AT vs MT - Apa bezanya?

hayrin86

Hi semua,

Salam 1Malaysia

Boleh saya tanya apa beza AUTOMATIC TRANSMISSION dengan MANUAL TRANSMISSION? Setahu saya, MANUAL perlu tukar gear.

iza_yuss

auto x yah pk la nak guna gear apa.....sbb dh auto kan....tekan minyak n brek je

kalo manual, kena tukar la gear.......ada pedal minyak, brek, clutch....mcm belajar kat driving school tu la....

nanie

tp klo AT pon nak jalankan kete tu kene gak tukar dr P ke D

kecimpret

ni soalan betul2 ke main2 nihhh

nanie

xXxBoYzZz

haha...mmg la berbeza
& sgt2 berbeza...org yg xtahu ngan org yg tahu then buat2 xtahu

ape aku merepek ni...

xXxBoYzZz

auto 1.3 ngan auto 2.0 juge berbeza...walupun sejenis auto tranmission

iza_yuss

Reply 6# xXxBoYzZz

adakah TT ni xde lesen lg......pastu selama ni bawak auto je kot......so tatau manual tu camne....pk positive

danedzya

Reply 1# hayrin86

Diantara AT vs MT,ada lagi dua jenis lagi yg hang kena tau...


AMT-Automated Manual Transmission



TT-Tiptronic Transmission



nie belum masuk cerita semi AMT dgn paddle shift lagi nie....

maleo

adekah TT x penah naik kete

Alt-F4

soklan paling lawak of the year..

tt ni umo berapa nih?? curious jugak aku..

mofisa

comey jah soklan...ekekekeke..

yowa2

sila explain lebih pasal AMT tu. aku xtau nih.

pastu, dual clutch...ape tu? apa kelebihan?

zzcbr

sila explain lebih pasal AMT tu. aku xtau nih.

pastu, dual clutch...ape tu? apa kelebihan?
yowa2 Post at 23-11-2010 03:28 PM

Dual Clutch atau Twin Clutch ini kebanyakannya boleh didapati pada model2 kete VW (tak silap teman VW ni lah pioneer Dual clucth ni) especially pada GT model termasuklah GTI. Pada kete jepun, twin clutch ni boleh dijumpai pada Ebo 10  GSR dan Lancer Ralliart (dua2 model ni pakai gear automatik). Kelebihan pakai dual clutch ni, pertukaran gear berlaku dengan pantas. Cara beroperasinya lebih kurang macam ni, set clutch pertama untuk gear 1, 3, dan 5. Manakala set clutch kedua pula untuk gear 2, 4. dan 6. Disebabkan ada dua set clutch, jadi kalau kete sedang berada di gear 1,  maka gear 2 sudah ready, kalau berada di gear 2, gear 3 sudah ready, dan bergitulah seterusnya. Dengan demikian, pertukaran gear boleh berlaku tanpa lag, juga rpm tak jatuh dan pertukaran gear (sama ada makin rendah atau makin tinggi) akan berlaku dengan pantas. Oleh itu, pemandu akan sentiasa berada pada gear yg tepat sesuai dengan cara pemanduannya pada setiap masa dan tidak mengalami kehilangan kuasa pecutan.

maleo

kalo savvy ade dual clutch mesti best

mzitdy

Reply 14# zzcbr


    owh.baru ku tahu twin clutch ni.

Search

AT merilekkan pemandu..tp aku lg suka manual..

hayrin86

auto x yah pk la nak guna gear apa.....sbb dh auto kan....tekan minyak n brek je

kalo manual, kena tukar la gear.......ada pedal minyak, brek, clutch....mcm belajar kat driving school tu la....
iza_yuss Post at 23-11-2010 10:46

Oh, gitu. Kalau gitu, senang saja bawak kereta, kan? Kalau start/bawa kereta laju-laju tekan apa? Boleh ke mendaki guna kereta jenis auto?

Freer

tp klo AT pon nak jalankan kete tu kene gak tukar dr P ke D
nanie Post at 23-11-2010 11:03

hikhikhik...malu nak bagi tau pengalaman 1st bawa keta auto auntie aku.biasa mmg bawa manual.mmg tak pernah lagi bawak auto...
bercakap sorang dri..."apsal tak jalan keta ni aku dah tekan pedal minyak...."
last2 makcik aku cakap...gear tu tukar lah ke D=drive...hakhgakhak...."
masa tu perjalanan jauh lebih sepanjang perjalanan msti rasa nak tekan clucth je...sampai org2 dalam keta heran...apsal kaki ko???
hikhikhik...sampai lah sekarang...aku mmg tak nak bawak keta auto..tapi bila kat KL nia mmg rasa seksa lah juga bawak manual kalau kat federal highway...jemmm wooooo!!!!

nanie

thread of the year