{1}RON 92 KEMBALI DI JUAL - MENTERI kaji !

lizaliza

Boleh tak buat iq test untuk setiap menteri kt malaysia ni...

namirulmukminin

cmf_rambutan posted on 4-9-2013 09:53 AM
berdasarkan pengalaman aku... dan bukan nukilan mana2 blog atau facebook... sememangnya ron 97 leb ...

Power tu bergantung kpd bahan Additive dia beb... Contohnya Petronas punya rumusan bahan Additive ialah Primax, Shell pulak dgn bahan additive V-Power manakla Carltex pula Techron... teknologi masing2... sebab tu kuasa berlainan... Bahan additive utk Ron95 yang petronas tak sama dgn bahan additive Ron97 (Primax) walaupon dari syarikat sama (petronas).. sebab tu Ron97 lagi power..

loveacidgirl

snipersnake posted on 4-9-2013 10:00 AM
Petua nak pakai RON 92

1. Kalau boleh pergi ke stesen minyak pagi2, dlm pukul 5am gitu, kerana ti ...

kalau dok pendalaman kena keluar jam 3 pagi.

tupaiterbang

mintiri mana mari ni?
woi jahanam la kete lelama pakai ron92
mcm negara miskin lak pakai ron92

razzmat

RON JEREMY ada jual tak

cmf_rambutan

namirulmukminin posted on 4-9-2013 11:06 AM
Power tu bergantung kpd bahan Additive dia beb... Contohnya Petronas punya rumusan bahan Additive  ...

tp kat tulisan tuh kata ron 95 dan 97 takde beza pon dlm memberi power... masa mola2 aku pakai 95 shell giler keta aku rasa mcm ada sampah jah dlm enjin.. bising giler... pakai petronas baru okeh..

zorrro_03

Bateesta posted on 4-9-2013 04:37 AM
baik perkenalkan balik minyak versi JAHEELOON50 , minyak yg abu jahal guna dulu masa merempit kt mek ...

utk kereta buruk mcm aku ni takde hal nya guna ron92.  bugati beyngong baru guna minyak mahal.  even ron91 pun boleh dipertimbangkan daripada sakit hati bayar mahal nak mamp mcm skg ni..

jgn ron92 pun depa rembat rm1.50/liter. harus betul2 kena maki dgn abujahil...  

namirulmukminin

cmf_rambutan posted on 4-9-2013 11:15 AM
tp kat tulisan tuh kata ron 95 dan 97 takde beza pon dlm memberi power... masa mola2 aku pakai 95  ...

Perbezaan yang ada dari segi power tu sikit sangat je.... macam takde beza pon... yang ketara sikit perbezaan dia ialah kebersihan enjin sebab bahan additive dlm Ron97 tu... kalu tak silap aku la... aku pon bukannya pakar sangat pon dalam petrokimia ni.. Tapi dari segi jimat aku rasa Shell punya Ron95 kot.. Petronas punya banyak gas (cepat meresap ke udara)... so cepat sikit kering, tapi dari segi prestasi memang Ron95 petronas lagi best..

benzo33

minyak diesel yg dijual di msia sekarang ni gred apa ye? gred Euro 2M atau 4M?

green~tea

AHMADVW posted on 4-9-2013 08:08 AM
msuk keta baru2 nti ade pinging , knocking effect kt engine sdgkn wira pun nak ron 97, kt msia ni sm ...

kalo ikut fuel blending, ron92 lagi2 cepat habis sbb dia guna component lower ron, lebih murah, ringan & mudah terbakar... contoh cam light naphtha...
banyak keta jepun ngn conti boleh tahan lg petrol ron 89 - 90, sbb ada sensor... tp tea sangat2 doubt ron 92 ni bole pakai untuk keta2 proton & enjin2 jenis lama... tak silap tea, even suprima S dengan preve kena pakai minimum ron95, kalo tak, enjin akan knocking & combustion bukan jadi kat combustion chamber... so, sesetengah model proton kena opt for higher ron cam 97 tu...

green~tea

benzo33 posted on 4-9-2013 11:32 AM
minyak diesel yg dijual di msia sekarang ni gred apa ye? gred Euro 2M atau 4M?

masih modified euro-2.. bukan fully euro-2... diorang panggil euro-2(M)...

rikiruj

mybluegetz posted on 4-9-2013 09:04 AM
Secara umumnya:

1) Semakin tinggi RON no. semakin baik myk tersebut kerana lebih mudah terbakar s ...

