|
|
40# zzcbr
kalu lagu tu Yeop, teman gi kat kedai potong, maner tau ader Q5 yg dah accident, boleh teman kumpul steering dulu ka, seat ka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tumpang lalu.....TT yer...malu nak join |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45# shianghorng
Shianghorng, itu A4 sudah tukar ke Q5 ke? kasilah review sikit pasal Q5 ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku punye keuntungan pendapatan fiskal tahunan merundum ler tahun nih...walaupun anak dah nak berhenti pakai pampers dah...tp kena konsider duit utk beli makanan tambahan utk dia...kena beli vitamin bentuk hewan la...baju kelip2 la..kasut barbi la..jadik mimpi basah aku utk bersama Q5 nih hanya tinggal angan2...hanya termampu buat wallpaper PC jek... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47# tossee
toss, kalu cam tu kena tekel kakak si kero lah nampaknya...Q5 dapat, peha mantul2 pun dapat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q5 ni dari segi size boleh dibandingkan dengan X3 dan juga G300...kalu antara tiga2 suv ni, teman nampak Q5 yang paling macho. Apa pandangan korang?
Kalu dengan ML mana yg lebih macho...Q5 atau ML (note: Q5 ada yg 3.2l, mankala ML pula 3.5l) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45# shianghorng
Shianghorng, itu A4 sudah tukar ke Q5 ke? kasilah review sikit pasal Q5 ni
zzcbr Post at 17-1-2010 08:59 
Tak lahh. I ambil gambar kete tepi jalan.
Kalau ada sebijik memang exclusive. Kalau tak silap waiting list sampai 2011. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by shianghorng at 17-1-2010 11:19
45# shianghorng
Shianghorng, itu A4 sudah tukar ke Q5 ke? kasilah review sikit pasal Q5 ni
zzcbr Post at 17-1-2010 08:59
At about 4 today, Wei Chung and I went over to Glen Marie's Audi to bug a friendly salesperson, Mr. Mah. Wei was and still very interested in getting an A4 2.0T instead of an XC60 that's coming in the matter of weeks. After checking out an A6 since there weren't any 2.0Ts, we got a little itchy and requested for a test drive on the Q5.
Wei went first and Mr. Mah led us to a nice straight where there isn't anyone! Wei Chung did the first round carefully and went a little harsher on the second as I secretly learnt the way.
When Wei Chung and I swapped seats, a 911 GT3RS went pass us slowly. I got in, selected the Dynamic mode and went full on the throttle. I reached up to 90 miles, slowed down while approaching a U-turn and cornered at 60km/h. The Q5 understeered massively as its four-whell-drive Quattro system has locked the front wheels completely to keep me out of 'trouble'. I accelerated further since the the annoying system has slowed me down. As the roundabout drew nearer, I applied brakes to about 90km/h and steered in bravely. Once again, colossal understeer and out of that roundabout with no drama at all.
After that, I drove back to the showroom sanely but took advantage of lower cars. I finally come to know how it feels like to be riding a little higher. Soon, we left and got into a huge jam, went through all that and Wei C sent me home, safely.
As a conclusion, the Q5 is altogether a great combination of an SUV and a fast car. The space for someone seating in front and back is sufficient but I find the rear seats a little upright. Nevertheless, I didn't get the feeling where I am being thrown around like in a Vitara(WC's property).
Apart from that, the Q5 goes up to 100 in 7.2 seconds. But, I didn't feel the fast in it maybe due to its Quattro four-whell-drive system neutralising 350Nm of torque neatly. Featuring the 211 horsepower Mk6 Gti engine mated with Bugatti Veyron's 7-speed DSG, gear shift has never been slower than 8 milliseconds which is a joy to use!
As for the handling, it is exceptional because I would have crashed if we were in a Harrier, according to Wei Chung. In my opinion, the Q5 with the S-line styling is definitely cool considering it has got 19" rims and LED. Who hates that? The interior's quality is superb as some say it is a benchmark for close rivals like BMW and Mercedes-Benz.
