|
|
ape hanger mmg sempoi kalo time bwk berbanding handle standard..
menjadi perhatian org.. best woo.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101# Alt-F4
sempoi!!
aku dah try bawak from kajang - tg malim - kajang - pd !
so far mmg tak lenguh.. ape paras bahu..
nak mencilok senang.. sbb tak sama level ngn side mirror kerete..
rintangan angin aku rasa kurang compare standard wide..
mmg menjadi perhatian org dok pandang je hahaha..
nak carik sidemirror cantik2 sikit yg kecik sikit.. now still pakai side mirroe etended.. dah macam mickey mouse lak capang hahahaha
ride tg malim 9 bijik motor..
ada 2 cruise yg folo.. yg lelain ada blade, ada ninja, ada cb400
leh maintain 120-130 cruising kat hiway..
syiookk!!
balik ikut jalan hulu yam lepak empangan batu.. layan lap hahahha.. mmg belasah je.. tapi tak laju aa.. purata 110-120 je lalu situ...
 |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alamak... muka hensem kena tutup la....  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ahahhaha.. kene tutup gak baru selesa.. pakai helmet seteng ngn visor bogo tu tak tutup sampai dagu.. bila ride 100++ dah rimas angin... kasik tutup pakai mask baru selesa!
simple tg malim ride review n pic sudah ada di www.masviona.com |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aih prebet.. lagi 20kmj nak cukup 150kmj.. makin laju nampak.. hehe..
tu baru naik chopper.. kalo naik superbike aku taktau la org tua ni speeding berapa.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aih prebet.. lagi 20kmj nak cukup 150kmj.. makin laju nampak.. hehe..
tu baru naik chopper.. kalo naik superbike aku taktau la org tua ni speeding berapa..
Alt-F4 Post at 5-4-2010 14:18 
mana? mana? mana org tua?
aku ke? ko ni menempah tamparan pulang balik peruma ni..
waku takde la tua.. woi
naik chopper org tua je ke.. tak adil ni... hahah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
org tua tu kata ganti nama ke 16.. dlm pelajaran bahasa melayu kat london..
hahahaha.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by Brutal at 6-4-2010 06:56
105# Alt-F4
sebenarnya, aku kurang bersetuju Cruise ini dikategorikan sebagai chopper...
bagi aku, ia adalah sebuah easyrider dari kategori Cruiser...
Chopper ni sebenarnya adalah sebuah motorsikal yg di"chop"...dan ia ada cuttingnya yg tersendiri...
walaubagaimanapun, ada jugak sesetengah pengeluar yg mengeluarkan model "stock" chopper macam Honda Fury ni...
ini cth custom
 |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by prebetsabu at 6-4-2010 11:14
108# Brutal
well said bro!!! tapi rasanya aku ada sedikit tidak bersetuju..
ramai yg terkompius antara kategori2 easy rider ni...
kategori easy rider ni sgt luas...
dari classic chopper, cruiser, bobber, old school bobber, digger, cafe racer etc etc..
semua kategori ni akan termasuk dalam main kategori - CHOPPER
sbb semua kategori2 tu ada ruang utk di potong2 bahagian n di mod lagi (di-chop)
kalau nak sembang bab chop ni plak, lagi luas...
dari front end, bahagian fork, ada mod telescopic, springer, girders, braces..
handle bar plak, ada mod dog bone, ape hanger, riser, T bar, Z W bar, drag, pullback..
tank, ada style peanut, sportster, coffin, diamond...
ekzos, style bird shooter, shotgun, short muffler, fish tail...
seat pun bermacam2.. single, banana, king n queen, sissy bar...
bab belakang, rear ends leh mod style rigid, hard tail, soft tail, struts...
kombinasi front end, handle bar and rear end seat, tank ni la yg akan hasilkan pelbagai bentuk n kategori chopper...
american chopper plak dia lebih suka panjangkan fork.. so dia chop itu rake kasik degree luas.. front end selalunya pakai springer.. belakang, ada yg pakai rigid (mmg melambung2 la) seat queen n king...
bobber plak pakai standard fork n rake pun tak luas.. handle tinggi, mudguard potong pendek, mudguard depan tarak, seat single kecik and "clean" (semua penutup krom ditanggalkan.. segala yg bole tanggal di tanggalkan! tinggal yg penting2 je.. body n enjin)
cruiser plak adalah stock bike.. bike yg standard manufactuer buat.. dipelopori oleh harley la.. pastu yg lelain tiru.. low seat.. tayar lebar, backrest, footrrest strecth kedepan
dan mmg betul Naza Cruise 250 ialah sebuah moto kategori Cruiser pada asalnya.. tapi sgt mudah utk masuk ke kategori lain dalam Chopper ni... tukar itu ini sikit je dah masuk kategori lain.. uhuhuh
sbb tu kalau kita tgk, kebanyakan model standard yg keluar dari kilang ialah Cruiser.. dan dari cruiser ni la akan jd bobber/drag/classic chopper etc etc
err.. panjangnye.. paham ke ni.. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by Brutal at 6-4-2010 20:08
111# prebetsabu
yup...it can be that...
