kedai yg jual stabilizer bar cun2

tepets

tapi aku rasa gen2 ngan waja lagi best dia punya handling dari blm.. sebab blm ni tinggi skit.. campro mmg ada lag skit tapi sedikit sebanyak dah diatasi dgn iafm kat blm ngan persona.. dulu aku pernah pakai honda lama civic eg3 walaupun vtec mmg power.. tapi dari segi handling aku rasa keta proton leh tapau..dan campro skang ni dah ada cps dgr2 boleh tahan gak dia punya pegi campur dgn handling yang best.. mmg superp... tak guna hanya laju jalan straight tapi tercirit2 brek di selekoh.. aku ingat ayat ni komen sifu di paultan.org

myoujin

tak yah brek2 terjun je gaung tuh
hjahahahh

xXxBoYzZz

tapi aku rasa gen2 ngan waja lagi best dia punya handling dari blm.. sebab blm ni tinggi skit.. campro mmg ada lag skit tapi sedikit sebanyak dah diatasi dgn iafm kat blm ngan persona.. dulu aku perna ...
tepets Post at 29-9-2009 21:02

hehe..
1.3 vs 1.6??xkan same bro
1.3,kecik,ringan-pickup lebih..
1.6,besar,berat-long distance lebih..
handling??compare kan harge jualannyer skali..
blm/wira-thun keluaran same ke x??
kete 2 thun vs 12thun mmg byk lari tue..

erm,terlalu byk faktor nk diambil kire sbnrnyer..sblum kputusan dikeluarkan..
cth lain..
myvi vs caldina pun aku ingt blum ttu caldina 2 sng2 bleh tapau myvi 2 klu kt town..tp kt highway compom2 ler caldina tue
erm,xpe la sume pun hebat la sng kan2
da xyah gduh2..alhmdulillah je ape yg kite ade skunk/pakai ni..

cume yea la..sbg pengguna..kite cume mahukan kepuasan dgn ape yg kite belanjekan..
sbb keperluan/kegunaan&kemampuan setiap org berbeza2..

just yg kite hrapkan skunk kereta tempatan dpt mmberikan kepuasan pd pengguna dgn harge yg ditawarkan..
tue lebih penting kot..right??ngeh3

mycos79

41# tepets


mana ader selekoh brek...stabil lagi haku tengok wira banding waja dan gen 2 hatta persona...banyak dah haku follow keter tuh dr belakang...
haku tak brek pong keter depa yg asyik brek...hakikat woo...

tulah kalo boleh test semua model yg tak pakai engin campro nanti ko tahulah perbezaannya...blm pong ayik membrek gak kat selekoh...tinggi body dier...nie fakta...cubalah bawak keter lain gak....hehehehe

kalau main buit dan coner bukan kelajuan yg utama tapi pickup yg penting...dan kestabilan...

masterixs

Aku pernah pakai wira jugak kalau banding dgn Keta Proton sekarang standard vs standard bagi aku sure handling dan supension Proton sekarang lagi bagus. Tapi suspension Wira pun bukan jenis cikai punya, multilink marpherson suspension juga dipasang pada keta wira dan gen2 dan jenis suspension nie juga dipasang pd Civic dan Altis tetapi tidak ada pada model Iswara, Vios atau City. Yg menyebabkan handling keta proton sekarang lebih baik dari wira walaupun menggunakan teknologi suspension yg sama kerana teknologi Lotus handling. Kalau selekoh maut tue 100-120kmh pun boleh layan kalau hati kering...Kalau spesies suka main brek memang tak bole buat haper laa..

Nak citer pasal pecutan plak memang torque enjin campro nie memang hampeh....Tapi aku rasa kalau mula dari gear satu misalnya kat traffic light tak lah seburuk mana sebenarnya berdesup juga itu pun bergantung pada kaki bukan hanya pandai tekan pedal minyak cecah lantai. Yg jadi masalah mcm rasa kurang power apabila pecutan dimulakan bila keta dah bergerak misalnya dlm 50km/h tertiba nak pecut naik 100-120km/h dgn gear 5 memang rasa lembab. Kalau keta lain turun gear4 dah cukup tapi campro nak kena turun gear3 baru ada power mencanak2 mcm plesit. Kalau kat starting campro tak berapa masalah keta nie lajak kuat patutnya owner boleh ambil kesempatan dgn kesibukkan keta lain menukar gear. Kalau wira naik 4k-5krpm dah mula rase lemau pasal enjin sohc 12 valve standard nak cecah redline pun tak dapat....Kalau kat kaki saya dekat gear 3 saya dah ade kat depan dah...Tapi aku rasa pun problem campro nie letak pada gear ratio yg tidak sesuai laa pasal Honda EX dohc yg lama tue takde vtec ok ajerrr....Pasal BLM pulak aku rasa gear ratio manual kat keta tue dah sesuai laa. Ada forummer lain yg pernah citer gearbox BLM juga dikeluarkan oleh Aichi Keikai yg juga membekalkan gb utk kereta keluaran Nissan. Gear Ratio gearbox nie memang dah sesuai dgn BLM nie kerana gear ratio gb nie dibenarkan diubahsuai mengikut selera Proton.

