Gempar Bumi: Thailand Rancang Mahu ‘Potong’ Selat Melaka, Bakal Bina Terusan Suez Versi Thai

YgBenar

Thailand kini sedang merancang untuk membina pelabuhan dan jalan laut yang lebih pantas dengan ‘memotong’ Selat Melaka. Rancangan ini sedikit sebanyak akan memberi kesan kepada sektor ekonomi Malaysia, Singapura dan Indonesia.

Menurut laporan media antarabangsa, difahamkan Thailand kini sedang dalam fasa perancangan untuk menjalankan projek terusan bernilai bilion dolar bagi mengurangkan masa penghantaran antara Lautan Hindi dan Pasifif dengan mengelak Selat Melaka.

Projek yang dianggarkan menelan belanja sekitar AS$28 bilion (RM130 bilion) akan memendekkan masa perjalanan kira-kira empat hari dan bakal mengurangkan kos penghantaran sebanyak 15 peratus.

Dalam salah satu temubual yang dilakukan oleh Harian Metro, Profesor Datuk Dr Alias Abdullah, Ketua Bahagian Universiti Islam Antarabangsa Malaysia (UIAM) Majlis Profesor Negara (MPN), berkata rancangan Thailand itu akan memberi kesan kepada sektor logistik tempatan dan pelabuhan utama di Malaysia

Beliau melihat jika Bangkon merealisasikan rancangan ini, ia akan memberi kesan besar kepada operasi Malaysia di Pelabuhan Klang, Kuantan, dan Tanjung Pelepas, dengan lebih sedikit kapal yang melalui Selat Melaka sebaik sahaja pelabuhan yang dirancang siap.

Disebabkan itu, beliau menyarankan kerajaan Malaysia membangunkan pelan jangka panjang untuk sektor logistik negara dan jika ia benar-benar dibangunkan, Malaysia perlu memanfaatkan pembaharuan ini, bukan sahaja dari sektor ekonomi, tetapi juga pelancongan.

Selain kerjasama yang baik dengan Thailand, Malaysia juga disarankan untuk menambah baik perkhidmatan pelabuhan, menawarkan sesuatu yang lebih kompetitif dan merancang pelan yang akan memberi pulangan yang bermanfaat.

Malaysia juga mewujudkan zon pertumbuhan ekonomi di antara negara-negara jiran bagi memastikan pelaburan dan faedah dapat dinikmati bersama.

Kementerian Ekonomi berkata bahawa satu kajian telah dijalankan bagi menilai bagaimana cadangan itu akan menjejaskan ekonomi negara. Sebarang keputusan hanya akan diputuskan selepas satu kajian penuh diperolehi.

https://www.hmetro.com.my/utama/2023/11/1034208/rancangan-siam-potong-selat-melaka

mawarika

Ahh yeee je thailand ni..

ninja boy

Marah Singapore taw

JunkMail

So lepas ni semenanjung M'sia dah jadi ala ala kepulauan la ?

sharlenetexas

Projek gajah putih?

cranell

bukan ke diorang tak jadi nak buat terusan, nak develop port dekat sebelah andaman, kemudian naik freight train bawak ke port teluk siam.

green~tea

40 tahun dah aku duk dengar depa menyembang nak bypass potong segenting kra ni...

Azharitubunga

Kalau diteruskan,
Bakalan jadi perang
Selatan mesti tak mahu punya

Nokiaman

Waaa da dengar pasai nie sejak tahun 1984 lagi daa

Apoo

Newspaper pun. Klu tak faham, jgn tulis. Yg kerajaan Thai nak buat tu namanya land bridge, bukannya canal. Land bridge ni dlm bentuk railroad & highway. Kapal dari east asia punggah barang kat teluk siam, then barang2 ni naik train atau lori pi hantar ke sebelah barat pelabuhan ranong. Kat sini barang2 tu loaded semula naik kapal pi belah barat. Vice versa.
In term of jimatkan masa, yes betul. Tapi kos tak murah. Hinterland cost ni lebih mahal dari maritime shipping.

B40tastePosh

Maharaja Thai tak setuju la sebab wilayah2 Melayu yg bergolak tu akan senang sabotaj untuk merdeka.

Macam kes Crimea.. North Crimean Canal tu Russian conquer dah sekarang...masa 2014 Ukraine buat macam2 usaha untuk keringkan Canal tu sampai kering kawasan pertanian.

johan-adx

Apoo replied at 29-11-2023 01:29 AM
Newspaper pun. Klu tak faham, jgn tulis. Yg kerajaan Thai nak buat tu namanya land bridge, bukannya  ...

ya btul yg ni..nmpk jimat..tp kos akan lg bertambah

pokokmeranti

lama dah dengar, tapi benda nie belum jadi kenyataan. cuma tak ingat penjelasan kenapa ia sukar dilaksanakan

ultra78

green~tea replied at 28-11-2023 10:08 PM
40 tahun dah aku duk dengar depa menyembang nak bypass potong segenting kra ni...

Kalau berdasarkan artikel baru dalam bahasa inggeris, plan baru bukan korek bumi jadi macam suez canal, tapi sekadar buat laluan darat. Jika nak buat mcm tu,cabaran besar adalah untuk bina 2 port besar yang boleh handle huge volume of kontena dan transport across each cost melalui jalan darat. Kalau proses nak unloading dan loading tu ambil masa lama, ia akan mendedahkan shipping company kepada delay,baik pakai selat melaka aje.

Perwira2022

Kalau berita buruk macam ni, tiba2 ada 1000 alasan kenapa Anwar tidak terlibat wakakakakaka

manehnya

buat je lah, knp masih tak jalan pun, sembang2 dari dulu2 lg

Apoo

Perwira2022 replied at 29-11-2023 09:05 AM
Kalau berita buruk macam ni, tiba2 ada 1000 alasan kenapa Anwar tidak terlibat wakakakakaka {:8_651: ...

La, decision kerajaan Thai utk buat project dlm negara dia. Sbb apa PMX nak terlibat? Come on la. Jadi la pembangkang yg bijak.

Perwira2022

Apoo replied at 29-11-2023 09:18 AM
La, decision kerajaan Thai utk buat project dlm negara dia. Sbb apa PMX nak terlibat? Come on la.  ...

Kahkahkahkah

Ko tak faham sindiran.

Apoo

Perwira2022 replied at 29-11-2023 09:20 AM
Kahkahkahkah

Ko tak faham sindiran.

Sarcasm level rendah mmg boleh confusekan org.

Bedah.Cun

Bior jer lar deme nak majukan ekonomi deme. Lagipon komer Malaysia pon berbondong2 gi Hatnyai tue makan belanja kat Makro, Tesco Lotus deme bagai pegi lar tolong deme lagi biar Malaysia neh sendu mati segan hidup tak mau