Apa komen anda "CAMPRO ENGINE"

chayroul

apa pendapat anda tentang campro engine.....sebelum aku pakai neo dulu, aku agak musykil jugak cabability campro engine nih...tapi tak la seburuk yang aku sangka.......

kahmadz

kawan saya dah pakai waja campro setahun lebih dah...
saya tanye ok tak...
dia kate ok jer

cuma minyak kuat pasal 1.6auto..dia pulak byk jalan dlm kl ni..

recommended service every 10K km dia still service every 5K Km..

me_ai

aku sudah tgk part2 dlm enjin campro...
masa tu berkesempatan kerja kat kilang yg wat komponen enjin ni...

dan gak merasa pegang
flywheel yg dah modified,
connecting rod
intake manifold,
enjin yg kena belah pun ada gak...

skang ni pun pengguna enjin campro
takde masalah bg aku, enjin pun bunyi pelahan je,

azhar3036

sebelum aku pakai waja campro aku pakai waja model lama enjin mitsubisi. so perbezaan campro and mitsubisi adalah
enjn campro lebih kasar bunyinya berbanding dgn mitsubisi. cuma bunyi dia saja kasar,bagi aku enjin campro lebih sedap berbanding
mitsubisi.

zacharygibson

okay ar tu...

tapi bila la agak2nya proton ni nak keluarkan enjin campro yang betul2 ada profiling pada camshaft nya tu.. dah bertaun2 dorang dok simpan...

kuarkan la duit sikit... invest untuk dapat bersaing dengan enjin vvti, vtec, mivec dan sejenisnya tu..

miehensem

aku la.. kalo campro tu betoi campronya..

mmg aku pakai enjin campro..

chayroul

Originally posted by azhar3036 at 25-4-2007 10:47 PM
sebelum aku pakai waja campro aku pakai waja model lama enjin mitsubisi. so perbezaan campro and mitsubisi adalah
enjn campro lebih kasar bunyinya berbanding dgn mitsubisi. cuma bunyi dia saja k ...

aku setuju......tapi enjin mitsubishi lebih ringan.....

waksir

keta ni pun buleh masuk enjin campro gak ...

dewamafia

kete waksegan leh masuk campro tak....

ryo_takahashi1

kalo kat negara lain tak tahu la...
tapi kalo kat m'sia kompom buleh nyer...
malaysia BOLEH...!!!

kambeng_masam

Masa memula bini aku beli Gen2 dulu aku mcm underestimate gak la engine campro (sebutan: Cam pro @ singkatan kpd ..."eleh....macam pro!").

Tapi bila aku try drive ..mmg ternyata...aku lebih hanya berpuas hati pada persembahan sistem suspensionnya aje....jadi, enjin campro masih jauh lagi nak kejar enjin lain dalam sekatogerinya....aku lebih suka memecut di jalanraya ngan vtec ku...hehehe

Tapi jgn taktau....campro R3 version boleh tahan gak powernya....tapi still dlm RnD lagi kot.....kalu dah masuk commercial nanti mesti laku punya....yg pasti...harga utk R3 version semestinya mahal hingga membuatkan pembeli rasa kurang berbaloi--->kalu dah range harga sama ngan imported car...rasanya ramai yg memilih utk merasa keta selain proton.

B_ii_L

Bagi aku Campro so far takda apa problem, minor atau major than dia MPI so ok la. In fact in term of exhaust pon dia jaga cataylic converter sebab ada dalam enjin compartment.

masterixs

Enjin Campro tanpa sistem CPS sepertimana MIvec utk Mitsu, VTEC utk Honda, VTC utk nissan, Vanos utk BMW atau VVT utk Toyota boleh dikatakan agak ketinggalan zaman. Teknologi hanya enjin DOHC telah wujud agak terlalu lama dan Proton sepatutnya mengikut terus perkembangan teknologi sesuai dgn peredaran zaman. Jika ini yg diikuti Proton baru nampak keikhlasan syarikat korporat terbabit memberi yg terbaik utk rakyat sesuai dengan harga produknya yang sebenarnya mahal. Walaubagaimanapun prestasi enjin campro tidaklah mengecewakan walaupun digerakan dengan tramisi auto bolehlah........walaupun tak sepower honda VTEC atau MIVEC. Tapi FC bagi campro agak kuatlah walaupun digerakan dengan tramisi manual. My sposen jeee.......

kecimpret

enjin campro ni pelik skit..max. torque hanya tiba pd 4000rpm..sgt tinggi dan x sesuai di jalan2 bandar..biasanya keta sedan max.torque lebih rendah dr 4000rpm utk memudahkannya bergerak di jln2 bandar..di mana pemandu x perlu rev tinggi2 utk mendapat pikap yg kuat..tp kalo di h'way campro ni mmg best..ia mmg direka khas utk mereka yg suka memandu laju..masa tu la keupayaan campro yg sebenar terserlah..aku x heran kalo ade yg penah cecah 200km/h dgn campro ni..jarang didengar pada enjin n/a 1.6 standard

rambutan

orang kata gen2 sedan baru nih ada CPS... sapa bleh kompemkan

afja

buh la gambar... nk tgk cemana gen2 sedan nih...

geng_tx

memang enjin campro ni ni dia bukak pada 4000 dan peak at 6000rpm... ini kerana bore dan stroke nya yg agak panjang. pikup enjin ada sikit suffer la... tapi kalu mau main long.. memang best, auto1.6 aku dah dpt tekan 210kmj.

Boleh

Originally posted by dewamafia at 26-4-2007 12:08 PM
kete waksegan leh masuk campro tak....

rambutan

Originally posted by afja at 27-4-2007 10:54 AM
buh la gambar... nk tgk cemana gen2 sedan nih...

ko tanya sana aku tepek sana pastu ko tanya sini lak... apa kata ko gi tanjung malim teruslah.. wakakak

chayroul

Originally posted by kecimpret at 27-4-2007 10:48 AM
enjin campro ni pelik skit..max. torque hanya tiba pd 4000rpm..sgt tinggi dan x sesuai di jalan2 bandar..biasanya keta sedan max.torque lebih rendah dr 4000rpm utk memudahkannya bergerak di jln2  ...

aku setuju....dah ader yang makan asap dah ngan neo aku heheheheheh