 
Without exception, the Q5 being priced at a thousand ringgit less than 300 grands is great value for a premium SUV. Look at the hideous X3 and bland XC60 which costs much more. As for me, I would like the S-line at 325 thousand just because I wish to stand out from the crowd and opt for the Bang & Olufsen sounds system costing at 6k. Unfortunately, Euromobil is going to up the base Q5 to 315 grands and if someone books one today, he/she probably get one in half a year's time or more.
(The test drive was on a Friday, 28th of August 2009) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by shianghorng at 17-1-2010 11:22
Bahasa Malaysia translation by Google
Pada sekitar 4 hari ini, Wei Chung dan aku pergi ke Marie Glen Audi untuk bug yang ramah penjual, Mr Mah. Wei itu dan masih sangat tertarik untuk mendapatkan sebuah A4 2.0T bukan sebuah XC60 yang datang dalam hitungan minggu. Setelah menyemak sebuah A6 kerana tidak ada 2.0Ts, kami mendapat sedikit gatal dan diminta untuk test drive di Q5.
Wei pergi pertama dan Mr Mah membawa kami ke lurus yang bagus di mana tidak ada siapa pun! WeiChung melakukan pusingan pertama dengan hati-hati dan pergi sedikitlebih keras pada kedua ketika aku diam-diam mempelajari cara.
Ketika Wei Chung dan saya bertukar tempat duduk, 911 GT3RS berjalan melewati kita perlahan-lahan. Aku masuk, memilih mod Dinamik dan pergi penuh pada throttle. Aku menghulurkan tangan untuk 90 batu, melambat ketika mendekati U-berbalik dan tersepit di 60km / h. YangQ5 understeered secara besar-besaran sebagai empat-Whell-drive sistemQuattro telah mengunci roda depan benar-benar untuk menjauhkan aku dari'kesulitan'. Aku dipercepat lebih lanjut kerana sistem yang mengganggu telah melambatkan saya. Seperti bundaran semakin dekat, saya menerapkan brek menjadi sekitar 90km / h dan mengarahkan pada berani. Sekali lagi, kolosal understeer dan keluar dari bundaran tanpa drama sama sekali.Selepas itu, aku pergi semula ke showroom dgn waras tetapi mengambil keuntungan dari mobil yang lebih rendah. Aku akhirnya datang untuk mengetahui bagaimana rasanya boleh naik sedikit lebih tinggi. Tak lama kemudian, kami pergi dan masuk ke selai besar, pergi melalui semua itu dan Wei C menyuruhku pulang, dengan selamat.
Sebagai kesimpulan, yang Q5 sama sekali kombinasi besar SUV dan mobil yang cepat. Ruangan untuk orang duduk di depan dan belakang sudah cukup tapi aku menemukan bangku belakang agak tegak. Meskipun demikian, saya tidak mendapatkan perasaan di mana saya yang dilemparkan sekitar seperti di Vitara(kepunyaan Wei Chung).Selain daripada itu, Q5 naik menjadi 100 dalam 7,2 detik. Tapi,saya tidak merasakan di dalamnya mungkin cepat kerana sifatnya Quattroempat-Whell-drive system penetral torsi 350Nm rapi. 211tenaga kuda yang memaparkan enjin GTI Mk6 dikahwinkan dengan BugattiVeyron's 7-speed DSG, gir tidak pernah lebih lambat daripada 8milidetik yang menyenangkan untuk digunakan!Seperti untuk penanganan, itu luar biasa kerana saya akan jatuh jika kita berada di sebuah Harrier, mengikut Chung Wei. Menurutpendapat saya, yang Q5 dengan S-line styling pasti keren mengingattelah mendapat 19 "rims dan LED. Siapa yang membenci itu? Interior highyang hebat kerana beberapa mengatakan itu adalah sebuah patokan bagisaingan berhampiran seperti BMW dan Mercedes-Benz .
Tanpa terkecuali, kerana harga Q5 seribu ringgit kurang daripada 300 grands adalah nilai besar untuk sebuah SUV premium. Lihatlah mengerikan XC60 hambar X3 dan kos yang jauh lebih banyak. Sedangkanaku, aku akan seperti S-garis tahun 325 thousand hanya kerana sayaingin berdiri keluar dari kerumunan dan memilih untuk Bang &Olufsen sistem suara pada 6k kos. Sayangnya,Euromobil akan naik Q5 asas untuk grands 315 dan jika seseorang bukusatu hari ini, dia mungkin mendapatkan satu dalam setengah masa setahunatau lebih.