Tak silap saya.. higher RON means higher Octane.  Octane punyai sifat diamana takkan terbakar apabila dimampatkan (pressurized) yang mana paling sesuai digunakan sebagai bahan bakar combustion enjin , tak macam adik beradik dia yg lain e.g benzene, butane etc boleh terbakar bila dimampatkan ke tahap tertentu.  Sifat combustion engine, the higher compression ratio lebih effisyen in terms of energy produced & consumption (kalau salah tolong betulkan..). Disebabkan oleh itu, kalau nak bahan bakar yg boleh tahan high compression, octane paling sesuai dan permintaan octane menjadi lebih tinggi menyebabkan harganya lebih mahal berbanding adik beradiknya yg lain.  Oleh itu syarikat minyak cari formula tertentu untuk mengurangkan penggunaan octane tapi mempunyai keberkesanan yang sama dan harga yang lebih murah.  So depa campur la octane, benzene dan additive lain supaya keberkesanan dia contoh, RON95.. tak semestinya jumlah octane dalam minyak tu 95%. Mungkin jumlah octane jauh lebih rendah, tapi bila dah campur additive suma, ketahanan minyak pada pre-ignition due to compression tu sama macam seolah jumlah octane 95%.  Dulu depa guna lead as additive yg murah tapi lead banyak menghasilkan pencemaran, tu yang kena tukar guna additive lain yg mahal.  Kereta yang berenjinkan low compression ratio enjin mungkin sesuai guna RON92 tapi enjin tu pada amnya tak effisyen la... tapi engine efficiency ada banyak faktor, compression ratio is just one of them.

green~tea

tupaiterbang posted on 4-9-2013 11:14 AM
mintiri mana mari ni?
woi jahanam la kete lelama pakai ron92
mcm negara miskin lak pakai ron92

kat indong lagi haru.. ron88

keta ape ntah pakai...

salimrock

ok mari kita pakai ron92...esok2 bila dah ramai2 pakai ron92..subsidi ron95 ditarik balik pulak...

demi kemajuan negara..............

d-7-0ne

cilakak punya menteri/umngok!  menipu je kja korang!

green~tea

boyagombak posted on 4-9-2013 11:02 AM
APA ITU RON ( ROAD OCTANE NUMBER )
-Ukuran bagi ketahanan bahanapi daripada ketukan enjin (engine k ...

okay laa.. dah sipi2 betul dah tu... ron = research octane number... its in number rating, takde unit , not in percentage jugak...
setiap fuel component ada RON rating masing2... bila campur2, total up jadi 92, 95, 97, even ada yang 99 or 101... ada some component dalam fuel belnd tu ada yang RON sampai 116+++.. tp yang ni component mahal or maybe ada yang bahaya utk alam sekitar kalo taruk banyak2..

akughi

hzln posted on 4-9-2013 11:03 AM
dah tu ron88 hat indon duk pakai tu setaraf dgn apa pulak? minyak gamat?

kite tak leh bandingkn ngan minyak luar katanya

The_New_Cabul

hzln posted on 4-9-2013 11:03 AM
dah tu ron88 hat indon duk pakai tu setaraf dgn apa pulak? minyak gamat?

