Pesawat MAS masuk ke dunia 4 dimensi

anwarnuwa

baulu posted on 19-3-2014 02:26 AM
Ni dekat surau taman je. Dia ajar tafsir quran dan hadith secara sanad berijazah.

Tp ustaz tu i ...

nama ustaz?

anwarnuwa

aku da mula meragui teknik scan ni

ada yg scan kate dalam laut. ada kate dalam hutan. ada kata tebing tinggi, ada kate org khianat

kalu org yg scan tu sebut wallahu'alam..maka aku akan consider scan tu boleh dikira. insya Allah

macam dr haron din cakap..kembalilah kepada Allah

SyaAnis

anwarnuwa posted on 19-3-2014 10:42 AM
aku da mula meragui teknik scan ni

ada yg scan kate dalam laut. ada kate dalam hutan. ada kata te ...

itula masalahnya dah rasa konpius lak, sebab den nih suka baca dari dua2 sudut (secara logik & mistik). terbaca kat "Kasyaf : Ilmu Islam yang dilupakan", & tertarik pada perenggan nih..

Walaupun tidak dinafikan, ada kasyaf yang didapati oleh orang awam, kasyaf sebegitu boleh menipu dan merosakkan diri merka. Kasyaf itu jika tidak dipimpin dan dijaga, nescaya menjadi istidraj kepada mereka.

huhuhu.. wallahu a'lam.. sesungguhnya Allah Maha Mengetahui.. moga diberi petunjuk oleh-Nya..

tintabiru73

stania83 posted on 10-3-2014 01:30 PM
takde siapa boleh scan dimana pesawat ini berada? dah buntu sangat dekat CI ni.

Omputih ni dah scan secara berjemaah kat sini... wallahu'alam
http://www.rvcommunity.net/viewtopic.php?f=27&t=10434&start=50

anwarnuwa

baulu posted on 19-3-2014 03:28 AM
Saya bg nama dlm ijazah sanad yek..... boleh pick up dr situ. Klu google pun mungkin akn jumpa sat ...

ok. tangkap

timekasih..

-phaser-

ada segelintir yang betul2 tahu tentang scan2 nie berdasarkan ilmu Allah...tapi mustahil mereka nak pegi kat depan media or post kat twitter atau dalam facebook tentang hal ni...mereka prefer untuk berdiam diri dan beri sokongan doa jer...

baulu

-phaser- posted on 19-3-2014 10:57 PM
ada segelintir yang betul2 tahu tentang scan2 nie berdasarkan ilmu Allah...tapi mustahil mereka nak  ...

Lebih kurang apa yg ustaz tafsir tu kata.

Dia kata org2 yg bermunajat, level wali2 ni depa dah nmpk peristiwa ni akan berlaku, 4, 5 years back. Tapi etika depa tak  membenarkan perkara2 ni diceritakan pd orang. In fact, menurut ustaz ni, setiap ayat quran tu carries 7 peristiwa akn datang/akhir zaman.

Tapi fairlah kan, sb takkan org2 alim ni nk cerita peristiwa masa depan berdasarkan hijab yg dibukakan Allah untuk depa ni.

Pada masa yg sama, ustaz ni taklah menidakkan usaha2 scan, yelah benda dh berlaku, bukan menilik masa depan. Cuma kaedah tu kenalah yg diterima syariat dan tak semudahnya Allah akan makbulkan.

Wallahualam.

-phaser-

baulu posted on 19-3-2014 11:50 PM
Lebih kurang apa yg ustaz tafsir tu kata.

Dia kata org2 yg bermunajat, level wali2 ni depa dah  ...

ya....and the truth is, depa(alim ulama,wali, etc) dah lama tahu tapi depa dok diam2....depa ikut peraturan/hukum mengetahui peristiwa akan datang...depa dah doakan sama2 kita.....yang pasti ialah doa itu pasti akan dimakbulkan oleh Allah, yang bermaksud, mh370 itu akan ditemui dan misteri ini akan terungkai sesuai dengan usaha yang telah dijalankan oleh semua pihak...

clara_nur

Sheikh Imran Hosein ada kt Malaysia skrg..nk jgk tahu pandangan Sheikh Imran psl missing flight MH370 yg penuh misteri ni..