(Tes drive pada Jumaat, Ogos 28, 2009) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by shianghorng at 17-1-2010 11:22
Bahasa Malaysia translation by Google
Bahasa Malaysia translation by Google
Pada sekitar 4 hari ini, Wei Chung dan aku pergi ke Marie Glen Audi untuk bug yang ramah penjual, Mr Mah. Wei itu dan masih sangat tertarik untuk mendapatkan sebuah A4 2.0T bukan sebuah XC60 yang datang dalam hitungan minggu. Setelah menyemak sebuah A6 kerana tidak ada 2.0Ts, kami mendapat sedikit gatal dan diminta untuk test drive di Q5.
shianghorng Post at 17-1-2010 11:16 
hehehe...kelako lak translate dia...
gatal apa la yg dia dpt ye...
ehem..rasa mcm best lak aku dpt reply thread urang2 kaya ni... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hehehe...kelako lak translate dia...
gatal apa la yg dia dpt ye...
ehem..rasa mcm best lak aku dpt reply thread urang2 kaya ni...
elisdend Post at 17-1-2010 12:25
Yea. Translation memang lucu.
Kalau kaya dah ambil sebiji tak yah test. HeHe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
baru aje balik dari audi showroom...mmg cun kete ni...interior dia tem,an bagi A++...sama spt komen kat atas, tempat duduk penumpang belakang agak menegak walaupun dah kasi adjust (jatuhkan maksimum). Tempat duduk bagi penumpang belakang yg ditengah2 agak tak selesa especially disebabkan oleh bonjol kat tengah tempat kaki yg agak tinggi ~ kalu org dewasa yg duduk tengah2, kena mengangkang ajelah.
On the way back singgah showroom lexus, masuk belek2 dlm lexus RX350. Dari segi ruang mmg lexus lebih. Second row lexus boleh bend sampai habis ~ bagus utk projek kelas F. Tapi dari segi interior, Q5 nampak sporty, manakala lexus RX nampak lebih matang |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by shianghorng at 17-1-2010 17:17
baru aje balik dari audi showroom...mmg cun kete ni...interior dia tem,an bagi A++...sama spt komen kat atas, tempat duduk penumpang belakang agak menegak walaupun dah kasi adjust (jatuhkan maksimum). ...
zzcbr Post at 17-1-2010 14:34
RX memang comfy semase statik. Setibanya 100km/h ke atas, memang menakutkan dan bunyi angin sangat kuat! Tambahan, stereng RX tak begitu direct dan mempunyai body roll yang jelas. Selain tu, boot agak kecil kerana spare tayar. Haizzz.
Pada harga 374K, agak mahal juga. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by shianghorng at 17-1-2010 17:17
RX memang comfy semase statik. Setibanya 100km/h ke atas, memang menakutkan dan bunyi angin sangat kuat! Tambahan, stereng RX tak begitu direct ...
shianghorng Post at 17-1-2010 06:15 PM
Teman agak pun macam tu coz masa statik teman rasa steering tu macam agak loose (too light) tak macam Q5 yg dapat dirasakan kemantapan steeringnya walaupun dipulas2 semasa statik |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Teman agak pun macam tu coz masa statik teman rasa steering tu macam agak loose (too light) tak macam Q5 yg dapat dirasakan kemantapan steeringnya walaupun dipulas2 semasa statik
zzcbr Post at 17-1-2010 18:19
Yahh! Semasa tackle coner, tak confident sangat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47# tossee
toss, kalu cam tu kena tekel kakak si kero lah nampaknya...Q5 dapat, peha mantul2 pun dapat
zzcbr Post at 17-1-2010 10:41
Kalo dapat kakak kero aku dah tak beli Q5 dah...aku beli Porsche Panamera dah....nampak ganas sket....{:3_84:} |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 15-1-2010 10:18 AM
Author
