|
|
116# me_one
tekanan angin tayar depan mmg lebih tinggi drp tayar blkng sbb kat depan kan nak sapot berat engine.
mana2 kereta pun sama je akan guna prinsip ni.
kalo gen2 bkn cps depan 210 psi d ...
otai_g Post at 3-1-2010 00:21 
otai...aku mmg x tukar tayar pon still original...tp dh lama2 ni mcm tertanya2 pulak ok lg ke klu still follow pressure tu. maklumlah aku ni pompuan so x pandai sgt bab2 ni...hehe  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku tak berapa berkenan ngan engine campro yg kena main RPM tinggi... pada pandangan aku karekteristik engine mcm tu tak sesuai utk penggunaan harian... terutama utk golongan org biasa.... sbb tu ramai yg komplain pasai tak pickup... sbb ramai gak yg tak paham dengan high rpm nih.... dan ramai yg tak biasa bwk keta rpm tinggi.... dah mcm nak merempit jer. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by cikguranggi at 3-1-2010 13:47
tadi masa lalu kat ELITE aku drive dalam 150km/h..tiba-tiba ada MYVI baru takde plet (trade plet jer) potong aku...kasi test sikit GEN2 aku ni...masa kejar dan potong MYVI tu tak sedar speed dah 200km ...
venom1 Post at 10-11-2009 21:47 
bro venom......bayangkan keta ko tak dapat dikawal masa kelajuan 200kmh tuh.......konfem jd mcm type-R kat KL ari tuh.....
aku tak berani bawak laju2...paling2 pun 130kmh jek....sayangi nyawa anda demi anak2 yg masih kecil...bini konfem kawin lain punya...kesian kat anak2.......... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
122# satrianaga
org kt engine kete ni akan jd sedap bawak bila rpm dia cecah 4k ke atas.
tp takat ni aku bawak mmg jarang cecah 4k ke atas la.
paling tinggi pun dlm 3.5k tgh speeding kat highway dlm 150kmh.
kalo 100 kmh rpm dlm 2.5 - 4k jerk.
actually dlm rpm mcm ni pun dah sedap bawak.
x tau la mcm mn rs dia kalo dah cecah 4k. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
persona aku kalau RPM 3K dekat 115kmh......kalau 4K..??? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
betul ke meter dia..aku tekan ade kt 190+..tp mcm tak caya je...tp mmg cut takat tu je ke cps tu..aku nk tekan lebih lagi..riso plak..aku pnah naik gen gen kwn2 aku ade yg smpai 240..yg modi2 la..tu nk tau yg stenderd menderdni bape leh lari..bukan tak syg nyawa..just nk tau..
sbb nti nk test ngn motor aku plak..mane laju..hik2..
mengaum dia...syok arr layan...tp aku nk low end rpm gak..
cmne nk buat..mcm kete lain..rpm 1 tu response cepat je..campro lmbt... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cube check minyak pelincir ape yg ko pakai?
klu pakai mineral maybe la sebab minyak tuh berat dong..
klu semi-synthetic atau full lebih ringan..
penjimatan dan kuasa kereta terasa lebih..
dune1989 Post at 6-1-2010 09:00
aku pakai pelincir semi syntetic bro..yang full punye bapak le mahalnyee..sebenarnya pelincir mane yang sesuai utk cps nie ye? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku pakai pelincir semi syntetic bro..yang full punye bapak le mahalnyee..sebenarnya pelincir mane yang sesuai utk cps nie ye?
piyes Post at 6-1-2010 11:00 AM
secara teori dan pengalaman saya, semi-synthetic nih dah kira ok dah compare tuh mineral..klu mineral enjin lagi berat..
sebelum nih kamu pakai lube apa?tapi kesesuaian lube gen-2 nih saya tak sure..rasanye dulu ada sorang forumer ada post pasal lube gen2 yang better..tapi tak ingat.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
secara teori dan pengalaman saya, semi-synthetic nih dah kira ok dah compare tuh mineral..klu mineral enjin lagi berat..
sebelum nih kamu pakai lube apa?tapi kesesuaian lube gen-2 nih saya tak su ...
dune1989 Post at 6-1-2010 12:04
sebelum nih memang dah pakai semi synthetic..jenis yang sama pulak tue..tue yang aku konpius sikit |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sebelum nih memang dah pakai semi synthetic..jenis yang sama pulak tue..tue yang aku konpius sikit
piyes Post at 7-1-2010 12:01 AM
yeke..erm teman tak sure la klu ada prob lain..klu keta teman kurang sket..sebab byk berkait rapat.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Aku tak berapa berkenan ngan engine campro yg kena main RPM tinggi... pada pandangan aku karekteristik engine mcm tu tak sesuai utk penggunaan harian... terutama utk golongan org biasa.... sbb tu ram ...
satrianaga Post at 3-1-2010 12:57 
Kalau permanduan biasa atas 2k rpm pun dah cukup...pandu steady jee...
