Mitsu RVR

zzcbr

zzcbr

zzcbr

zzcbr

zzcbr

zzcbr

bit info about the car

1. 1800cc mivec
2. 5 seats
3. auto CVT with paddle shift
4. price 2.6++ million yen
5. Akan masuk malaysia selepas CNY (tahun berapa tak tahu lah)

zzcbr

difahamkan kete ni walaunya pun 1800cc tapi powernya (170psi) adalah setara dengan kete yg 2000cc. Kete ni pakai teknologi yg mana boleh convert tenaga yg terhasil dari brake, and suspension dan disalurkan kep ada enjin bagi meningkatkan powernya....itulah yg dibagitahu oleh SA, aku pun tak faham

zzcbr

gambo bonus

zzcbr

atee teman idakle test drive kete ni tapi bini teman yg test drive...bila tanya how its feel...dia kata macam bawak kete lah takkan rasa macam bawak jet shukoi pulak...pompuan

kete ni ada moonroof yg agak besar ~ kalu memalam duduk lepak tepi pantai dlm kete ni sambil tengok bulan bintang memang best

hanalisa

Post Last Edit by zzcbr at 20-3-2010 18:02

atee teman idakle test drive kete ni tapi bini teman yg test drive...bila tanya how its feel...dia kata macam bawak kete lah takkan rasa macam bawak jet s ...
zzcbr Post at 20-3-2010 16:59

hahaha...

hanalisa

berapa sen agaknya sebungkus nih kalau kat -malaysia-buleh-..

cikguranggi

nape tak beli abe Z..???? tukar jek dgn Audi tu

mycos79

....mantops....!

dragger

sume Mitsu dah spesis idung (grill) camtu dah... heheheh... ada identiti sket,,,,

IPOd

gilerla...menarik..

Bumble_Bee

i like, i like..{:2_76:}{:2_76:}

zzcbr

lupa pulak nak snap gambo interior. Tapi kete2 mitsu punya interior lebih kurang sama aje ~ simple but practical. Yg menarik pasal interior RVR ni, dashboard and panel pintu depan disaluti plastik lembut (leather looks) ~ tak tahu pulak nama dia tapi secara mudah yg kalu tekan tu terasa lembut dan bukannya plastik keras macam plastik baldi tu. Tapi yg tak best nya, hanya sebahagian shj dari dashboard yg disalut dengan plastik lembut leather looks ni.

* ciri yg paling best pada kete ni (as i mentioned kat atas) ialah dia pakai technology yg mana boleh convert energy from braking and suspension activities to provide extra power to the engine.

* hari tu teman ada bukan thread pasal honda CRZ ~ tapi ramai yg tak notice yg CRZ ni adalah the first hybrid's sport car

danedzya

ciri yg paling best pada kete ni (as i mentioned kat atas) ialah dia pakai technology yg mana boleh convert energy from braking and suspension activities to provide extra power to the engine.
zzcbr Post at 21-3-2010 08:13

Bunyinyer mcm system KERS jer abe zek??Yer ker??

zzcbr

Bunyinyer mcm system KERS jer abe zek??Yer ker??
danedzya Post at 21-3-2010 04:17 PM

agaknya lah...kalu dari brake and suspension dah tentunya kinetik energy kan...tech ni digunakan dlm F1 tunggu tosse bagi penjelasan lanjut, maklumlah dia ada phd dlm sastera nuklear

* KERS  ~ Kinetic Energy Recovery Systems

AHMADVW

lps ni ramailah geng exora convert jadi kete mcm ni, malaysia boleh maaa