V24: MH370 - PETUNJUK SATELIT SEMAKIN MEMBERI TINDAKBALAS POSITIF ...

kak_sue

Geopolitical games handicap Malaysia jet hunt

REUTERS) -
The search for flight MH370, the Malaysian Airlines jetliner that vanished over the South China Sea on March 8, has involved more than two dozen countries and 60 aircraft and ships but been bedevilled by regional rivalries.

While Malaysia has been accused of a muddled response and poor communications, China has showcased its growing military clout and reach, while some involved in the operation say other countries have dragged their feet on disclosing details that might give away sensitive defence data.

Several countries in the region, including China, Malaysia, Indonesia and the Philippines, are engaged in a series of territorial disputes in the South China Seas, with control of shipping lanes, fishing and potential hydrocarbon reserves at stake.

With the United States playing a relatively muted role in the sort of exercise that until recently it would have dominated, experts and officials say there was no real central coordination until the search for the plane was confined to the southern Indian Ocean, when Australia largely took charge.

Part of the problem is that Asia has no NATO-style regional defence structure, though several countries have formal alliances with the United States. Commonwealth members Malaysia, Singapore, New Zealand and Australia also have an arrangement with Britain to discuss defence matters in times of crisis.

"There is ... a pressing need for regional security structures to take a few leaps forward," said air Vice Marshal Michael Harwood, a retired RAF pilot and former British defence attache in Washington DC.

The risk, he said, was that the search instead became seen a national "test of manhood" and driver of rivalry. Already, several governments have been openly competing in announcing findings and satellite images.

The jet, which disappeared en route from Kuala Lumpur to Beijing, was last officially detected hundreds of miles off course on the wrong side of the Malaysian peninsula.

As mystery deepened over the fate of the Boeing 777 and its 239 passengers and crew, most of them Chinese, it became clear that highly classified military technology might hold the key.

But the investigation became deadlocked over the reluctance of others to share sensitive data, a reticence that appeared to harden as the search area widened.

"This is turning into a spy novel," said an envoy from a Southeast Asian country, noting it was turning attention to areas and techniques few countries liked to publicly discuss.

With five Chinese ships heading to a new search area in the Indian Ocean on Friday, experts say China is revealing military capabilities it lacked just a handful of years ago.

Chinese officials have also spoken of the growing number of satellites it has put to the task, a sensitive topic nations rarely disclose.

"A decade ago, China wouldn't even have been in this game at all," says Christopher Harmer, a former US naval aviator and search-and-rescue pilot, now senior fellow at the Institute for the Study of War in Washington DC. "It really shows how far they have come, much, much faster than most people expected." Ultimately, the only country with the technical resources to recover the plane - or at least its black box recorder, which could lie in water several miles deep - may be the United States. Its deep-sea vehicles ultimately hauled up the wreckage of Air France 447 after its 2009 crash into a remote region of the South Atlantic.

So far, Washington has sent two Poseidon maritime reconnaissance aircraft to the southern Indian Ocean search as well as an underwater drone and its Towed Pinger Locator, specifically designed to detect the signals from black boxes.

The locator will be fitted to an Australian ship.

While Kuala Lumpur has been forced to reveal some of the limits and ranges of its air defences, the reluctance of Malaysia's neighbours to release sensitive radar data may have obstructed the investigation for days.

At an ambassadorial meeting in the ad hoc crisis centre at an airport hotel on March 16, Malaysia formally appealed to countries on the jet's possible path for help, but in part met with polite stonewalling, two people close to the talks said.

Some countries asked Malaysia to put its request in writing, triggering a flurry of diplomatic notes and high-level contacts.

"It became a game of poker in which Malaysia handed out the cards at the table but couldn't force others to show their hand," a person from another country involved in the talks said.

It was not until a week later that Malaysia announced a list of nations that had checked their archives.

Beijing, meanwhile, was dramatically upping its game.

Its ability to deploy forces deep into the southern hemisphere is particularly striking. Beijing has sent several deployments into southern waters in recent months, including warship visits to New Zealand and South America, while its icebreaker "Snow Dragon" helped rescue personnel from a trapped Russian icebreaker in the Antarctic late last year.