tapi pendapat aku masih lagi chopper ialah motorsikal yg di"chop"...that's where it get it's name...tapi cam aku cakap kat atas tu, "bagi aku"...ertinya, ia hanyalah pendapat aku...
memang cruiser boleh menjadi chopper dengan modification, macam contoh chopper hijau yg aku tempek kat atas tu...tapi ia melibatkan modifikasi yg agak extreme...tetapi setakat dengan menambah aksesori, atau sekadar mengubah fender, fork dan handle, ia masih lagi belum menjadikan ia chopper...
tapi mungkin akan menjadikan ia sebuah cruiser dengan elemen chopper...
Bobber pula asalnya ialah membuang apa2 yg ada kat motor sehingga tinggal basic part...ini termasuk front fender yg berat...sebab tu kita selalu tgk penggila bobber jarang pakai front fender...
When individuals were stripping their stock motorcycles and bobbing their fenders, the term "bobber" was born. When individuals started cutting (or chopping) and welding their frames thereby repositioning/restyling them, the term "chopper" was born. Chopping was the next phase in the evolution that followed dirt track bobbing.
tak silap la, benda ni terjadi selepas tentera amerika balik kg selepas perang dunia kedua...pastu diorang boring agaknya, jadi diorang start wat havoc ngan motor....yg jadi kecoh bila sekeping gambar sebuah bandar di amerika dipenuhi bikers dan jalan dipenuhi botol beer....kononnnya biker dah wat kacau bilau kat bandar tu...padahal, gambar tu fake je...tapi apa yg "not fake" ialah bobber bike yg ada dalam gambar tu...
kebanyakkan easyrider yg ada kat Malaysia sekarang ni adalah dari kategori stock bike cruiser yg ditambah sedikit sebanyak aksesori...dan yg dimodified, kebanyakkannya adalah campuran elemen2 yg disebut di atas tadi...
jarang kita jumpa pure bobber atau pure chopper...
ada juga sedikit perbezaan dalam riding position rider untuk kategori2 tersebut yg mana biasanya utk chopper, rider lebih lean foward dan cruiser lebih lean ke belakang sikit...sebab itu cruiser dikatakan lebih sesuai untuk perjalanan jauh...
tu adalah pendapat aku tentang sub-kategori easyrider la...dan ia hanyalah pendapat...pendapat ko juga ada asasnya dan mmg ramai bikers berpendapat sedemikian...aku tak cakap ia salah, cuma aku lebih berpegang kepada pendapat yg agak tradisional... |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
spicles.. smpai masuk bab tentera amerika naik bendera putih punya cerita.. mmg tabek la bro brutal sama prebet.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by Brutal at 6-4-2010 20:09
spicles.. smpai masuk bab tentera amerika naik bendera putih punya cerita.. mmg tabek la bro brutal sama prebet..
Alt-F4 Post at 6-4-2010 18:31 
seronok sebab jumpa brada yg boleh dibawak bercerita pasal easyrider kat tenet ni...hehe
alah, citer pasal askar amerika tu aku baca dalam buku Harley...member aku ada booked sportster kat HDKL (tapi kensel balik...hehe), diorang bagi percuma buku tuh...
minat punya pasal, aku pinjam la...baca...nak beli, tak termampu lagi...sportster 883 pun (100% loan) bayar RM1300 sebulan...terkucil nak bayor.....
*p/s: ada pembetulan sikit kat post aku kat atas...rasanya lepas perang dunia kedua...bukan pertama... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101# Alt-F4
sempoi!!
aku dah try bawak from kajang - tg malim - kajang - pd !
so far mmg tak lenguh.. ape paras bahu..
nak mencilok senang.. sbb tak sama level ngn side mirror kerete..
rint ...
prebetsabu Post at 5-4-2010 09:17 
bro prebet,
nampak ramai member guna motor bongkok..tak minat ker... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
merie.. dia tak kena penangan motor tonggek lagi.. tp sesetengah org tak layan speeding.. better pakai motor kangkang je la.. tp kalo jiwa merentas angin.. pakai motor tonggek pulak.. kena 900cc pulak.. peh.. mmg truly besit lah.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116# Alt-F4
minat masing2 bro...
for some, someone like me...biking is not about speeding...
biking is not about comfort...nak comfort, baik naik kete...bas pun lagi comfort...
biking is about soul...dan jiwa manusia tak sama...
tapi tak dinafikan, mmg ramai penunggang easyrider beralih ke superbike bila dah rasa penangan kelajuan...
banyak sebab diorang beralih...
antara sebabnya,
1. saje beralih angin...
2. ada juga yg sebenarnya bukan peminat easyrider sejati, tapi tak mampu nak pakai R1, CBR1000 atau Hayabusa, jadi beli easyrider murah cam vulcan 500...bila dah ada duit, diorang beli la...