hehehe...tak tau enjin nak cakap jaguh
ron 88 (premium)
1. Menggunakan tambahan pewarna dye
2. Nilai Oktan 88
3. Menghasilkan NOx dan Cox dalam jumlah banyak

ron 92 (pertamax)
1. untuk kenderaan yang guna bahan bakar oktan tinggi dan tanpa timbal.
2. Untuk kenderaan yang guna electronic fuel injection dan catalyc converters.
3. Nilai Oktan 92
4. Bebas timbal
5. Ethanol sebagai peningkat bilangan oktan
6. Menghasilkan NOx dan Cox sikit banding ron 88

ron 95 (pertamax +)
1. standart WWFC
2. untuk kendaraan yang bertehnologi tinggi dan ramah lingkungan
3. guna teknologi Electronic Fuel Injection (EFI), Variable Valve Timing Intelligent (VVTI), (VTI), Turbochargers dan catalytic converters.
4. takde timbal.
5. Nilai Oktan 95
6. Toluene sebagai peningkat oktannya
7. Menghasilkan NOx dan Cox sedikit banding ron 88 dan ron 92

Tujuan mesin dibuat dengan perbandingan kompresi tinggi ialah untuk meningkatkan efisiensi (irit minyak) dan turunkan kadar emisi.
Semakin tinggi angka oktan, maka harga per liternya pun umumnya lebih tinggi. namun belum tentu bahwa jika isi minyak ber-oktan tinggi pada mesin motor(mobil) kita, akan dapat tenaga yang lebih tinggi juga.

Dianjurkan mengisi minyak sesuai nilai rasio kompresi (kecuali sudah dimodifikasi). Semakin TINGGI nilai oktan, minyak semakin sulit terbakar (kerena titik bakar lebih tinggi). Semakin TINGGI nilai oktan, minyak lebih sulit menguap (penguapan rendah). minyak yang gagal terbakar (kerena oktan terlalu tinggi), bisa menyebabkan penumpukan kerak pada ruang bakar atau pada klep.

YAMAHA
Vega-R (9.3:1) Pertamax
Vega-ZR (9.3:1) Pertamax
Mio (8.8:1) Premium
Jupiter (9.0:1) Premium
F1ZR (7.1:1) Premium
RX-KING (6.9:1) Premium
YT 115 (7.2:1) Premium
RZR (7:01) Premium
Nouvo (8.8:1) Premium
Crypton (9.0 : 1) Premium
Yamaha Alfa (7.2 : 1) Premium
Yamaha RXZ (7.0 : 1) Premium

Jupiter-Z (9.3:1) Pertamax
Jupiter MX-135LC (10.9:1) Pertamax Plus
Scorpio-Z (9.5:1) Pertamax
VIXION (10.4:1) Pertamax/pertamax plus
Majesty 125 (11:01) Pertamax Plus
Scorpio (9.5:1) Pertamax

SUZUKI
Satria FU (10.2:1) Pertamax/pertamax plus
Shogun New FL125 Series (9.6 : 1) Pertamax
Shogun FD125 X (9,5 : 1) Pertamax
Thunder 125 (9.2 : 1) Premium/Pertamax
Spin 125 (9.6:1) Pertamax
SkyWave 125 (9.6 :1) Pertamax

KAWASAKI
Kawasaki Blitz R 53 mm x 50.6mm 111 cc 9.3 : 1 (Pertamax)
Kawasaki Athlete 56 mm x 50.6mm 124.6 cc 9.8 : 1 (Pertamax)
Kawasaki Ninja 250 62 mm x 41.2mm 2x 250 cc 11.5 : 1 (Pertamax Plus)
Kawasaki KLX 250 72 mm x 61,2mm 249cc 11 : 1 (Pertamax Plus)
Kawasaki Ninja RR 150 7.2 : 1 (Premium)
Kawasaki Kaze 9.3 : 1 (Pertamax)