-phaser-

clara_nur posted on 20-3-2014 01:02 AM
Sheikh Imran Hosein ada kt Malaysia skrg..nk jgk tahu pandangan Sheikh Imran psl missing flight MH ...

baguih tu..kalau ader aper2 data, sila share yer..

anwarnuwa

-phaser- posted on 19-3-2014 02:57 PM
ada segelintir yang betul2 tahu tentang scan2 nie berdasarkan ilmu Allah...tapi mustahil mereka nak  ...

setuju

macam ustaz aku bagitau. dia tanya tok guru dia pasal MH370 ni. mula2 dia tak nak jawab dan kata itu urusan Allah. lepas didesak baru tok guru tu bagitau MH370 ada kat alam lain ditahan oleh kerajaan jin kafir. wallahu'alam

doa jela kita2 manusia biasa ni..

-phaser-

anwarnuwa posted on 20-3-2014 08:58 AM
setuju

macam ustaz aku bagitau. dia tanya tok guru dia pasal MH370 ni. mula2 dia tak nak jawab  ...

ye..sebab tue lah depa diam2..usaha pencarian mh370 ini pasti akan meninggalkan satu kesan yang mendalam pada semua negara yang terlibat terutama pada negara Malaysia sendiri, untuk mengatakan mh370 masuk ke dimensi lain itu bukan lah satu perkara yang mustahil, walaupun ia berada di luar jangkauan akal logik manusia. Dan kalau benar ia berada di dimensi alam ghaib, sudah pasti akan ada orang2 bijak pandai yang akan turun padang untuk membantu secara tidak langsung. Namun kalau x pun, ia pasti akan dijumpai oleh pihak SAR nanti...so, kita doakan kesejahteraan semua penumpang dan anak kapal yang ada di dalam mh370...insyallah, semuanya akan selesai juga...

walaubagaimanapun, selepas semua ini selesai, misteri demi misteri akan muncul lagi untuk menyedarkan kita semua umat manusia yang selalu lupa, yang selalu bertekak dan bergaduh sesama sendiri untuk saling menghormati, menyayangi dan bantu-membantu antara kita tidak kira apa juga bangsa dan agama yang kita anuti...ini terbukti apabila melihat semua orang yang berbilang kaum dan agama bersama2 melakukan upacara doa hajat dan perlindungan kepada para penumpang mh370...inilah yang Allah rindukan dari kita semua...dan doa2 yang disatukan bersama ini lah yang akan menjadi satu doa yang paling ampuh dan sempurna pernah berlaku sepanjang zaman.....Insyallah..

cloudy_83

update ciklah kat blog, sambung dari yang post sebelum ni kat belakang2:

pkl 4.31pagi, clah mulakan solat tahajjud. dlm bbrp minit jugak clah baca surah al-ikhlas sehinggalah clah nmpak samar2 kabin, clah ucapkan kedua2 ucapan yg telah diajarkan. kmdian clah masuk ke rakaat kedua, clah tidak dibenarkan keluar dari solat, jadi clah teruskan membaca ayat2 surah al-ikhlas sehingga bbrp minit kemudian, iaitu bila seluruh bahagian kabin sudah terang dan pintu sudah boleh dibuka. clah terdengar  suara lelaki menyebut "alhamdulillah" iaitu dari salah seorg yg berada dlm kabin tersebut.

selesai solat tahajjud, clah lakukan kasyaf sekali lagi. clah dibritahu kaptennya berkali2 mengucapkan syukur. masa ni clah nmpak bayangan seorg lelaki duduk dlm kokpit sambil kedua belah tangannya menadah dan dia dlm keadaan terharu(badannya bergerak sedikit ke depan dan ke belakang)..

         
bersambung

nak baca penuh pegi http://dzilah11.blogspot.com.au/2014/03/ke-mana-menghilangnya-mh370.html

ciklah ni update dalam entry yang sama, dia edit sikit2..
wallahu'alam..

hazryka

huhu... xsabar tunggu kebenaran..doakn yg baik2 n fitnah terhapus

olivegal

baulu posted on 19-3-2014 11:50 PM
Lebih kurang apa yg ustaz tafsir tu kata.

