sumber http://heliconia.wordpress.com/2 ... ian-mh370-di-darat/
Sudah lama saya membaca berita ini, sejak 15 Mac, namun mungkin sekarang waktu terbaik untuk diblogkan.
Orang bertaqwa kadang-kadang diberi rasa hati, hasil usaha taqwanya, sifat kehambaan dan tawadhuknya mengumumkan ilham atas niat membantu, bukan menunjuk-nunjuk. Bukan diberi mimpi yang hebat-hebat.
Namun, fihrasat orang mukmin yang sangat soleh insyaAllah sangat tepat, sepertimana kata-kata kiasan Sheikh Nazim Adil Haqqani Al Qubrisi. Kata-katanya ‘ Bersedekahlah sebelum ‘Jumaat’ ini, jika tidak para penumpang pesawat semua akan dipanggil Allah’. Ini adalah kiasan, siapa yang mampu menafsir kiasan Sheikh? Kepada siapakah terutamanya, kiasan ini ditujukan? Wallahualam.
عن ابن عمر رضي الله عنه قال :قال صلى الله عليه و سلم : اتقوا فراسة المؤمن فاءنه ينظر بنور الله .
Dari IBNU UMAR ,RASULULLAH bersabda : ” HATI HATILAH KALIAN DARI FIRASATNYA ORANG MUKMIN , KERANA MEREKA MEMANDANG KALIAN DENGAN NUR CAHAYA ALLAH
Last edited by Nape?Tak caye? on 19-4-2014 01:39 PM
Isyarat Ping Diciptakan? – Adakah Dunia Sedang Ditipu Pihak Tertentu?
Posted: April 14, 2014 | Author: heliconia | Filed under: Heliconia Weblog@malaysia |Leave a comment
Dari Suara Muhajirin.
Selagi MH370 tidak dijumpai, kehilangannya akan menjadi medan ‘permainan’ yang tidak bertepi. Ada pihak yang sedang mempermainkan dunia. Inilah yang dirasakan sebahagian penduduk dunia hari ini mengenai insiden MH370 yang sudah berlarutan 5 minggu.
Terkini, dunia dihebohkan dengan isyarat ‘ping’ di sesuatu latitud di Lautan Hindi. Rupanya sehingga kini belum dapat disahkan. Pelik bin ajaib kerana teknologi yang dikatakan canggih itu tidaklah sehebat mana. Atau sengaja ini semua dilakonkan untuk melengah-lengahkan sehingga dunia ‘melupakan’ insiden ini begitu saja?
Pemangku Menteri Pengangkutan, Dato’ Seri Hishamuddin secara terus terang mengatakan Malaysia tidak menyembunyikan sebarang maklumat. Apa yang hendak ‘diceritakan’ jika tidak ada apa-apa maklumat yang diketahui kerajaan Malaysia?
Jadi siapakah dalang di sebalik ini semua? Bacalah paparan berikut..
Dalang Pencipta Isyarat Ping MH370 Terbongkar?
Permainan dalang yang menyebabkan kehilangan MH370 makin hari makin jelas. Dengan meletakkan beberapa kepalsuan melalui penguasaan teknologi, mereka berjaya memperdaya dunia.
Mengalih tumpuan daripada realiti dengan maklumat palsu itu dan ini. Dunia diperbodohkan oleh perampas. Kita imbas kembali berita perang teknologi Amerika dan Russia suatu ketika dahulu.
Amerika mendakwa boleh mengesan sebarang objek sebesar jari kelingking manusia melalui satelitenya manakala Russia mendakwa mampu mengecam setiap orang Arab hanya melalui janggut mereka sahaja dengan menggunakan imej satelite.
Tidak terfikirkah dunia mengapa kedua-dua kuasa besar dunia ini tidak menggunakan kecanggihan pengimejan satelite mereka untuk mencari MH370. Antara kedua-dua negara tersebut siapakah yang berkepentingan terhadap MH370.
Negara manakah yang menguasai Australia, United Kingdom, dan India? Negara manakah yang boleh membuatkan sesebuah kerajaan kecil melutut atas kemahuan mereka demi menjaga ekonomi yang terlalu bergantung kepadanya.
Ketua Pusat Penyelarasan Agensi Bersama (JACC), Angus Houston berkata penilaian awal kepada isyarat yang dikesan oleh pesawat RAAF, AP-3C Orion semalam telah dikenalpasti tiada kaitan dengan MH370.
“JACC telah menganalisis data akustik yang dikesan dan telah mengesahkan bahawa signal yang dilaporkan oleh kapal pertahanan Ocean Shield tiada hubungan dengan kotak hitam MH370” kata Houston.
Analisis lanjut terus dijalankan oleh Pusat Analisis Akustik Australia. Hari ini Ocean Shield akan menyambung usaha pencarian bersama ping locator dalam mencari isyarat yang mungkin ada hubungan dengan kotak hitam pesawat.
Pasukan mencari setakat ini mengesan enam isyarat “ping’, dua daripadanya dikesan oleh kapal China, Haixun 01, pada 4 dan 5 April, manakala Ocean Shield, dilengkapi alat pengesan ‘pinger’ ditunda Tentera Laut Amerika Syarikat mengesan empat isyarat pada 5 dan 8 April.