"China are deploying because that's what great powers do, and there must be a political expectation for them to (do so),"said one former Western military officer. "How well they do it, only the USA will currently know (through surveillance and signals intelligence), and time will tell." As in the northern Indian Ocean, where Chinese forces operate alongside other nations to combat Somali piracy, current and former officials say all sides are almost certainly quietly spying on and monitoring each other at the same time.

Military secrets, meanwhile, remain the last thing on the minds of those still hoping for news of missing relatives. "I don't care about the secrets. I just want my son to return," Liu Guiqiu, mother of missing passenger Li Le, told China Central Television.

revolusi_30

Kata ustas manzil apa tah dpt mimpi kali ke dua ...takde sapa mai tepek ke.. boleh la buat akak baca waktu senggang cenggini.

unekspekted_XII

Perrrghh Melayu.. sikit2 permainan dajal.. sikit2 permainan dajal

Klu akal tu singkat, tak reti nak carik conclusion je terus assumed = permainan dajal.. pathetic

mziskandar

Anden posted on 29-3-2014 12:22 PM
Zahid Hamidi..dan Aloya tu hanya layak letak jawatan je..

akur ngan ds zahid..
mmg btol 40.2 mils data tu besar.
x muat. agak berapa banyak diskette nak kena pakai? (1 diskette = 360kb)

punchup

revolusi_30 posted on 29-3-2014 12:32 PM
Kata ustas manzil apa tah dpt mimpi kali ke dua ...takde sapa mai tepek ke.. boleh la buat akak baca ...

akak as requested..... ;)

Salam....
Nak share latest info dari FB ustaz syakirin...dari DARUL MANZIL

LINK FB: https://www.facebook.com/darulmanzil?fref=ts

Darul Manzil
11 minutes ago
Mimpi MH370 – Petunjuk Ke-2: Back to the Past
(Baca Sahaja…. Percaya Jangan… Hanya Mainan Tidur…)

Assalamualaikum.. Semalam (malam Jumaat), saya tersedar sekitar jam 3:15 pagi. Mungkin sebab rasa panas kerana penghawa dingin sengaja tidak dipasang. Anak saya seramai 5 orang semuanya diserang demam dan batuk selsema. Atas nasihat doktor petang kelmarin, penghawa dingin jangan dibuka selagi mereka belum sembuh untuk mengelak serangan penyakit berulang dan mudah merebak.

Oleh kerana mata tidak pula mahu lelap, saya membuka FB di laptop saya. Macam biasa, selepas viral MIMPI MH370, ada saja ‘friend request’. Saya hanya memerhati post dan komen yang ada. Kira-kira setengah jam selepas itu, saya menutup laptop saya dan mandi. Walaupun kata orang tak elok mandi lewat malam, tapi kerana keadaan badan yang panas berpeluh, maka saya teruskan juga niat tersebut.

Selesai mandi dan berpakaian, saya baring di katil. Puas dicuba, saya tetap tidak rasa mengantuk. Tiba-tiba saya rasa berdebar. Saya tertanya-tanya dan cuba mencari punca. Nampaknya masih tiada jawapan yang saya dapat. Debaran semakin kuat…..

Maka, saya ambil bauan ros merah dan saya bacakan surah Az-Zumar:23 beberapa kali. Alhamdulillah, saya rasa tenang dan mata mula mengantuk…

Saya dikejutkan dengan bunyi beberapa buah kenderaan. Bila saya membuka mata, saya berada di belakang sebuah jip yang terbuka. Ada beberapa lagi kenderaan yang sama di depan dan di belakang saya. Kesemua jip ini menuju ke arah sebuah kapal terbang yang masih belum dimatikan enjinnya. Walaupun saya berada di dalam jip tersebut, pemandu dan penumpang semuanya seakan-akan tidak dapat melihat saya. Mereka semuanya berceloreng warna biru lengkap dengan senjata.

Bila dekat dengan kapal terbang tersebut, hati saya melonjak gembira.. “MH370..!!!!!!! Tapi sekarang ni di mana?” Hati saya bertanya sendiri.

Setelah diletakkan tangga besi, pintu kapal terbang terbuka. Mula-mula saya lihat hanya seorang yang keluar sambil mengangkat kedua-dua tangan kanannya. Orang yang dimaksudkan tak lain tak bukan adalah Kapt. Zaharie. Perlahan-lahan dia menuruni tangga dan berjumpa dengan orang yang paling dekat dengan tangga tersebut. Saya kira orang itu pegawai atasan kerana melihat banyak lambang di sisi kanan serta kiri bahunya.

