Seharusnya cikgu memahami dahulu konsep sesebuah penceritaan itu. Dalam hal ini, cerita yang diceritakan oleh saudara Kambeng-masam adalah berkenaan dengan Perlumbaan Ujian Masa Berpasangan Un ...
pembangkang Post at 3-12-2009 20:50
Bagi Cikgu cerpen Kambeng tidak mengikut skema ataupun format penulisan cerpen SPM/STPM 2009 (KBSM). Sebagai guru pakar bahasa yang berpengalaman luas didalam bidang yang diceburi, Cikgu sarankan kepada Kambeng agar membaca lebih banyak majalah-majalah pendidikan, seperti Bujal dan Bambino untuk meningkat dan menajamkan lagi mutu dan gaya penceritaan yang cuba disampaikan pada masa hadapan. Cikgu pasti Kambeng telah mencuba sedaya upaya beliau untuk memuaskan hati para pembaca, akan tetapi tidak semua pembaca suka akan karangan berbentuk poin ataupun fakta yang terlalu teknikal.
Lagi satu Cikgu ingin mengutarakan kepada guru-guru yang cemburu dan iri hati akan kenaikan pangkat Cikgu secara mendadak ini, adalah kerana berkat hasil usaha Cikgu tanpa mengira penat dan lelah didalam memajukan mutu cerpen yang ada disini. Cikgu bukanlah jenis guru yang suka membodek guru besar, akan tetapi Cikgu telah secara semulajadi telah dikurniakan bakat dan kepintaran untuk menjadi lebih bijak daripada guru-guru terbabit.
Yang Sentiasa Berusaha, Cikgu Bedah
(Guru Penolong Kanan HEM)
Cikgu Bedah seharusnya lebih berhati2 ketika memilih kerjaya untuk menjadi guru. Sebagai pengerusi PIBG sekolah dan penjaga kepada murid bernama (.......Beng..........), saya tidak melihat ini adalah perkembangan yang baik untuknya mahupun murid-murid yang lain. Cerpen-cerpen mahupun cerpek-cerpek yang dikarang oleh murid-murid ini adalah persediaan peperiksaan UPSR dan bukannya untuk SPM/STPM. Maka munasabah lah mereka mengarang sedemikian rupa mengikut imaginasi dan tahap perkembangan otak mereka.
Selain itu, sebagai guru sekolah rendah tamil dan juga jika mengikut skop kerja Cikgu Bedah, puan hanya layak mengajar Bahasa Tamil dan Sanskrit, bukannya Bahasa Melayu.
Cikgu Bedah boleh dikenakan tindakan tatatertib jika perkara ini masih berlaku dan jenis tindakan yang diambil akan dibincangkan pada mesyuarat PIBG yang akan datang. Diharap Cikgu bedah akan memberi kerjasama dalam hal ini atau selaku pengerusi PIBG saya tidak akan bertolak ansur lagi jika puan masih membuat provokasi kepada anak saya.
Cikgu bedah akan diberi masa selama 30 tahun untuk dipantau oleh pihak pengurusan sekolah. Ini adalah amaran terakhir yang pertama.
Sekian,
Kambeng_Bacen
(Pengerusi PIBG Sek Ren (J) Tamil Batu Maung / Penjaga kpd murid Kambeng_Masam)
Salinan kepada:-
i) Menteri Pendidikan
ii) Pengarah SPRM
iii) Makcik Kantin
iv) Alex Ferguson
kementerian pengajian / pendidikan kena lebih berhati2....
ramai cikgu2 telah masuk ke forum dan telah membuat ulasan2 ttg
modifikasi dan perlumbaan haram....
1. Kunjungan 3 civic EK 4doors henjen Type R dari Kuantan ke kerteh.
2. TOUGE BATTLE: EK B18c Vs Golf GTi @ highway gombak - karak - bentong.
3. TOUGE BATTLE: EK B18c Vs EG dolphin B18c @ Jalan Pekan - Nenasi.
4. TOUGE BATTLE: EK B18c Vs Wira GSR Turbo @ Jalan Jerangau - Jabor.
5. DRAG BATTLE: EK B18c Vs Ford baulu enjin rotary.
6. DRAG BATTLE: EK B18c Vs Satria GSR fully tuned.
7. Wangan Racing: EK B18c Vs Satria EVO3 @ Jalan Kuantan-Gambang.
EK B18C type R Vs. VW Golf GTi. Highway KL - Karak.
Dalam byk2 game samada drag or getaway/touge, aku cukup teringat masa balik dari KL nak ke kuantan duluh... ..aku pakai EJ 4 doors B18c Vs VW Golf GTi. GTi tu turbo tak silap aku... hot hatch.
Bermula masa masuk tol gombak menghala ke Kuantan loh. Masa nak bayaq tol tu, budak laki hat jaga tol kaunter tu request aku tarik kasi bukak vtec dia nak dengaq. Apalagi, aku pun praaaang jelah sambil membanggakan diri sebagai owner vtec. Tatkala aku tgh rasa banggak (bangga+berlagak) tuh tetiba aku terpasan ada keta putih VW Golf GTi dok kejaq aku dari bakang... memula dia duk jauh lagi so aku tak sure laa.. tapi disebabkan dia dah mula men cucuk2 pungkoq EK ku yg buruk dan berbulu itu... mmg konpem la mamat GTi tu nak test senggol-senggolan ngan vtec.