3. sebelum ni tersalah beli motor...ingatkan jiwa easy, rupanya jiwa speed...
4. keperluan menuntut kelajuan...macam ada yg kerja KL, tapi family dok kuantan...sometimes, diorang perlu speed...tapi biasanya golongan camni akan beralih ke super touring instead of superbike...
5. ada jugak yg mmg peminat motor sejati, minat semua jenis motor...biasanya diorang tak beralih angin sebenarnya, cuma menambah koleksi motor...
mmg cara kami (easyrider) menikmati dan menghayati minat kami agak berbeza dengan superbikers...mungkin anda tidak faham, sama seperti non-bikers tidak memahami kenapa kita naik motor...tapi tak perlu memahami sebenarnya...cukup sekadar menghormati sesama sendiri dan celebrate the diversity...
aku tak tahu la orang lain, cuma speeding is just not for me...so, kalau sesapa rasa aku akan tukar motor bila dah rasa nikmat speeding, aku cuma akan cakap, "sehingga ke saat ini, statement anda itu salah"...lepas2 ni aku tak berani cakap la...mana la tahu kot2 Tuhan nak twist minat aku ke arah lain pula kan? hehe |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
117# Brutal
so far jiwa aku mmg takde ke motor kangkang.. mungkin tunggu bila pinggang dah taklarat membongkok gamaknya |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
116# Alt-F4
minat masing2 bro...
for some, someone like me...biking is not about speeding...
biking is not about comfort...nak comfort, baik naik kete...bas pun lagi comfort...
biking is about ...
Brutal Post at 7-4-2010 03:32
pergghhh sangat sama ngn pendapat aku...
so far nampaknya aku mmg tak salah pilih kategori.. mmg tepat ngn jiwa aku easy rider ni... dan naza cruise 250 amat sesuai utk beginner mcm aku hahaha..
speed? pada aku cruising around 120-130kmh tu dah cukup laa... even kalau aku bawak kete pun area tu jugak la speed paling laju aku tekan...
satu faktor yg menyumbang kepada pemilihan moto ni pd awalannya ialah sbb aku mmg selalu akan bawak wife aku as pillion...
so pada kami, amat tak sesuai la plak dia nak dok menonggek ats sbk...
seating position easy rider lebih santai n relax..
mmg aku ramai kawan2 yg pakai sbk.. naked...
dorang mmg leh tekan laju2 besit tak igt.. takat 150kmh tu main2 je bg dorang..
tapi tiap kali if aku join ride ngn dorang, dorang dah paham.. if geng moto kangkang macam aku join, the fastest speed is the slowest rider! kalau nak laju, silakan.. tapi kita ride konvoi utk enjoy berkonvoi.. bukan nak test sprint! tapi kalau nak gak laju, pi je la dulu nnti tunggu la the rest of the geng kat checkpoint...
walau apa pun kategori moto, berapa pun cc, asalkan ada persefahaman dan saling respek sesama sendiri, we all can get along!!
*psstt.. klu sbk, dari mula ko beli sampai la ko nak jual nanti, sama camtu je rupa dia.. paling tidak tukar lampu signal kecik, tukar frame nombor plate n tukar lampu brek kan? but kalau easy rider??? mcm sesumpah.. esok ko leh potong jd camtu.. lusa ko potong lak jd camni.. jgn terkejut yee.. geng chopper kaki custom pakai moto yg sama je tak pernah tukar lain, tapi rupa paras dia berbeza2.. kejap lain kejap tuko.. org klu taktau, igt dia byk kali tukar moto.. tapi nombor plate yg tu jugak!! itu bagi aku kelebihan easy rider.. tiada penghujung walaupun kita dok pakai moto yg sama!!! |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
118# ryo_takahashi1
itulah aku cakap...jiwa manusia tak sama...
dan kita tak perlu memahami jiwa orang lain, cukup sekadar saling menghormati...
bukan apa, kekadang aku sedih tgk, bebudak motor kangkang takleh dok semeja ngan bebudak motor tonggek...kalau dok semeja pun nampak cam tak ikhlas...
itu yg aku cuba nak "buang" sekarang ni...ko motor laju, ko pergi la dulu...karang kat kedai kopi, kita minum la sama2...
sama2 sembang, sama2 gelak...kenapa sebab motor berbeza kita mesti ada gap?
dan biasanya aku tgk yg ada gap ni bebudak yg baru main motor...
budak motor tonggek pikir, "tu geng motor kangkang...slow...bosan la..."
bebudak motor kangkang pulak pikir, "tu geng motor tonggek...tak ganas...poser..."
amende la?? tu motor diorang, duit diorang, minat diorang...suka ati diorang la nak pakai motor apa?
tapi aku tgk, geng2 otai takde hal pun....rilek je dok semeja...siap boleh ride sekali... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 3-4-2010 02:21 AM