Setelah bercakap yang saya kira lebih kurang 10 minit (perbualan nampak tegas, Kapten jelas ketakutan di wajahnya). Di mengisyaratkan agar ke semua penumpang turun. Dimulai dengan Co-Pilot, krew dan seluruh penumpang. Kesemua mereka nampak terkejut dan ketakutan.

Kesemua mereka saya lihat dipaksa berjalan kaki dengan pengiring bersenjata ke sebuah dewan. Bila dilihat macam hangar tempat simpanan kapal terbang. Apa yang saya hairan, ada lagi 3 buah kapal yang sama jenis, warna dan bertulis MALAYSIA di situ….

Mereka kemudiannya dipisahkan antara jantina dan tangan mereka diikat dengan Cable-Tight di belakang. Seluruh tubuh mereka diperiksa dan barang yang ada termasuk duit syiling dirampas. Tiada seorang pun yang berani bersuara.

Kemudian, mereka dipisahkan lagi kepada kumpulan yang lebih kecil. Kepala mereka diselubung dengan kain dan dibawa dengan jip secara berperingkat. Kumpulan terakhir yang dibawa adalah kumpulan Kapten Zaharie. Saya turut sama naik di belakang jip untuk mengetahui kemana kumpulan ini di bawa.

Mereka dibawa ke sebuah bilik berdinding zink. Di dalamnya tiada sebarang lampu dan suhunya amat membahang. Mereka diberi amaran untuk tidak bercakap sesama sendiri semasa mereka masih di situ. Ada seorang lelaki dalam kumpulan itu cuba minta izin untuk ke tandas, tapi bukan izin yang dapat, di dimarahi dan di acu senapang ke dahinya. Lelaki itu angkat tangan sambil menangis. Mujurlah tiada apa yang berlaku.

Dari dalam bilik tersebut, sesekali saya mendengar bunyi kicauan burung-burung. Ada juga kedengaran bunyi helicopter yang terbang rendah di udara. Saya menjenguk ke luar bilik dan lihat banyak sekali burung-burung berwarna putih terbang berkicauan..

Selama 2 hari saya berada di situ, saya lihat kumpulan Kapten Zaharie tidak di apa-apakan. Mereka diberi makan pada waktu pagi, tengah hari dan petang. Mereka juga dibekalkan 1 gelen air basuhan. Untuk keluar dari bilik adalah dilarang sama sekali. Kumpulan lain saya tidak tahu dimana mereka berada.

Tepat tekaan saya bila saya mengambil keputusan untuk melilau di tempat itu. Ia adalah sebuah pulau kecil yang diubah suai. Di situ adalah tempat pendaratan kapal terbang dan MH370 masih di situ sebagaimana hari ia tiba. Saya ke sana bila melihat ada 2 buah jip terletak berdekatan tayar belakang. Saya masuk melalui ruang tayar tersebut dan nampak beberapa orang lelaki sedang membuat penyambungan litar. Mereka sambungkan dengan 1 kotak berlampu yang juga mempunyai wayar.

Saya keluar dari pesawat bila mendengar ketibaan jip dari luar. Dari situ, saya lihat mereka memunggah beberapa kotak kayu masuk ke dalam jip dan beredar.

Saya kembali ke kumpulan Kapten Zaharie. Sedih saya tengok suasana mereka. Walaupun tiada seksaan fizikal, saya percaya mental mereka menderita. Mereka nampak lesu dan murung.

Sekitar waktu hampir Subuh, kesemua mereka dikumpulkan bersama di dewan (tempat sama di hari pertama). Mereka dipaksa beratur dan masuk dalam bilik sementara (bilik yang hanya ditutup dengan tabir papan plywood). Bila saya intai apa yang berlaku dalam bilik tersebut, rupanya mereka di cucuk dengan sejenis cecair ke lengan mereka. Apa yang saya dengar dari perbualan ‘tukang’ cucuk dengan kawan-kawannya, mereka guna ubat nama TOLUENA… Saya pun tidak tahu apa tujuan mereka.