Posting aku nie tak de kena mengena dgn yg hidup atau mati...

tepets

Aku pernah pakai wira jugak kalau banding dgn Keta Proton sekarang standard vs standard bagi aku sure handling dan supension Proton sekarang lagi bagus. Tapi suspension Wira pun bukan jenis cikai puny ...
masterixs Post at 30-9-2009 10:56

aku setuju

tapi saspension belakang blm pakai torrisem beam kan (baca kat paultan) sama cam sistem iswara, vios, exora,wish.. sistem ni lebih kepada komfort kan bukan kepada handling..(agak2 jer la) . aku stuju enjin campro bila bermula ngan gear 1 masa berhenti takdela lembat sgt berdesup gak dia punya pegi.. tapi contoh bila kat trafik light dah hijau dan keta kita tak berhenti lagi masa tu dah terus tekan minyak balik akan rasa sedikit kelembapan dia..oleh kerana auto aku letak kat D jer la mungkin btul gak apa ko kata tu lepas ni try letak kat gear 3 bila jadi situasi cam tu..yang aku puji keta proton ni sebab dia punya default saspension pun dah boleh layan dah.. cam keta blm aku cuma tukar rim 15 pastu tayar 195 55 dah ok dah..

masterixs

46# tepets

Owh...engkau punya auto memang ada lembap sikit....Kena ajar sikit gearbox auto mitsubishi invecII tue biar dia biasa dgn karenah tuannya yg nak suka memecut.....

masterixs

Bila laa Poton nak belajar buat gearbox sendiri erk tak akan memanjang nak pakai gb org...:kant:

tepets

46# tepets  

Owh...engkau punya auto memang ada lembap sikit....Kena ajar sikit gearbox auto mitsubishi invecII tue biar dia biasa dgn karenah tuannya yg nak suka memecut.....
masterixs Post at 30-9-2009 11:28

mmg aku lenjan jer gearbox ni.. ari sabtu ari tu.. masa mendaki dari janda baik sampai ke terowong genting sempah jauh gak dia punya pendakian tu ada sekilo lebih.. aku tekan jer minyak dia auto drop gear bapa tak tahu tapi meter tunjuk 100km/h rpm dlm 4k ok jer takde masalah... bila la proton nak letak gerbox auto 5 speed ker dah ok rasanya.. tapi takut tak sesuai ngan power enjin..

mycos79

...kira masalah tak selesai gak...
tulah pasal haku tak puas hati dgn enjin campro dan gb dier...
baik naik kenari...

masterixs

50# mycos79

Keta mayat tue...

mycos79

...senang nak pindah barang woo...setakat tv lcd 42" tuh celah gigi jer

Kilokahn

ingat nak try pasang la satu.

ismauzair

tepets,
tulah memang bg haku tak best mana kalo drive dlm town...blm nie...response lambat cam rugi minyak jer....
kelemahan yg ketara bagi enjin campro...bab laju tuh memang kenari tak leh pi...bab ...
mycos79 Post at 29-9-2009 19:51

grik-jeli tu mmg best layan corner tp permukaan jalan x best..........sepnjg jalan pakai O/D.................

t0m

44# mycos79

semua power sume superb..keta gempak abis..tapi driver pekak pun same kan..

tapi tu la..jln raya bukan untuk belumba..hik2..

jgnla buat comparizon yg melucukan lagi ..hik2..

nti aku ckp aku pkai LC main corner ngn superb bike aku tapau dorg korg kate aku insane..tapi..tu la..dah jln tu kecik..sempit..dia pulas lebih2 dok gaung pulak..or myb dia bagi aku jalan dulu..sbb dia tau..jap g msuk karak...gear 2 dia je dah tingal aku berbatu..tak gitu..

t0m

jadi aku kene pasang yg mana satu dulu...

tolong bagi step by step nyer..yg korang rasa ptut..

sbb mmg gen gen itu corner ok..tp aku rase msih tak cukup untuk njut lagi cow..mcm exit highway duta tu..dpt tekan over 140 bru besh..

otai_g

56# t0m

ko psng yg depan 3 point mcm yg aku psng tu pun dah best.
bawak laju stereng x gegar bro.
kalo x tau pi refer post aku kat page 1.aku ada letak pic.
pd aku yg kat belakang atau tepi tu mcm mengarut jerk.
kalo nak masuk ralley blh la psng complete.

apih13

bile da pasang stabilizer bar tuh, kena wat alignment balik x?

dragger

aku pakai blm 1.3 pun berdesup naik bukit karak tu auto plak tu.... layan koner kat higway karak 140 ...
tepets Post at 28-9-2009 22:20

    ko jgn main2.. layan koner 140 dgn BLM plak.. aku campak kulit pisang konpem berpusing BLM tu..

kucingTomey

kasi cage satu kereta ...baru drag