Teori Penjagaa Kereta

bRaBus_23

nak tanya sikit pasal gear auto ..

kawan aku cakap kalo pepagi nak mula jalan gear instead of D kena start dari L then 2 pastu baru D ..

macam ala-ala kete manual masuk gear 1,2,3 gitu lah .. betul ke?

orang_letrik

penah dengar kalo kete baru dan bawah 1 tahun

better guna shampoo rambut utk cuci kete..

sape2 boleh kompem kan tak

cikguranggi

mcm2 teori...........

AnisSuraya

tapi bab kete majuk tu...dah beberapa kali terjadi dlm hidup teman, secara kebetulanlah kan semua tu...kete kedua dulu meragam bila teman ada ushar mau trade-in ambik kete laiin..abis bumbung nyer kaver (belah dlm tu, kat atas tu) tercabut gamnyer...dah tanggai semua ke bawah...pehtu kete ke-3 pun majuk gak...time drive ada bunyi neno neno neno...cam ambulan lak..tu pun jadik lepas ada ura2 nak sambar kete lain..

RedDevils

nak jalan tukar ke D..tu saje.
nak potong kasi power, tekan OD..
naik bukit/genting, kasi tukar L..

tyrande_81

Sabun cuci pinggan takleh ek?

masnina

mcm2 versi & teori rupanya.. terhibur aku

bRaBus_23

Originally posted by RedDevils at 8-11-2008 04:02 PM
nak jalan tukar ke D..tu saje.
nak potong kasi power, tekan OD..
naik bukit/genting, kasi tukar L..

masalah kalo city driving mana ada pakai L & gear 2 tu ..

tapi kalo long distance & nak overtake aku kekadang turun gear 2 gak

kete aku takde OD .. kete murah je

faraway1

dr banyak teori me baca..
satu benda pun laki me tak buat kot..
kena cakap ngan dia lepas ni..

takumi86

Originally posted by orang_letrik at 8-11-2008 03:20 PM
penah dengar kalo kete baru dan bawah 1 tahun

better guna shampoo rambut utk cuci kete..

sape2 boleh kompem kan tak

shampoo aku guna kalau sabun basuh keter habis jerr...
tapi shampoo is better choice then sabon cuci baju tuhh...
ni utk body laa.. kalau rim.. pakai jer laa sabon cap kapak pon

orang_letrik

nanti mau nye body kete timbul jerawat kalau guna sabun cuci pinggan

orang_letrik

owh...kira ok la kan teori ni

mozaiakis

# teori yang siram air tu memang aku amalkan dulu masa aku duk jemur kete tgh panas.. teori memang terbukti especially kete2 proton sebab proton ada waranty ntk karat hehehe skang dah kureng skit wat pasal aku dah parking bawa h bumbung hehehe

# teori basuh berkala tu dah terbukti x kisah musim hujan ke x ujan ke paling kurang 2 minggu skali basuh kete dan sebulan sekali wax kete ntk jaga cat.. aku dah wat ni selama 3 tahun warna kete aku belum luntur lagi kalah kete member aku yg baru berusia setahun tapi jarang basuh...hehehe

waksir

Originally posted by AnisSuraya at 8-11-2008 08:40 AM
Tak tau lerr teori tu betui ke dak...tapi belasah jer dok ikut buat

Orang cakap, kalau kete baru dan km bawah 1000km, jangan bawa laju2 sebab enjin lum biasa speed2 nih...kena bawak bawah 100k ...

byk beto mitos kau ni ....

- tak kesah nak speed lbh 100kmh dgn keta baru ..... tp jgn dok maintain dgn speed yg sama dlm jangka masa yg lama ( ni dlm manual book ada tulis).
- aircon blh terus pasang je ... benda tu semua jentera, bukannye bernyawa mcm manusia
- kalu keta baru & setiap hari digunakan, tak perlu panaskan enjin lelama sgt ... 1 min pun dah cukup. Kalu datsun 120y tu blh la panaskan sampai 5-10min.

yg penting servis ikut jadual & guna parts yg berkualiti.

Hornbill

Salamm bro Otai semua ..apsal speedo meter keter sayer(kenari 2004)baru jadi .. jarum dia mcm terkejut terkejut kereta dh berenti pun still tunjuk 10kmj lagi!.. aduh meter rpm, minyak semua ok.. lepas tu lampu handbrake nyaler .. harap sangat ler bro Otai semer membantu

makasih daun keladeyyyy:victory:

Bell

Originally posted by masnina at 8-11-2008 07:20 AM
- elakkan ubahsuai kereta spt modified enjin, buattinted berlapis2, tukar tayar, sport rim, buat cat lain, dll. keretatak akan tahan lama & cepat rosak sb spec kereta tu dicipta bukanutk menampong menampong barang2 yg kita dah tukar tu yg kadang2 terlaluheavy utk kereta tu. percaya tak, kalau tukar tayar, kereta bolehrosak? siap masok bengkel lagi ini kes adik ipar aku la ni.

Yg nie tak betul. Tukar tayar dan rim tidak akan menyebabkan apa-apa kerosakan sekiranya kita hanya upgrade satu step sahaja. Contoh - rim 14 pergi rim 15. Rim 15 pergi rim 16. Dan makesure tayar yg diupgrade tidak lebih dari 3 peratus cirumference tayar asal. Juga perlu ambil kira berat rim. Rim ultra light weight lebih ringan dari rim standard. So no problem to upgrade your tire and rim if this rule is adhered. You car will have better roadholding and look handsome.

Bell

Aku tambah satu tip penting - never turn your steering wheel to maximum!!!! At maximum point - drive shaft, steering shaft, ball-joint, power steering pumps and hoses are at maximum stress. Tindakan musing steering sehinga habis akan memendekan hayat component yg disebut di atas. Biasanya org pompuan la suka pusing steering sampai habis.

t0m

teori bapak aku pulak..jangan gatal nk modi sana sini..nanti lingkup...biar aje stenderd..cmpem tahan n ok..

btol kot...dia pkai ok aje..tang aku..huhu..agak lingkup...

drive pada rpm mencanak siang malam aje pun leh menyumbang kpd ******kupan enjin yg jitu..jadi bwk aje plan2...huhu

teori mmg bnyk n dipikirkan logik akal pun btol..tapi rasa2 korang nk ikut ke tak terpulang..pada aku kalo dah beli yg cc besor tapi nk bwk below 100 gak bek pkai keter solar..mesti ok..

dah bnyk yg aku merapek ni...tensen2..kene ponteng keje sbb nk g bengkel..moto aku air coolant masuk blok..ni pun gara2 modi la ni...haha

pendekar_jebon

haaa lepas ni buatla modified lagi

jofizo

biasa lah tuh.......... aku pun buat cam tuh jugak kat kete aku