Rasernya tak payah tak pasal2 kena sampai 4 rpm lain lah ada hati nak merempit... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
126# t0m
Kalau member awk boleh capai 240km/h spt bermakna keta tue mcm tak de cut off
kalau mcm tue punya laju dah baper rpm keta nie capai rasernya dah lebih redline...
Ada member yg kerja QA engineer Proton kata mana ada cut off (Tak tau betul ke tak)
Saya rasa ECU tuning yg menyebabkan kereta nie mcm cut dekat2 7k rpm tak boleh pergi lagi...
Problem ECU Campro tak boleh serasi dgn SAFC atau PiggyBack...Automatik ECU defaut...nie yg tak sodapnya kena cari solution lain.
Kalau nak rasa pickup lebih lagi boleh cuba modi masuk flywheel Putra mungkin ada perbezaaan...
Enjin aje Mesia tapi sistem GB masih Mitsu... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129# piyes
Lagi satu masa isi minyak pelincir tue jgn penuh sangat sampai maksimun....nanti enjin serbu keta jd berat lagi terasa enjin nie jadi kurang respon....
seeloknya isi lebih sikit kat atas paras minimun...
Biasanya pomen main tuang aje sesedap rasa malas nak check betul2 atau keadaan permukaan tak rata menyebabkan ukuran tak tepat.
Pasal tue lah saya suka DIY sendiri.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123# cikguranggi
betul cikguranggi..terima kasih atas nasihat tu.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by swotworld at 15-1-2010 17:08
Aku dah pakai Gen2 sejak akhir tahun 2004. Memang dari segi performance, aku berpuashati dengan Gen2. Cuma bila dah bekeluarga, barang-barang yang banyak susah skit laa nak isi.
Max speed aku pernah cecah 200km/h (PLUS jalan sungai besi - seremban). Enjin standard cuma rim dan ekzos aje aku tukar lain..
oil consumption lebih kurang 7.9 l / 100 km. Pelincir aku guna semi sintetik. semua belt (timing belt dan fan belt) dah dua kali tukar.
Mcm biasa laa..bagi kereta keluaran Proton, bila dah masuk 3 tahun keatas, stereng akan mula bergegar dan lain-lain eksesori akan keluar lagu rap.. ni aku sedih skit ngan proton..enjin dah makin okay tapi diaorg tak jaga menda-menda kecik ni..dan membuatkan ramai orang tak nak beli lagi keluaran proton sebab tak reliable(sebenarnya tak selesa bawak kereta stereng gegar dan bunyi mcm-mcm ni) .
Cuma masalah aku sekarang nih, aku tak tahu kenapa setiap kali aku tekan clutch, clutch tu rasa mcm bergegar dan gear tak masuk penuh / susah nak masuk gear. Adakah clucth pad dah abeh? Aku hantar pegi bengkel, pomen kata okay lagi..
Ada pendapat/solution tak? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dan satu lagi..pomen aku cakap, walaupun kat tangki minyak tu tulih compartible dengan minyak Ron 95 tapi sebenarnya tak bagus sangat bagi kereta untuk jangkamasa lama..betui kaa? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by swotworld at 15-1-2010 17:08
Aku dah pakai Gen2 sejak akhir tahun 2004. Memang dari segi performance, aku berpuashati dengan Gen2. Cuma bila dah bekeluarga, barang-barang yang ban ...
swotworld Post at 15-1-2010 17:06
hahahha gen2 ok pe, keta aku walau dah usia 5 tahun masih Excelent, x de bunyi yg tak di kehendaki x de gegar
minyak pun save 6.2l/100km.. plug titanium lg hehhe
tapikan aku rase nak tolak gen2 kesayangan aku ni...dah book keta idaman kalbu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
selalu steering bergegar bukan ke kena buat alignment dan balancing?
sebab arituh bawak kereta wira ayah yang dekat masuk 7 tahun dah nih..
before balancing memang steering ada rasa gegar...
after balancing dah takde.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 3-1-2010 12:37 PM
Author
..kalo sblm ni boleh clocked 6.5l/100km tp skang dah jadi 8.5l/100km..mintak pendapat tuan2 sekalian...
