|
17# deskcom deskcom aku xtipu baek ko cube dulu alat ni....lagipn dee ade 100% maney back guerantee |
|
|
|
|
|
|
|
ko xrugi....kalu xnak ko beleh pulangkan balik |
|
|
|
|
|
|
|
baper reger dia weii??.. meh sini aku nak try..
aku test power nak gi cameroon nanti |
|
|
|
|
|
|
|
rege die cume rm 199 je....tapi aku xde no kontek die...hehehe
i2 ko kene tengok kat website dorang |
|
|
|
|
|
|
|
member aku pun dah pakai benda ni...dia kata mmg berkesan...minyak boleh jimat sampai 40 %...aku tak berapa percaya sangat,,nanti aku cuba pinjam kat member aku tengok..cuba test |
|
|
|
|
|
|
|
siapa badan bebas yg menguji bnda alah nii? |
|
|
|
|
|
|
|
tapi mahal sangat laa benda ni.. kalau letak rm99 , sure laku sikit gamaknyerr..
now tahap konpiden aku hanya dlm 13.868% jjerrr |
|
|
|
|
|
|
|
itulah gunanya berforum... untuk menghuraikan segala kekusutan...
lepas ni kompiden takumi naik or turun x tau la...
lagi banyak testimoni lagi bagus... |
|
|
|
|
|
|
|
selepas aku riki²
aku rasa benda ni more kepada voltan stabalizer...
tak tau sangat la bab² kereta ni...
tapi kalau dalam pc.. umpama power supply cap ayam dan power supply true power...
ni ada quote... tapi produk lainlah... harga RM450
Penjimatan petrol amat bergantung kepada penyalaan enjin kereta. Penyalaan ini pula dipengarhui oleh kuasa voltan pencucuh. Para mekanik atau pakar kereta memang jelas bahawa kuasa voltan pencucuh adalah diantara 12,000-14,000 volt. Mustahil mereka memasangkan pencawang elektrik berkuasa tinggi di dalam kereta. dengan itu, pakar kereta pun bijak menyalurkan arus aruhan daripada bateri yang berkuasa 12V untuk menghasilkan kuasa voltan pencucuh yang lebih tinggi, agar bekalan arus menjadi lebih rendah dan selamat digunakan. Tetapi, satu masalah akan timbul sekiranya arus aruhannya diperkuatkan sebanyak 1,000 kali ganda (12V akan menjadi 12,000V). Ini bererti, perubahan harus sebanyak 0.1V dalam bateri akan meningkatkan kuasa palam pencucuh sebanyak 100V. Ia mengakibatkan proses pembakaran petrol enjin tidak lengkap dan membazirkan petrol.
Maka itu, fungsi utama ORI-CHARGE adalah untuk menstabilkan kuasa voltan bateri. Apabila ia mengesan terdapatnya perubahan arus elektrik, ia akan menyimpan dan membebaskan tenaga pada masa yang sesuai. Ini adalah supaya kuasa voltan bateri dan suis pencucuh dikekalkan. Dengan itu, proses pembakaran petrol yang lengkap dapat dijalankan dan kos petrol boleh dikurangkan secara berkesan. Antara kehebatan ORI-CHARGE ialah :-
* Untuk Semua Jenis Kenderaan
* Berteknologi Tinggi Dari Germany
* Menjimatkan Petrol kenderaan 5%-45%
* Mudah Untuk Digunakan
* Tahan Lama 5 Hingga 10 Tahun |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
masalahnya kalo ikut enginnering design.
input -> process (voltage stabilizer) -> output
tp kalo ikut rekaan produk ni selepas process (voltage stabilizer) input dia x pg mana2.so utk apa dia stablekan voltage tu?
dlm erti kata yg lain kita stablekan voltage tu, voltage tu x supply ke mana2 perkakasan.
so mn logiknya?
sbb tu kalo pg mn2 kedai, voltage stablizer akan di pasang pd main source iaitu kat bateri kereta. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
31# otai_g
mustahil jgk bende nie x supply kemana2??????
sbb lepas aku pasang bende alah ni kat kete aku
otematik pegerakkan kete jadi lagik smooth......
pastu minyak kete aku btl2 ade jimat???
sape yang boleh ungkaikan.....tolooong????
lagipun kat pasaran sekarang dah banyak macam bende alah nie....
lagi mahalpn ade... contohnye I-Charge rege die sampai 630....gajik aku hampir
setengah bulan tuh..... |
|
|
|
|
|
|
|
26# speedo
speedo boleh ko pinjam bende alah ni kat kawan ko???
pas ko try ko citela ape yang berlaku kt ketaorg.....
boleh???? |
|
|
|
|
|
|
|
32# jekzone
memang la produk2 yg mcm ni dah bersepah dipasaran.
ada nama i-charger la, turbo charger la, supercharger la.
utk pengetahuan bro, produk2 yg aku sebut kat atas ni semua dah kena kutuk berbakul2 dlm forum ni. |
|
|
|
|
|
|
|
hujung tahun ni dapat bonusss, laku laa kot menatang ni.. kekeke |
|
|
|
|
|
|
|
keta viva aku pakai menda alah ni, boleh tapau evo sepuluh....
jangan tak caya............... ha ha ha |
|
|
|
|
|
|
|
klu camni..sesia la kompeni keta yg besar2 yg invest utk design enjin yg jimat minyak..hybrid etc..baik diorg cipta menda ni n apply kat keta masing2 ..tu pn klu alat ni btui2 menjimatkn minyak la |
|
|
|
|
|
|
|
Aku sebelum nak beli ke mende hape yang cenggini, aku nakkan satu testimoni yang diaudit oleh badan bebas dulu sebelum leh percaya...
Bukan aku nak menidakkan apa yang JEKZONE dan SPEEDO cakap, tapi untuk kebaikan semua, ada baiknya JEKZONE ke boleh buat satu testimoni yang lebih sistematik, dengan buat perbandingan analisis bertulis... Letak nama betul, IC, pastu perbandingan jarak versus minyak sebelum dan selepas pakai...
Selepas ada report yang macam ni mungkin aku leh consider... |
|
|
|
|
|
|
|
hehe....tade sapa nak percaya kecuali org yg tak paham.
kalo betul berkesan...nape diorang tak jual direct je ngan proton ngan perodua terus? harus jualan bulanan lebih konsisten dan byk kan?
testimoni tu ayat cam jual ubat je.. |
|
|
|
|
|
|
|
up.....
nak tahu perkembangan selanjutnya.......so..????? |
|
|
|
|
|
|
| |
|