HONDA
Honda GL 100 52 x 49.5mm 105.1 cc 9.2 : 1 (Pertamax)
Honda GL Max 56.5 x 49.5mm 124.1 cc 9.2 : 1 (Pertamax)
Honda GL Pro 61.0 x 49.5mm 144.7cc 9.2 : 1 (Pertamax)
Honda Supra 50.0 x 49.5mm 97.1 cc 8.8 : 1 (Premium)
Honda Tiger 63.5 x 62.2 mm 196.9cc 9.0 : 1 (Premium)
Honda Megapro 63,5 x 49,5 mm 156.7cc 9.0 : 1 (Premium)
Honda CS-1 58 x 47,2 mm 124.7 cc 10.7 : 1 (Pertamax Plus)
Honda Supra PGM FI 52,4 x 57,9 mm 124.8cc 9.0 : 1 (Premium)
Honda Blade 50 x 55,6 mm 109.1 cc 9.0 : 1 (Premium)
Honda Vario 10, 7:1 (Pertamax Plus)
Honda CBR 150 R 11:1 ( Pertamax Plus)
Honda Beat 125 9.2 : 1 (Pertamax)
Honda Scoopy 108 cc 9.2 : 1 (Pertamax)
Honda Absolute Revo 110 cc 9 : 1 (Premium)




Mobil :

Suzuki
Swift 9,5:1 Pertamax
Grand Vitara 10,5:1 Pertamax Plus
Grand Escudo XL-7 9,5:1 Pertamax
Escudo 2.0 9,3:1 Premium/Pertamax
Escudo 1.6 9,5:1 Pertamax
Baleno 9,5:1 Pertamax
Aerio 9,5:1 Pertamax
APV 9,0:1 Premium/Pertamax
Karimun 8,8:1 Premium
Katana 8,8:1 Premium
Carry 1.5 8,9:1 Premium
Carry 1.0 8,9:1 Premium
Carry 1.3 9,0:1 Premium
Esteem 1.6 GT 9,5:1 Pertamax
Side Kick 8,9:1 Premium
SX-4 10,5:1 Pertamax Plus

Honda
Jazz I-Dsi 10,4:1 Pertamax/Pertamax Plus
Jazz V-Tec 10,1:1 Pertamax/Pertamax Plus
City I-DSi 10,5:1 Pertamax/Pertamax Plus
City V-Tec 10,1:1 Pertamax/Pertamax Plus
Stream 1.7 9,5:1 Pertamax
Stream 2.0 9,4:1 Pertamax

Toyota
Starlet XL 1.000 cc 9,3:1 Premium/Pertamax
Starlet SE 1.3 9,5:1 Pertamax
Twin Cam 9,5:1 Pertamax
Great Corolla 9,5:1 Pertamax
Avanza 11:1 Pertamax Plus
Yaris 10,5:1 Pertamax/Pertamax Plus
Innova 2.0 9,8:1 Pertamax
Innova 2.7 9,7:1 Pertamax
Rush 10:1 Pertamax/Plus
Alphard 2400 cc 9.8 : 1 Pertamax
Alphard 3500 cc 10.8 : 1 Pertamax Plus

Nissan
X-Trail 2.0 9,9:1 Pertamax
Terano 8,3:1 Premium
Livina 1.5L 10,5:1 Pertamax/Pertamax Plus
Livina 1.8L 9,9:1 Pertamax
Sentra Genesis 9,3:1 Pertamax
Cefiro 9,5:1 Pertamax/Pertamax Plus

Daihatsu
Xenia EJ (vvti) 11:1 Pertamax Plus
Terios 10,0:1 Pertamax/Pertamax Plus
Taruna EFI 9,5:1 Pertamax/Pertamax Plus
Sirion 10,0:1 Pertamax/Pertamax Plus
Ceria 9,5:1 Pertamax

Mitsubishi
Eterna DOHC 9,8:1 Pertamax
Eterna SOHC 8,5:1 Premium
Lancer DOHC 10,5:1 Pertamax Plus

hzln

ya awloh...gigih indon nih kopipes...terhina sunggoh bila org bersinikal ttg minyak negaranya  

riehan

lkick2113 posted on 4-9-2013 09:18 AM
umur berapa tahun???

thun 80 an..huhuhu..ker dl aku mmg xamek tau psal mnyak..wakakka