wira 1.8 exi uk spec

gbam

salam,
aku ada sebuah wira 1.8 exi uk spec manual, ada airbag, cruise control, seat kulit, lampu depan boleh control up and down dari dashboard, meter double (km dan meter sekali), aircond suis tekan macam digital tapi tak sama dgn evo dashboard, reverse sensor, enjin 4g93P sohc. pickup memang bagus boleh speeding. masalah terjadi bila clutch habis dulu, dah hantar kat 3 bengkel, 2 melayu 1 cina, utk tukar clutch. semua pomen pun pening, kerana clucth yg pasang tu semua jenis keras, pendek kata orang rumah aku tak leh bawa la, hanya aku sorang boleh bawa. 1st pomen tukar clucth tu lagi teruk, kena tekan pedal kuat, lepas sikit dan tekan minyak banyak, kalau tekan minyak sikit dia mati, lepas tu body bergegar kuat macam nak sentap tu. 2nd pomen buat clutch lagi, dia kata spring clutch keras, dia adjust ok sikit, kurang gegar dan sentap masa 1st gear, tapi pedal clucth tetap keras kena tekan kuat. 3rd pomen buat lagi clucth, ni major repair, sekali semua absorber dan benda yg support absober dan enjin aku tukar. body dah tak gegar dan sentap masa 1st gear tapi yg aku heran pedal clucth tetap keras, still orang rumah aku tak leh bawa. pomen tu kata clutch 1.8 memang keras, tapi ada kelainan sikit, seperti ada 2 step, tekan pedal atas sampai tengah dia keras, dari tengah sampai bawah dia lembut elok. Jadi kepada sesiapa yg pernah pakai wira 1.8 ni aku nak tanya betul ke clucth 1.8 ni keras? aku dah pening ni.

Lagi satu, aku nak tanya pasal windshield yg pasang atas 4 pintu tu, kalau original dia color transparent, kalau beli kat kedai accesories dia color hitam dan lebih lebar. nak tanya apa fungsi dia sebenarnya, nak cover cahaya matahari ke atau tak bagi air hujan masuk celah pintu. aku rasa nak buang aja benda ni, bila naik 100km/jam mesti bergegar bunyi angin dan ada yang dah terkeluar gam dia.

Alt-F4

kalo tak salah aku la.. 1.8 ni pakai hydraulic clutch.. boleh jadi yg tu la kot kantoi.. kalo dah tukar clutch pun sama gak.. sebab bab berat ngan ringan ni bergantung pd sistem hydraulic tu sama.. bukan semata2 spring clutch je..

bab air press tu.. buang pun takpe.. benda tu kalo time hujan.. pastu ekon rosak mmg berguna la.. tp fungsi dia tu amat minima la.. tak berguna la sgt..

tu pandangan aku le.. kalo otai2 lain maybe lain kot pandangan depa..

neotoxin

masa tukar clutch tu pomen tukar clutch cover cap apa?

Kalau exedy memang keras... Aisin (stendet) lembut sikit

zulka

setahu aku..1.8 SOHC - pakai kabel, tak tau pula kalau UK spek ni pakai pam hidraulic..
kalau DOHC tu yes memang pakai pam hidraulic...
so kena pastikan dulu clutch tu pakai kabel or pakai pam....kalau pakai kabel, sila tukar kabel clutch....kalau pakai pam sepatutnya lembut... kecuali pakai racing clutch..
windshield a.k.a visor tu buang aje lah... benda tu kalau dah lama memang gitu...lekat tak lekat je... ko jgn beli kat kedai abg...buruk rupanya pakai visor besar2 ni....

H4dRi

mula2 bace thread ni aku igt TT nk jual kete, siap gtaw lampu bole ejas pebagai

zulka

mula2 bace thread ni aku igt TT nk jual kete, siap gtaw lampu bole ejas pebagai
H4dRi Post at 15-11-2011 10:04

   
samo la den...
mcm nak jual je..
kebetulan pulak aku tgh cari kete 'mainan' ni...


- sapa ada nak jual wira 1.8/putra 1.8 manual sila habaq mai..

zorrro_03

aku cadangkan TT convert kpd gear box auto.  sian org rumah ko kena tekan byk2 kali.  keras pulak tu.  

gbam

keta ni pakai pam hydraulic, tak pakai kabel wayar, pun dah buat baru. aku tak bertanya pula kat ketiga-tiga bengkel tu tukar clutch brand apa, mungkin yang paling murah kot. nanti aku cuba tanya balik.
rasanya nak bertukar ke nissan sentra auto tahun 97, kalau jual wira ni berapa ko sanggup beli, keta ni tahun 97 juga, loan bank last sampai bulan 7 tahun 2012, nak habis bayar dah.

zulka

keta ni pakai pam hydraulic, tak pakai kabel wayar, pun dah buat baru. aku tak bertanya pula kat ket ...
gbam Post at 15-11-2011 15:12

   
kena tengok condition kete... UK spek ni kalau rosak tulah problemnye,susah nak match dgn spare part local punya..
ko duduk mana? kalau lembah klang areaa....pm aku no phone senang nak deal, tq

gbam

aku dok area sg petani, kedah, sorry bro lembah klang jauh sangat

card_reader

bab pomen proton nie tunggu kucengtomey, dia cekap bab proton wira nie.........

assaffah

Nak tukar nissan sentra pulak

gbam

ye la tu, keta single cam ni kuat minyak, spec keta nissan sentra b14 ni twincam katanya jimat minyak

Alt-F4

cait dok sp ka.. aku pun dok sp gak.. bengkel mana tu yg buat tak setel2 masalah ang tu gbam??

gbam

bengkel melayu tu kat merbok, bengkel cina tu kat padang temusu, aku cukup sakit hati dgn clucth ni, masa baru beli dulu (2nd hand car dealer) clutch lembut elok je, orang rumah aku boleh bawak.

Alt-F4

padang temusu tu area mana bengkel tu.. aku pomen area merbok kurang familiar la.. kalo area2 sp byk gak la tau..

nanti kalo ada masa aku try tanya pomen aku tgk.. maybe depa ada pandangan lain.. ye lah kan.. lain pomen lain komen nya..

gbam

padang temusu atas bukit dekat caltex, belah bawah bukit tu ada shell dan kedai sparepart keta yang besar

Alt-F4

ooo... camna leh p kat pomen tu??

gbam

dulu clucth pump bocor dekat highway, minyak tumpah kat kaki, bawa la kat pomen cina tu sebab dia paling dekat dgn tol sg petani selatan, lepas tu kata clutch keras nanti ada masa bawa mari. selepas 4-5 bulan tu aku pun bawa lah kat pomen cina ni sekali lagi suruh dia buat clutch, habis semua barang dia tukar tapi clutch keras juga, last sekali dia kata clucth 1.8 memang macam ni, aku tak leh nak kata apa, duit tetap melayang.

kucingTomey

cara nak setel dia mudah ja...kehkehkehkeh tukaw pedal kelash evo,,evo ponya ada spring,,kira mudah nak menekan......
wa saspek kelash kereta ni ditukaw pada brand hat keras ...maksud wa racing ponya.....jgn ditukaw pakai 3 kaki udah ler,,mmg menangis nak tekan,,tak gigit satu hal,,megigil satu hal masa nak gerak.......biasa rilis fork prob kelash akan jadi jin ponya keras masa tekan