Dia kata org2 yg bermunajat, level wali2 ni depa dah  ...

Dan org2 sebegini sgt la rare... Mereka pun bukanla golongan yg akan keluar menonjolkan diri

olivegal

clara_nur posted on 20-3-2014 01:02 AM
Sheikh Imran Hosein ada kt Malaysia skrg..nk jgk tahu pandangan Sheikh Imran psl missing flight MH ...

Sila hapdet klu ada info... Tq

poison_paradise

Rasenyer penumpang semua da mati ... ke ada ceruk mana tmpt mg susah nk dijejaki.. mcm pesawat uruguay yg terhempas lps 72 hari baru jupe ...nsb ada yg survive kt gunu g salhi plak tu

ninja9

ada terdengar kawan borak2, ada seorang perawat tradisional bagi tahu kapal tu mengalami kerosakan tetapi masih boleh terbang jauh... sehinggalah bahagian ekor terbakar dan menjunam dalam laut ..tempat jatuh dan kapal itu berhenti akhirnya juga jauh disebabkan oleh dibawa oleh arus..kapal tidak mengalami kerosakan teruk hanya dibahagian ekor dan sayap... masih ada yang terselamat tetapi mati jg akhirnya kerana terperangkap dan lemas tak boleh keluar... saja nak kongsi.. sejauh mana kebenaran tu tak tahu ler..

k_a_a

Teori "hero pilot" dlm CNN ni lebih logikal tentang apa yg berlaku:
http://edition.cnn.com/2014/03/1 ... ndex.html?hpt=hp_c2

Pilot Chris Goodfellow, in a posting published by Wired Magazine, suggests a simple scenario in which a wheel of the heavily loaded plane overheated as it lumbered toward takeoff from Kuala Lumpur, Malaysia.

"Yes, this happens with underinflated tires," he wrote, adding that the tire may have smoldered initially and not caught fire until some time into the flight.

Once he became aware of the fire, pilot Zaharie Ahmad Shah would have turned left toward the closest, safest airport -- Langkawi International Airport, a 13,000-foot airstrip that has an approach over water, he said.

"The captain did not turn back to Kuala Lumpur because he knew he had 8,000-foot ridges to cross," Goodfellow wrote. "He knew the terrain was friendlier toward Langkawi, which was also closer."

Who were the pilots?

The loss of the jet's transponders and communications could be expected in a fire, and a pilot's first response would be to pull the main buses -- conductors carrying a computer system's data and control signals -- "and restore circuits one by one until you have isolated the bad one," he said.

If the buses were pulled, "the plane would go silent. It probably was a serious event and the flight crew was occupied with controlling the plane and trying to fight the fire. Aviate, navigate, and lastly, communicate is the mantra in such situations."

He said radar reports that the plane ascended to 45,000 feet were unreliable. And, even if true, they are not necessarily damning. The pilot might have been seeking to quell the fire by going to an altitude with less oxygen, he said.

A reported rapid descent could have resulted from a stall at such a height, above the plane's limit, followed by a recovery at 25,000 feet. "The pilot may even have been diving to extinguish flames," he said. "But going to 45,000 feet in a hijack scenario doesn't make any good sense to me."

Goodfellow speculated that smoke may have incapacitated the pilots and crew, leaving the plane to continue on autopilot until it ran out of fuel or the fire caused it to crash. "You will find it along that route -- looking elsewhere is pointless," he concluded.

There is precedent for that. In 1999, a private jet carrying golfer Payne Stewart and five others crashed after apparently losing cabin pressure "for undetermined reasons" after takeoff from Florida, the National Transportation Safety Board found.

Fighter pilots were sent up to intercept Stewart's plane after controllers lost contact with it, and they reported its cockpit and cabin windows were frosted over.

The plane flew more than halfway across the United States, apparently on autopilot, until it crashed in a South Dakota field.

clarizsa

xde ke ikan paus ke, ikan lumba2 ke nk tolong manusia nih... hmmm