|
|
[Tempatan]
Pesawat MAS MH132 Terbang Salah Arah, Nasib Baik Juruterbang Perasan
[Copy link]
|
|
|
mbhcsf posted on 27-12-2015 08:10 PM
alhamdulillah. Allah tolong . Nasib baik the pilot realised that very subtle anomalies.
Tahniah MAS ...
So yang MH370 tu Allah kurang tolong ke Allah memang tak tolong? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Salah taip location masa setting kat Waze kot... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sbg marhaen yg buta ilmu aviation, soklan makcik ialah..
Bukanke drebar kapal terobang tu yg megang stereng? Atau waze kah?
Sekian. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
siapa2 tak pernah jadi pilot? mai akak nak story. route atau lorong satu2 laluan kapal terbang ni menara pencawang tentukan.
bukan pilot boleh main redah. kena call centre untuk pastikan tiada pertembungan di ruang udara dengan kapal terbang lain.
kesilapan utama ialah menara pencawang tu salah bagi route. alhamdulillah pilot malaysia cerdik lebih daripada menara pencawang |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
setahu aku kalau prosedur biasa, pilot tak kemudi secara langsung. tapi flight terbang secara autopilot yg dpt route dr menara kawalan....
suspen tengok berita ni..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
takutnya.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Boleh tak i nak cakap ni salah Atc? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
elaun yg dok menara kawalan tinggi ooo.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by Changa at 27-12-2015 09:16 PM
Ini bukan salah arah namun flight plan nya lain dari kebiasaan nya. Yang kecoh nya sebab abg pilot bertanya ttg flight plan itu after dah on air kan? Destination tujuan tetap sama, route flight jah yang lain dari normal
Bagi akak dalam kes ini tiada siapa salah pun, pilot itu bertanya untuk kepastian, sekurang nya heshe alert bukan buat bodoh jah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
akhbar2 sana nak twist konon MH filed salah flight plan and x match dengan apa pilot ada. tunggu la investigation nanti. flight plan pun kena kelulusan bukan main redah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
............. kannn....
macam heran pulak bila ramai yang ingat bawak kapalterbang ni macam bawak kereta boleh suka suka pilih laluan dan tukar laluan tanpa minta kebenaran menara kawalan trafik udara ..
ehh .. betul ke stetment saya ni? 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Juruterbang itu telah melakukan satu kerja yang baik dengan peka akan keganjilan itu, bertanya kepada menara kawalan dan tidak secara membuta tuli terbang dan berakhir di Laut Selatan.", katanya.--SiakapKeli
bagi aku ayat diatas ni sgtla ignorant n bodoh
mana boleh pilot sesuka hati nk terbang mana2 suka
pilot ni umpama org buta. dia taktau apa jd kiri kanan depan belakang. yg byk bg arahan dan bantuan adalah air traffic control. takde bantuan mana boleh terbang mana2 suka |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Eh MH3 Xmas eve ke? sedih flight tu.. bawa jenazah student PhD yang meninggal di bandar sebelah ie Belfast.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sapa yang supply flight details kat depa tu hi hi?
Tapi kan, masa ket in the flight details into the computer system, surelay depa kenal codes and navigational points yang berkaitan dengan KLIA? Am I wrong? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
itu lah....kes ini tiada isu pun...
pilot itu bertanya sebab heshe tak biasa guna route itu jah.
setahu akak flight plan ini tiada keperluan untuk brief pilot beforehand gitu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ATC bagi clearance untuk routing yang di minta, or filed flight plan. Sebelum dapat kebenaran untuk start engine, kena minta ATC routing clearance ni dulu, so that lepas takeoff semua negara yang dilalui dah buka laluan untuk kapal tu.
Dalam kes ni, ATC bagi clearance mengikut apa yang MAB minta. Pilot sepatutnya masukkan route yang diminta ke dalam computer pesawat dan juga clearance yang di beri oleh ATC . Masalahnya betul ker Flight Plan yang di minta oleh MAB itu sama dengan yang di masukkan oleh pilot kedalam computer ? Most of the routing sudah ada template nya dalam computer,named Company Routes. So ada 2 possibilities kat sini.
1. MAB flight dispatch tak update flight plan semasa hantar untuk flight tu, and ATC bagi clearance as per that flight plan atau
2. Pilot key in the "Company Route" without checking the filed flight plan.
Apa bila dapat ATC clearance, pilot sepatutnya cross check samada clearance tu tally ker tidak dengan yang di keyed kedalam computer, and sort out any differences or abnormality semasa on ground lagi, bukan bila dah airborne baru nak cross check..
whatever kita tunggu siasatan sapa yang betul ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
harus la MAB yang provide flight plan nya.,,,,takkan etihad pula
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mungkin yahudi marah sebab KJ tak bagi atlet israel datang malaysia |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 27-12-2015 08:13 PM
Post time 27-12-2015 09:35 PM