So, bila dah konpem tu, aku nak test la kestabilan, kelajuan GTi dan keberanian driver tu tika amik cornering di selekoh2 mencabar highway kl-karak. Sementelah dari selekoh selepas JPJ tu kiranya sudah bermula lah touge battle civic vtec Vs. VW Golf GTi dgn rasminya. Aku terus attack 1st low speed corner dgn skill heel n toe shift down ke 4th then 3rd gear kuar apex je aku terus merembat pedal to metal rapat meninggalkan VW GTi yang cuba merapati masa cornering... .dia ketinggalan... entah samada dia understeer or driver tak berani nak amik low speed corner dalam kelajuan yg tinggi. Tapi bila jalan straight dia mmg cuba merapatkan diri duk belakang aku..rapat jugaklah walopon aku dah tekan abes pedal throttle... mmg kalu main long straight aku surrender la ngan turbo..lagipun flywheel 4kg (ringan) aku ni kurang momentum untuk main gituh. Aku hanya dapat jarakkan diri masa cornering (main pikap dan traction tayar)... ..bagusnya byk corner jalan kl-karak nih... ... chance utk aku get away dari VW GTi tuh dgn penggunaan racing line yg optimum disamping bantuan 1.5way lsd dari model S4C R4. Long story short, GTi tu tetap ketinggalan akibat yg aku rasa dia gayat amik corner laju2. Jumpa tak jumpa masa kat RnR Temerloh... dia sampai dulu sebab kat highway LPT dia dah potong aku dgn kelajuan mencecah 200kmj je rasanya ... sebab keta aku nak cecah 200kmj pun lambat banget. Owner dia young friendly chinese guy.
tak mampu aku nafikan...touge adalah kemuncak keseronokkan bg org mcm aku
bagi aku...kalo org tu depan aku...die mmg lagi gile dr aku
kalo belakang aku...die lg skema dr aku
tp...touge lg syok kalo dok belakang...ikut rapat....bedarah idung wooo
paling giler touge aku main...dgn sentra teksi genting...hiway karak
aku rase abis segale skil heel n toe...left foot braking...late braking...half klac...pebende lg keluo
sikit lg nk potong...tgk jalan basah....terus angkat minyak
rasenye ni la baru aku jumpe lawan yg boleh drive gitu....gilosssss
tak mampu aku nafikan...touge adalah kemuncak keseronokkan bg org mcm aku
bagi aku...kalo org tu depan aku...die mmg lagi gile dr aku
kalo belakang aku...die lg skema dr aku
tp...touge lg sy ...
pembangkang Post at 15-12-2009 19:53
dier ari-ari lalu situ beb, baper tahun sudah training..
tak mampu aku nafikan...touge adalah kemuncak keseronokkan bg org mcm aku
bagi aku...kalo org tu depan aku...die mmg lagi gile dr aku
kalo belakang aku...die lg skema dr aku
tp...touge lg sy ...
pembangkang Post at 15-12-2009 19:53
heheh...dgn teksi genting mmg depa otai loh....selamba jek amik corner....kita dgn ejoih bunyi bisingnya.....satu genting leh dengaq.
kalau nak lagi thrill layan touge ...hang leh kenai2 ngan team kansei...depa salu layan uphill/downhill kuala kelawang....
kalu dreber teksi ni mmg otai bawak kete ~ dreber teksi kg teman bila konar siap ada bunyi tayar screeeeeet pas tu siap tanya lagi kat penumpang `ada dengar bunya tayar tak'
Post Last Edit by kambeng_masam at 17-12-2009 01:34
Post Last Edit by kambeng_masam at 17-12-2009 01:32
eh...ni bukan teksi genting la
sentra tu mcm teksi genting maksud aku...kwn aku jgk, baru kenal
pembangkang Post at 16-12-2009 14:56
silap2 dia pakai henjen pulsar tak? SR16VE N1 (dipanggil neo)....kalu kena hat ni la...ada dlm 195hp weh! kiranya mmg lawan kepada B16b la masa Nissan kuarkan model pulsar hat tuh....pun juga dikenali dgn spec R. Henjen ni mmg tough dan hensem...cam lobe dia leh cabut sebiji2 untuk modified. RPM dlm keadaan stended leh lagi adjust sampai 11k - 12k rpm! Tp sayang...menetang henjen ni cukup rare malah lebih mahai dari B16b or B1c tepR lagihhh. Malahan model pulsar neo spec R ni katanya Nissan hanya dikeluarkan sbyk 1000 unit jah. Dan yang pastinya, henjen tuh mmg dah spec racing/track...sebab tu kos bikinnya pun mahai. Kiranya ianya adalah henjen 1.6 N/A terpower! Member aku citer kat sepang henjen ni pada body sentra mcm teksi genting tulah leh click @ 14.1sc. Sayangnya Nissan takde body hat lebih ketot utk dapatkan power to weight ratio yg mantop.
tapi chassis pulsar tu rare kan? hat recond punya loh....payah nak cari rasanya...kalau ada jumpa front n rear cut kat hafcut aci beli dedua balik sambung body + enhance chassis body roll loh...wat track car.
ada gak hat pasang kat AD resort.
Post time 3-12-2009 10:13 PM
Author
