|
|
Bawak motor seeloknya kt lane mana di highway?
[Copy link]
|
|
|
Baru2 ni kan ada kempen jalan raya ...JKJR.Polis, JPJ terlibat sama....lebih dr 100 buah kete yg ikut laluan kecemasan ni dikenakan penalti tunggu 15 minit baru leh jalan....saman jugak dikeluarkan... ...
medangmru Post at 18-2-2010 19:18 
aku rasa penalti lagi bagus la.... sbb saman ni especially org2 kaya dia bukan heran pun.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hahahahaha,,,betui tu Ryo...tp kalau 2 in 1 lagi baguih...suh depa rehat dlm 2 jam...best woooooooooo......kalau depa tunjuk [erasaan tak pueh hati...hantor je ke jel..
Mmg gampang la jete2 yg ikut laluan kecemasan ni...tahulah nak cepat...yg dok Q tu pun nak cepat jugak...samdol betul..:geram: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
hahahahaha,,,betui tu Ryo...tp kalau 2 in 1 lagi baguih...suh depa rehat dlm 2 jam...best woooooooooo......kalau depa tunjuk [erasaan tak pueh hati...hantor je ke jel..
Mmg gampang la jete2 yg ik ...
medangmru Post at 19-2-2010 21:09 
aku kalau bawak kete masa jem, aku selalu dok lane kiri...pastu kalau aku nampak ada kete nak potong Q, aku masuk la sikit kete aku ke lorong kecemasan tu...saje bagi diorang sangkut...hehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku hari2 ulangalik NKVE dari Klang-KL (42km) pakai LC135. Kalau malam tu mmg aku tak galakkan guna lane kecemasan sbb (1) kereta/lori rosak parking betul2 area selekoh atau turun bukit - jarak penglihatan terhad lebih malang lagi kita tgh full trottle (160kmh), (2) tak perasan ada serpihan tayar celup sbb warna sama dgn tar jalan. Kalau kecik tu takpe jugak ni saiz separuh tayar lori kalau langgar memang terbang motor (3) ada paku, kayu beroti dan serpihan kaca cermin kereta. Nasihat aku, ikut instinct kita kalau bawa motor atas hiway ni. Kalau cuaca baik dan kereta tak byk aku bedal turun Bt Lanjan ke tol Jalan Duta tu sampai 175kmh ikut lane kiri. Tapi kalau malam atau hujan maintain 90 atau 100kmh je. Apa2 pon yg penting sentiasa alert dan berhati2, OK!  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
peh.. laju tu 175kmj..
aku selalu terapkan dlm otak aku la.. ni utk diri aku je la.. ikut korang la nak ikut ke tidak..
kelajuan tidak membunuh.. tp kebodohan tu yg membunuh.. mcm bro bunchen tu.. mmg patut camtu.. speed ikut keadaan.. bukan memkhinzir buto ajo.. hehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
peh.. laju tu 175kmj..
aku selalu terapkan dlm otak aku la.. ni utk diri aku je la.. ikut korang ...
Alt-F4 Post at 18-11-2010 01:00 AM 
175 -40km/j tu Alt....maksimum 135km/j jer... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135kmj tu still laju tau.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175kmh tu bila turun bukit untuk model LC135 lama. kalau jalan rata 160kmh tu standard. tapi LC135 baru dah pasang cut off 140kmh aje. Kadang2 dapat 130kmh je kalau pakai tayar batlex. Apapun bagi aku LC135 mmg model terbaik dan lasak utk ulang alik jarak 90km++ hari2. kalau urban area tak guna pakai SBK sebab tak boleh mencilot. LC pun cukup untuk ulangalik kerja. Praktikal. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nak selamat berjalan mlm??
tukar mentol lampu dpn motor anda kepada yg lebih terang..
aku tgk dah ada yg modi lampu dpn lc. psg jenis projektor dan hid bulb.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175kmh tu bila turun bukit untuk model LC135 lama. kalau jalan rata 160kmh tu standard. tapi LC135 b ...
bunchen Post at 18-11-2010 12:14 
sbk pun boleh cilok jugak.. cuma tak sepantas kapcai la..
tp aku perasan wo.. kalo dlm pekan.. kat traffic light.. bila hijau.. aku bwk moto mcm biasa la.. smpai rpm 3-4k aku change gear.. tp of course la aku pickup lebih sebab cc bosau..
tp bila aku nak menghampiri barisan panjang kereta utk next traffic light.. aku akan slow down moto.. then time tu la byk kapcai potong pancung lagi moto aku.. aku pulak naik gerun..
bukan sekali dua jadi.. byk kali pulak tu.. sambil dok cilok perlahan2.. aku tetap akan beri keutamaan pd moto yg lebih kecil supaya depa jalan dulu.. sebab takut kang aku tak lepas.. kesian pulak depa kena tunggu belakang aku..
tp selalunya.. akan jumpa balik kapcai2 tu kat depan traffic light.. cuma lambat sikit la.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
thread lama dah ni... ni nak tanya, sbg penunggang motosikal dgn lesen L, kalo ikut federal highway xde masalah ada lorong khas motosikal. kalo ikut nkve, patut ikut lorong kiri atau lorong kecemasan? anggaplah soalan ni dr penunggang lesen L/P@baru 1st time msk highway@xmahir bwk lg...  rasa tak banyak lesen L msk highway tp ada keadaan tertentu terpaksa gk. sng citer nasihat tuk org yg baru2 nak bwk kt highway |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dxplay posted on 13-3-2013 03:43 AM 
thread lama dah ni... ni nak tanya, sbg penunggang motosikal dgn lesen L, kalo ikut federal highway ...
lane paling kiri... masuk lane kanan bila hendak memotong dan pastikan keadaan yg selamat sebelum memotong...
lane kecemasan - utk kes kecemasan sahaja.. kenderaan rosak.. pancit... dll
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mane2 bikers yg follow emergency lane tu berwaspada selalu.. nak2 bila lori besar kt belah kanan korang..
aku penah hadap bende ni...depan aku ade sorg brader bwk cup xingt LC kot..lori bwk tanah sbelah dia tetibe tayar lori tu meletop..
perghh berderau darah aku tgk cebisan tayar dia terpelanting kene brader tu.. tergolek, sian..benti usha2 tgk dia ok ke tak before sambung my journey back to home.
yang bawak laju dok lane kanan tu nk nasihat gak.. mata kene fokus sentiasa , brake sentiasa d genggaman kemas dan rapi..takot ade driver2 yg pandai x bole d ajar ni x guna signal main lompat lane .dia mane bole tgk kita laju kt lane paling kanan ni..tercabar tulur2 dorg.
sekian,
selamat menunggang..
ikhlas dari road safety department  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 19-2-2010 09:11 AM
