nak tanya pasal tyre tiubless

mecooll

akum..tumpang tanye..

kawe dh 1bulan lebih tukar sport rim motor honda wave..ngan tyre tiubless
tp tadi kawe balik keje dr KL ke PJ..
sampai PJ kawe nak pam tayar sbb rasa macam x sedap bawak,,..ni baru nak masuk kali ke 2 pam tayar..

kawe letak la 250 mcm biasa...n tekan yg button pancit tu...pastu kawe pun pam la cam biasa...

pastu tiba2 angin kat dalam tyre semua keluar balik sampai tyre jadik lembik..
byk kali kawe try x boleh juga..
 pastu kawe bengang kawe redah je nak balik rumah...pastu kawe bwk selekoh terus tyre tu terkeluar dari rim dia...

terpaksa kawe sorong tadi..tyre tu pulak dah bengkok...bunyi tyre berlaga dgn rim dasyat betul...\

kenapa ye?ape yg perlu kawe buat?

Alt-F4

p kedai motor balik la.. silap2 tayar tu dah rosak..

mecooll

jauh la...ni PJ..beli kat ampang...agak2 tyre tu dah rosak ke?

dragger

250 kpa ka? byk sgt tuh... mau bocor / pecah valve kat rim tyr tuh...  wat 200kpa suda

mecooll

tyre beso kan mestila 250..tu pun ada org mekanik tu ajar aku camtu...xkan sbb 250 jadik camtu kot...

danedzya

alang2 dah bukak topik pasal tayar nie,aku nak tanya pasal sport rim plak utk motor kapchai nie...korang semua ada tak hantar balancing/alignment sport rim korang balik..??
kiranya buat mcm keta laa..setahun skali pi hantar balancing/alignment..

Berapa kena cas kalo buat dan kedai mana yg korang rekemenkan...aku jarang nengok pomen buat balancing nie kecuali kalo dia pasang rim lidi ...kalo sport rim aku tak nampak plak ada kedai yg buat...any idea??

mecooll

moto pun leh buat balancing heh..kawe x tau pung...

Alt-F4

boleh.. motot aku mmg buat balancing kalo tukar tayar..

ryo_takahashi1

1# mecooll

ada kemungkinan tayar tak rosak... mungkin tube valve yg rosak.. ataupun cara tekan kepala pam yg salah.. kita ingat kita isi angin, tapi sebenarnya kita keluarkan angin dari dlm tayar.. since ko henjut juga dlm keadaan pancit, kemungkinan besar tayar telah mengalami kerosakan dan tidak boleh digunakan lagi, sbb bibir rim telah makan bahagian dalam tayar...
bila guna rim sukan, pastikan guna tubeless tyre... dan bukannya tube tyre walaupun boleh pasang pada rim sukan tapi ianya tidak berapa sesuai.... yg ni ramai tak perasan.. tayar nampak sama, tapi compound yg berbeza... cuba perhatikan pada dinding tayar utk pengesahan...


dipendekkan cerita... hantar kedai utk cek samaada tayar tersebut masih boleh digunakan atau tidak... jika masih elok dan bunga masih cantik, tapi ada rekahan yg tidak boleh ditampal, masih boleh gunakan tube, tapi tak digalakkan...

prebetsabu

kompom tayar tu dah rosak sbb ko lenjan jugak jalan time kempis..

masa pam tu angin kuar balik sbb ko tak betul cucuk kepala pam tu kat valve..

now, btter ko tukar tayar baru je...


*sport rim mmg bole wat balancing.. moto aku pun tgh carik tpt wat balancing sbb time 130kmj je ada gegar.. org kata kene carik kedai sbk selalunya ada buat

medangmru

just curious...kalau tekan button "tayar Pancit" tu bukan ke button tu berfungsi mengepam aingin keluar...lepas tu br tekan button lagi satu bagi memasukkan angin???

correct me if aku salah......( sbbnya mmg aku pernah buat cara diatas tu dan ternyata itulah solutionnya )....or mebe TT tersalah tekan button....

Tgk pd saiz tayar.....mcm aku skang ni guna size tayar 80/90 mmg aku tekan sampai 250Kpa...dulu aku set pd 240 kpa masa guna saiz 90/80....dulukala...aku set pd 200 kpa je tp semenjak nampak ada sorang brader pam tayar saiz 80/90 dia sampai 260kpa...aku pun tanya..( dia pun owner SBK mcm ryo...tp bawak EX-5 tuk pergi keje )...dia bgtahu mmg tekanan angin byk tu kene sumbat kat tayar saiz camtu.....kalau kurang...rasa tayar tu mcm tak cukup angin....lg satu yg tayar kita ni mmg lama kelamaan akan ilang angin skit demi sedikit....tak semestinya korang isik sampai 250kpa..akan tahan utk berbulan2....

berkenaan dgn Tayar tu...aku rs pun dah tak balance dan tak boleh digunakan....nasihat aku....kalau dah tayar jadik camgitu...eloklah tukar,..,..safety first...tayar ni merupakan part yg jejak tanah/jalan....byk kecelakaan berpunca dr tayar....performance motor pun jugak skit sebanyak berpunca dr tayar ( tyr yg bagus )....jgn abaikan mende ni...disebabkan kita nak jimat RM80-100...tak pasal2 kita susah dikemudian hari.....

pasal wat alignment utk tayarsport rim....tak pernah plak selama aku singgah mana2 kedai motor pernah ternampak dia wat balancing tuk tayar jenis ni...kalau jenis rim lidi mmg selalu nampak.....tp pd aku....kalau Sport rim tu dah conditionnya meragukan....timbul perasaan was2....better tkr baru...bukannya apa...keselamatan diri adalah penting dan tak bernilai berbanding dgn harga sport rim tu,,,

danedzya

11# medangmru

letih laa nak tukar baru Med...secara logiknya mesti kena buat.tapi tak pernah nampak kedai mana..tu sebab aku tanya nie korang kan lagi expert...

cmf_toaster

aku pernah kena mcm ni..ms pam terus kluar angin...ni sebab valve kat tayar tu kedai pasang pendek...jd kepala pam tu tak dpt cucuk abes..tu yg angin kluar...

ryo_takahashi1

medangmru

letih laa nak tukar baru Med...secara logiknya mesti kena buat.tapi tak pernah nampa ...
danedzya Post at 15-4-2010 22:22

kat bikerz puchong boleh buat... tukar tayar pun guna machine cam tukar tayar keta tu...

takumi86

just curious...kalau tekan button "tayar Pancit" tu bukan ke button tu berfungsi mengepam aingin keluar...lepas tu br tekan button lagi satu bagi memasukkan angin???

correct me if aku salah......( sbbnya mmg aku pernah buat cara diatas tu dan ternyata itulah solutionnya )....or mebe TT tersalah tekan button....


medangmru Post at 15-4-2010 17:59

ish ye ke med..  

aku rasa kalau ko tekan tire pancit tu.. kemasukan udara dari pam ketayar akan lebey mencanak canak jerrr.. soo cepat laa angin tayar di isi.  aku biasa tekan gak kalau kat stesen petronas kat umah aku ni..