|
best pakai ur punya barang....aku dah pakai sturt bar..mmg seronok amek corner 120 kmh senyum jerk.....dapat gaji..nak tambah rear bar lak plak....wahh...recommend item |
|
|
|
|
|
|
|
kalo psng strut bar paling canggih dlm dunia ni pun kalo engine kete x larat nak mendaki bukit apa jadahnya.
itu la cerita yg paling menyedihkan berlaku kat aku.
amik selekoh kat bukit pun setajat 40kmh jerk.
serupa aku x yah pki strur bar ni la.
no effect at all. |
|
|
|
|
|
|
|
23# zzcbr
besi tu x salah.
tp pembuat kereta aku tu yg salah.
x tau nak buat kereta nak buat jgk.
last2 menyusahkan rakyat.. |
|
|
|
|
|
|
|
....apa pong bagi haku...wira tetap terbaik namun dah tak kuar sebab takut nanti leh org / rakyat compare dgn model terbaru proton....gen2,persona,waja....errrkkk
tulah haku pelik sepatutnya semakin lama semakin elok performance keter photong....tapi??? |
|
|
|
|
|
|
|
dah tau engin tu x daya nak naik bukit pegi keluarkan engine tu jgk buat apa.
campro cps should be the 1st engine of proton bkn campro biasa ni.
aku sgt kecewa dgn proton dan aku dah bertaubat x kan beli cap prtotong lg.
pakai kancil umo 10 tahun pun is more better.. |
|
|
|
|
|
|
|
ko pakai wira sedan manual 1.5 jer berdesup naik bukit...hehehe |
|
|
|
|
|
|
|
aku pakai blm 1.3 pun berdesup naik bukit karak tu auto plak tu.... layan koner kat higway karak 140 pon no problem.. tak pakai strut bar pun cuma tukar rim 15" jer.. tak paham aku korang kata enjin campro tak power.. ker org yg kata tu tak pandai nak kontrol keta diaorang.. |
|
|
|
|
|
|
|
pickup campro kureng kot... |
|
|
|
|
|
|
|
28# tepets
saga blm dah upgrade tu campro IAFM bro.
ni original campro.
1 lg bukit karak mana ko naik ni?
setau aku bukit karak tu x de la mendaki sgt mmg la berdesup jalannya.
try naik bukit ulu yam kalu kalo mau test power.. |
|
|
|
|
|
|
|
haku dah try test saga IAFM auto....
tekan pedal dekat separuh baru nak jalan....hehehe
ingat nak trade in wira haku nak try keter baru masa saga baru kuar....
namun menghampakan...so haku decide pakai wira maintain jg enjin elok2....
dan haku puas hati dgn wira ku yg semakin evergreen.
saga blm(auto) vs kenari(auto) keter bini haku pong bagus lagi kenari...
pickup!!!! |
|
|
|
|
|
|
|
sorry mod terlebih suda off topik...hehehe |
|
|
|
|
|
|
|
28# tepets
Aku pun rase ok ajer...:re: |
|
|
|
|
|
|
|
aku pakai blm 1.3 pun berdesup naik bukit karak tu auto plak tu.... layan koner kat higway karak 140 pon no problem.. tak pakai strut bar pun cuma tukar rim 15" jer.. tak paham aku korang kata enjin c ...
tepets Post at 28-9-2009 22:20
setakat karak.. motor kriss aku pon berdesup.. |
|
|
|
|
|
|
|
ada sapa2 tau kedai yg ada jual stabilizer bar bg kete gen2 yg cun2?
kalo bleh area kl n selangor.
ptg td pegi usha kat kedai abang.
sgt mengecewakan.
ada ke stabilizer bar tu dia cat 2 kaler bi ...
otai_g Post at 14-7-2009 11:52 PM
Stabilizer yang elok ko cari Ultra racing atau Ctech (formerly known as zenden) |
|
|
|
|
|
|
|
tepets,
tulah memang bg haku tak best mana kalo drive dlm town...blm nie...response lambat cam rugi minyak jer....
kelemahan yg ketara bagi enjin campro...bab laju tuh memang kenari tak leh pi...bab pickup serah kat kenari jer...
keter town (kenari)...hehehe...tapi kalo dgn wira baru ler kite leh main tang coner....hahaha
jom layan bukit grik-jeli....test pickup.... |
|
|
|
|
|
|
|
oklah tuh...kalo ko ader masa try test keter2 lain gak yg tak guna enjin campro....
lama2 ko tahu ler kelemahan campro tuh....
haku banyak dah layan coner/bukit dgn gen2 dan waja campro...
kesian pulak... |
|
|
|
|
|
|
| |
|