ye mmg nmpk keje rider ni mcm masyuk, free takyah susah2 nk hadap bos dll. tp sbnrnye in a long term business model mcm ni sbnrnye merugikan rider tu.
business model traditional, pengangkutan mcm motor tu dari segi minyak dan selenggara tu ditanggung sepenuhnye oleh company, rider dpt gaji je. rider pun dilindungi socso so kalau accident ke ape ke ada insurans yg menanggungnye.
mcm rider grabfood n foodpanda ni, adakah diorg ni kire sekali kerugian diorg dr segi minyak n maintenance kenderaan? adakah diorg ni dilindungi insurans sbb setau aku la, ada clause dlm insurans kenderaan ni, kenderaan ni takleh digunakan utk tujuan komersial. penah ke rider grabfood ni kire2 brape sbnrnye untung bersih diorg dpt dlm sebulan lepas tolak minyak tol maintenance kalau motor rosak dan sebagainye?
Post time 5-2-2020 11:06 PMFrom the mobile phone|Show all posts
Ok la grabdriver ramai.kdg2 kita ni nk mkn tp mls keluar.brkongsi rezeki dgn org apa slhnye.
Ni jgk bukti bdk2 muda xmls ya.diorg snggup je keje pns terik asalkan gaji ok.ni suh keje buruh yg penat giler tp gaji ciput.mmg la org xnak.
- Yg bpk budak tu pulak pentingkan diri sendiri.kepala sendiri pkai helmet,anak di biar je.igt anak ko kebal ke pakcik oii
Lambakan rider pon satu masalah ke? lebih baik dorang jadi rider dari jadi mat rempit xde hala tuju menghadap duit mak bapak. win-win situation, orang dapat service & rider dapat duit. Sekarang zaman orang kerja freelance / digital economy, bukan zaman kerja pukul 9 balik pukul 5. Ada je member i yang sebelum ni mmg kerja makan gaji sekarang jual coway sambil bawak grab sebab lebih flexible katanya.
tick replied at 5-2-2020 02:49 PM
Perasan tak ramai anak muda melayu yang suka kerja jadi rider ni.
Mungkin juga diorang jadikan ker ...
sape kata keje rider ni x perlu disiplin? bila rajin mengayuh ade la duit. berpanas berhujan pun consider membanting tulang jugak kan.kenapa nak persoal kan kenapa MELAYU yang byk keje rider ni. tgok jela kat atas jalanraya tu mostly yg bwk motor melayu jugak kan.
so x pelik pun kalau budak2 melayu yg byk keje jadi rider. tak keje kang org bring up isu Melayu pemalas pulak.
rider grab food panda n seangkatan dengan dia..cm keje mulia bg aku. sebab tu sllu lepas aku beli makanan tu, aku bg upah lain. sebab sllu time lunch aku order, panas tu. kalau bungkus it kesian sikit, sbb kalau beli brg kena guna duit rider dulu. apps dia takde tolak duit ke apa , so kesian nk orer mahal2. tu based experience aku.
Post time 6-2-2020 01:51 PMFrom the mobile phone|Show all posts
I suka ada rider mcm ni. Mcm i keje syif, kdg2 nk keluar rehat pun x blh. The best solution, diorang la penyelamat i. Lg 1 i suka belanja anak buah kt ofis. Bila diorang ngomel lapar bla2 bla.. Kita pun order la. Saja nk mbg keje happening
i rasa..mungkin lebih masyuk kalau rajin dan tak terikat dengan bos..jadi lebih ramai yang memilih pekerjaan ini..lagipun permintaan untuk perkidmatan dia orang ni banyak..tu yang ramai buat job ni..dari menganggurkan.
tick replied at 5-2-2020 06:49 AM
Perasan tak ramai anak muda melayu yang suka kerja jadi rider ni.
Mungkin juga diorang jadikan ker ...
sebab boleh keje ikut suka hati. pukul berapa nak buat kerja . jadi panda atau grab ni consider "Self Employee" ( Kerja sendiri )
kalau keje bawah orang. gaji dah confirm sama 10 tahun lepas. tapi beban kerja confirm kena buat 10 orang.
Anak melayu tak pedulik gaji berapa . pendapatan berapa. rilek je Grab potong bonus jadi RM 1 still jugak yang buat.
tapi bangsa lain ada target keuntungan. berapa kena capai. minimum berapa kena buat. kena paham perbezaan Pendapatan & Keuntungan.
Cuba pikir. Rider sembang kata dapat RM 3000 sebulan. tapi tu belum tolak kos minyak , maintanance , risiko accident , etc etc
tapi pihak management syarikat cuma potong 20% je from rate yang di kenakan. keje dalam aircon. satu inci kulit pun x kena matahari.
jadi hujung cerita siapa rugi ? siapa untung ?
Post time 9-2-2020 04:37 PMFrom the mobile phone|Show all posts
Betul sangat... Company iols baru ni iklan jadi cleaner pun ramai local mintak. Sadis kan.. Negara kita ni.. Org kena buang keje. Company pun bnyak bungkus.. Ekonomi merudum..
Yg make money... Motivator sajork.. Udah sales merudum.. Owner2 company dok la sibuk bertraining
Post time 5-2-2020 05:01 PM
Post time 5-2-2020 05:13 PM
