Projek Pakartun Terowong Pulau - RM571 ribu utk semeter

Reborn_Atheist

Lim Sian See
12 hrs ·
Actually, LGE of all people should understand that building tunnels is expensive. RM3.6b for 6.3km. You work out the sum per kilometre.

------
JAWAPAN PAKAR EKONOMI FACEBOOK PEMBANGKANG YANG MEMBANDINGKAN ECRL DENGAN KERETAPI TANZANIA
Tanzania Railway Project:
1. Single Track Rail
2. Conventional Track (Non-Electric)
3. Support only conventional train
4. No tunnel digging through mountain
Projected Price: USD7.6b
Malaysia ECRL Project:
1. Double Track Rail
2. Electrical Track
3. Support current domestic train fleet, conventional & electrical
4. Tunnel digging through Titiwangsa Mountain Range
Projected price: RM55b=USD13b
Kos yang agak berbaloi sebenarnya kalau nak dibandingkan dengan projek di Tanzania. Kos untuk trek kembar bereletrik dengan masuk terowong tembus banjaran Titiwangsa bukanlah sesuatu yang murah.
Boleh bandingkan dengan Gotthard Base Tunnel, trek keretapi terowong yang menembusi Banjaran Alps. Trek terowong yang sepanjang 57.09km ni disiapkan pada 5 Jun 2016 dengan kos sebanyak USD12b = RM48b. Spesifikasi lebih kurang macam ECRL. Buat terowong sahaja dah cecah RM48b.
Bila kita rajin membaca dari pelbagai sumber dengan terbuka, banyak maklumat yang kita boleh tahu dan lebih neutral

https://www.facebook.com/lim.siansee/posts/1885695894982529

akusukaq

Reborn_Atheist replied at 9-11-2016 12:19 AM
Lim Sian See
12 hrs ·
Actually, LGE of all people should understand that building tunnels is exp ...

memang lojik la kos projek ini tinggi tambahan struktur tanah pantai timur pun memang kurang stabil dan memerlukan teknoloji yg tinggi.kalau guna teknoloji jepun atau korea mungkin lagi tinggi kos nya.

JandaROCK

JandaROCK

akusukaq replied at 8-11-2016 05:27 PM
memang lojik la kos projek ini tinggi tambahan struktur tanah pantai timur pun memang kura ...

kan..... syukur pada rahmat awloh