tadik aku baru terserempak dgn derang.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 56# tossee
janji polis....hehehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
selow je pun dah 180km/j, kalo laju mesti dah sampai tahap kelajuan cahaya nie..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
time selow pun speed 180.. fuhhh...
haku bawak 80kmh je panggil apa plak...
ryo_takahashi1 Post at 22-6-2011 02:13 PM
ekekek.. bab ni pandai eh berdalih :p |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Honda CBR250R tech specs
Name Honda CBR250R
Overall length × Overall width × Overall height (m) 2.035 × 0.720 × 1.125
Wheelbase (m) 1.370
Ground clearance (m) 0.145
Seat height (m) 0.780
Curb weight (kg) 161 (STD) 165 (ABS)
Riding capacity (No. of people) 2
Minimum turning radius (m) 2.5
Engine type CS250RE, liquid-cooled 4-stroke DOHC single cylinder
Displacement (cm3) 249
Bore × Stroke (mm) 76.0 × 55.0
Compression ratio 10.7
Fuel supply system Programmed fuel injection system (PGM-FI)
Starter type Self-starter
Ignition type Full-transistor battery ignition
Lubricating type Wet sump
Fuel tank capacity (L) 13
Clutch type Wet multiplate with coil springs
Transmission type Constant mesh 6-speed return
Transmission gear ratio 1-speed 3.333
2-speed 2.118
3-speed 1.571
4-speed 1.304
5-speed 1.115
6-speed 0.963
Reduction gear ratio (primary, secondary) 2.808 / 2.714
Caster angle/Trail (mm) 25o00′/ 95
Tire size Front 110/70-17M/C
Rear 140/70-17M/C
Brake type Front Hydraulic disk
Rear Hydraulic disk
Suspension type Front Telescopic
Rear Swing arm (Pro-link suspension system)
Frame type Diamond |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 17-6-2011 10:47 PM
Author
Post time 19-7-2011 11:09 PM