“Hari ini (Jumaat), Ocean Shield menumpukan pencarian dengan menggunakan alat pengesan ‘pinger’ ditunda untuk cuba mengesan isyarat yang mungkin ada kaitan dengan kotak hitam pesawat,” kata Houston.
Beliau berkata setakat ini tiada penemuan kukuh dalam pencarian MH370 dan beliau akan memaklumkan perkembangan terkini apabila ada maklumat baru.
Summary
Summary
Download Final Report
[PDF: 1.6MB]
Listen to this PDF
At approximately 1703 Western Standard Time, on 1 August 2005, a Boeing Company 777-200 aircraft, (B777) registered 9M-MRG, was being operated on a scheduled international passenger service from Perth to Kuala Lumpur, Malaysia. The crew reported that, during climb out, they observed a LOW AIRSPEED advisory on the aircraft’s Engine Indication and Crew Alerting System (EICAS), when climbing through flight level (FL) 380. At the same time, the aircraft’s slip/skid indication deflected to the full right position on the Primary Flight Display (PFD). The PFD airspeed display then indicated that the aircraft was approaching the overspeed limit and the stall speed limit simultaneously. The aircraft pitched up and climbed to approximately FL410 and the indicated airspeed decreased from 270 kts to 158 kts. The stall warning and stick shaker devices also activated. The aircraft returned to Perth where an uneventful landing was completed.
The aircraft’s flight data recorder (FDR), cockpit voice recorder and the air data inertial reference unit (ADIRU) were removed for examination. The FDR data indicated that, at the time of the occurrence, unusual acceleration values were recorded in all three planes of movement. The acceleration values were provided by the aircraft’s ADIRU to the aircraft’s primary flight computer, autopilot and other aircraft systems during manual and automatic flight.
Subsequent examination of the ADIRU revealed that one of several accelerometers had failed at the time of the occurrence, and that another accelerometer had failed in June 2001.
Graphical and animated representation of flight data
Various representations of key parameters were prepared from the 9M-MRG downloaded flight data to assist in the analysis.
Graphical representation of relevant recorded data
General parameters over a 60-minute period containing the entire incident flight are displayed, see figure 6. Other relevant parameters are displayed over a 5-minute period incorporating the upset event, see figures 7-10.
Animated representation of relevant recorded data
An animation of the incident was prepared using Insight Animation™ software and is part of this report. A file containing the animation in Insight View™ format (.isv) is available for download from the ATSB website. This file requires the installation of an Insight Viewer that can be downloaded from www.flightscape.com at no charge. A still screen capture of the animation is shown at figure 11.
Download animated representation of flight data [4.4Mb.zip] please see the information above regarding the playing of this file.
General details
Date: 01 Aug 2005 Investigation status: Completed
Time: 1703 hours WST Investigation type: Occurrence Investigation
Location: 36 km S DONGA, (IFR) Occurrence type: Control - Other
State: WA Occurrence class: Operational
Release date: 13 Mar 2007 Occurrence category: Serious Incident
Report status: Final Highest injury level: None
Aircraft details
Aircraft manufacturer: The Boeing Company
Aircraft model: 777
Aircraft registration: 9M-MRG
Serial number: 28414
Type of operation: Air Transport High Capacity
Damage to aircraft: Nil
Departure point: Perth, WA
Departure time: 1625 hours WST
Destination: Kuala Lumpur, Malaysia
Obama tidak merancang untuk bertemu Anwar
AFP | Kemas kini: April 19, 2014
email
comments
Obama tidak merancang untuk bertemu Anwar
WASHINGTON: Presiden Amerika Syarikat Barack Obama tidak merancang untuk bertemu Ketua Pembangkang Datuk Seri Anwar Ibrahim sewaktu kunjungannya ke Kuala Lumpur minggu hadapan.
Namun demikian pegawai rasmi Amerika Syarikat tidak menolak sekiranya ada pertemuan di peringkat rendah.
Obama akan mencatat sejarah sebagai Presiden Amerika Syarikat pertama yang melawat Malaysia apabila tiba di sini pada 26 April depan.
Ditanya sama ada Obama akan meluangkan masa terhadnya di Malaysia untuk pertemuan itu, Penasihat Keselamatan Negara, Susan Rice berkata ia sebarang perancangan dibuat.
"Saya rasa presiden tidak merancang untuk pertemuan tersebut - namun mungkin ada pertemuan lain di peringkat yang lebih rendah," kata Rice.
Obama walau bagaimanapun akan mengadakan pertemuan dengan pemimpin muda dari seluruh Asia Tenggara dan wakil masyarakat di Kuala Lumpur.
Berita mula diterbitkan pada: April 19, 2014 11:16 (MYT)
Post time 19-4-2014 01:36 PM
![GEMPAR BUMI! Jabatan Kehakiman US Dedahkan Trump & Epstein Lelong Budak Perempuan ~ Jolok Jari Ukur Ketat! [Emel Bocor Tentang PMX Pun Ada!!]](https://uf.cari.com.my/forumx/mforum/block/08/08aabe7b59b1b1c32415904d8b18b1ca.jpg)
![[SBS/Netflix 2026] No Tail To Tell/Human From Today - Kim Hye Yoon, Lomon (Mulai 16 Jan 2026)](https://uf.cari.com.my/forumx/mforum/block/f5/f5273c914a3ec9a487ce79c852b1feef.jpg)