Kesemua penumpang MH370 di kerah untuk naik semula ke kapal terbang mereka. Maka sekali lagi mereka terpaksa berjalan dan menaiki MH370. Sebelumnya, ada suara mengatakan seorang penumpang (katanya duduk di kerusi depan) tidak ada. Pihak baju biru yang memeriksa buat macam tidak dengar aduan mereka.

Kapal terbang itu berlepas pergi dan disusuli sebuah pesawat yang lebih kecil mengekori mereka. Selepas itu terjadi peristiwa sebagaimana MIMPI MH370 yang pertama……

Saya dibawa semula ke tempat awal. Di sini, saya termasuk sebuah bilik yang dalamnya ada banyak komputer dan radio. Ada sebuah peta dunia yang besar di dinding. Tertarik pula untuk saya amati lebih dekat pada peta tersebut. Terkejut saya bila ada tanda ‘X’ berwarna merah di beberapa negara yang saya kenal…

Saya tersedar..
Memang tak pernah saya rasa begitu takut dalam hidup…. Tapi misteri sepenuhnya belum terjawab.. Adakah saya masih diberi peluang oleh-Nya..? Wallahu’alam..

---------------------
PERINGATAN…!!

Ini hanya MIMPI… Benar atau Tidak, jawapannya bukan pada saya. Pandanglah dengan mata hati sahabatku… Sekian..

totokreturn

revolusi_30 posted on 29-3-2014 12:32 PM
Kata ustas manzil apa tah dpt mimpi kali ke dua ...takde sapa mai tepek ke.. boleh la buat akak baca ...

Masing2 takut nak tepek takut disuruh pegi sembah berhala nanti...haha

fida75

Da msk ari yg ke 21 ...

Moga Allah memperkenankan doa kita..

rospinki

Mana ni..takan cari kt laut berminggu2 tk jumpa apa. Yeke kena hijek.??

satriastendet

Rasa2nya ini konspirasi dari mula terbangsmpi lh ia hilang. Ada org kt dca tudm dlm mh370 semua la ada unt licinkan operasi hilangkan mh370 ni

Magika

protonpersona

desas desus ramadhan nanti perang akan bermula...perang yg mana iols xtahu la...jom speku lagi..

kueh_kueh

easternlane posted on 29-3-2014 12:09 PM
Did our intelligent unit has returned with any news?

woww...sangat seksi hokeh style cenggini...

razhar

eazzad posted on 29-3-2014 12:17 PM
mongolia ada pakar kapal terbang ke?

ada.... pako trampolin ponnn ada...








p.s padan muka ciki lanun..boooooo.....kalah dgn tutuk....

Peterpan17

rebecca_nur posted on 29-3-2014 12:06 PM
Zhang ziyi ni kopek pun takda, bulih dia jadi pelacur kelas atasan ya, ramai lg yg lawa dari dia

Dulu, skrg dah lunyai & tua. Free pun tak laku. Kikikikikik!!

razhar

rebecca_nur posted on 29-3-2014 12:06 PM
Zhang ziyi ni kopek pun takda, bulih dia jadi pelacur kelas atasan ya, ramai lg yg lawa dari dia

laju nya kutuk org.....

dino

punchup posted on 29-3-2014 12:47 PM
akak as requested..... ;)

Salam....

tak kira la aku dianggap pprt ke ape.... aku mcm nak percaya mimpi ustaz ni... siap sebut toluena....?? bertujuan mengkhayalkan?...

lorelai

tinker_bell posted on 28-3-2014 07:42 PM
u tak tahu ye??berita hari ni kata jarak dia mkn dekat sbb makin laju..minyak makin cepat habis..j ...

itu i pelik searching skrg 2000km from perth.. mcm x kan x perasan apa2..
mcm illogical..
unless kapal towed away somewhere..

*burnign with conspiracy theory*

razhar

berancuk posted on 29-3-2014 10:20 AM
akak mungkin yakin @kelana36 akan letak jawatan dalam 2 tahun ni, sebab USD sekarang tengah best r ...

org tua tu dah lama tinggal MAS la....

lorelai

Magika posted on 29-3-2014 05:02 AM

haih diorang ni
klu kita yang simpan..
nak buat apa simpan 150 org kna kasi makan semua..

lorelai

now the billion dollar question is, where is the plane ?