|
|
keta alza booking skg kna tgu 2-3 bln tau... permintaan hangat sampai skg. x slh daniaa nk kuar model sporty alza dlm bulan 3 @ 4 ni,harga mahal ckit and limited units...
daniaa Post at 16-2-2010 23:15 
Daniaa maksudkan yang Advance Edition tu ke...atau ada lagi model lain untuk Alza ni...:re: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bentuk blakang mcm klaka jew... mcm kotak kasut.. huhu
ejart_9834 Post at 16-2-2010 22:23 
aku nengok mcm kotak tisu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14# al-asil
al-asli nnti nk bli alza just pm daniaa... adalah specialisti berbndg perodua lain  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18# Abg_Naz
yup advanced edition... tp hrga pun mahal :re: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cari keta perodua, proton@trade in second hand car just pm me.... huby dania dh dlm line ni lebih kurang 11 tahun.blh terus berurusan dgn huby daniaa 2 pi show room dia... gerenti x kn menyesal.komisen utk introduser... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ini bukan mpv biasa. tapi mini mpv.
size lebih kecik, lebih kepada "kereta" biasa cuma lebih byk seat.
kalau turunkan seat blakang tu dah jadik macam "wagon". betul tak? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22# bzzts
betul 2. that's y slogan dia Kereta Juga MPV.
Actually hanyala Myvi yg dipanjangkan spya bonet lebih luas bila seat baris ke-3 dilipat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22# bzzts
betul 2. that's y slogan dia Kereta Juga MPV.
Actually hanyala Myvi yg dipanjangkan spya bonet lebih luas bila seat baris ke-3 dilipat.
fwenzs Post at 18-2-2010 01:08 AM 
leh bagi nama "myvi limosin" tak?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14# al-asil
al-asli nnti nk bli alza just pm daniaa... adalah specialisti berbndg perodua lain
daniaa Post at 17-2-2010 23:45 
suami dania keje kat showroom mana, kalu kat area kl-kajang ni ni buleh jugak aku jenguk2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dah pegi cuci mata tengok alza kat showroom semalam, belakang dia takla sempit sangat. tapi kalau nak bawak full load jalan jauh aku tak yakin sangat. sebab takut orang dok belakang sekali kepanasan. lagi2 dengan cuaca malaysia yang panas melentung nih |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
alza lebih jimat minyak dr ezora |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sebabnyer Alza ni pikap kuat time low-end RPM, Exora nyer enjin lak kuat time high-end RPM... so memang la Alza ni save minyak sket time bawak kat bandar tapi tak sedap bawak kat highway... Exora lak sedap bawak kat highway sebab dier lajak kuat... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
squall..ape itu lethargic..aku maleh nk google |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
utk keputusan tepat,pi tgk sndri keta alza ke exora ke kt showroom... kn senang. sapa nk details,daniaa blh emelkn dgn lengkapp details keta.just pm daniaa 2 bg e-mel korang k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dah pegi cuci mata tengok alza kat showroom semalam, belakang dia takla sempit sangat. tapi kalau nak bawak full load jalan jauh aku tak yakin sangat. sebab takut orang dok belakang sekali kepanasan. ...
al-asil Post at 18-2-2010 10:48
heheh... belakang dia sempit bila ada org duduk diseat kedua tu... biasanya kat show room.. kalau kita tgk dari luar mereka akan tolak seat kedua tu maximum ke depan supaya ruang utk kaki seat ketiga nampak luas...tapi bila cuba masuk.. dan suruh org seat kedua duduk pada posisi biasa.. terus rasa terkapit kaki.. ni pengalaman peyno la |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by Squall-Leonhart at 16-2-2010 23:44
Err nanti jap, bukan ker benang Alza dah berlambak ada kat board ni ker...? Takperla, untuk jadik fair n square, biar haku senaraikan kelebihan dan kelemahan Alza vs Exora ni...
Perodua Alza
Engine: 3SZ-VE inline 4, 16 valves DOHC with DVVT, 1495 cc
Max power: 103 bhp @ 6,000 rpm
Max torque: 136 N-m @ 4,400 rpm
Transmission: 5MT / 4AT
Kerb weight: 1,120 - 1,168 kg
Kelebihan - Design exterior yang cun
- Save minyak
- Senang parking
- Setakat ni harga Alza adalah yang paling murah dalam segmen MPV subkompak
Kelemahan - Agak underpowered sebab Alza ni sebenarnya lagi berat sket drp Avanza tapi enjin dier dah detune drp 107 bhp pada Toyota Avanza jatuh ke 103 bhp jer pada Alza
- NVH (noise, vibration & harshness) agak kureng terutamanya time 100 km/h ke atas
- Ruang but yang kecik dan gak seat baris ketiga yang sempit giler
- Walaupun Perodua mendakwa aircond dier kuat dan cepat sejuk tapi dakwaan tu akan jadik meleset kalau orang bertubuh sasa dok kat seat baris tengah (sebab Alza mana ada blower belakang nyer)
Proton Exora
Engine: S4PH inline 4, 16 valve DOHC with CPS, 1597 cc
Max power: 125 bhp @ 6,500 rpm
Max torque: 150 N-m @ 4,500 rpm
Transmission: 5MT / 4AT
Kerb weight: 1,408 - 1442 kg
Kelebihan - MPV paling berbaloi dengan banyak features cun cam ABS, airbag (M-line pun ada dua2 ABS dgn airbag), DVD player etc.
- Ruang seat dan but belakang yang luas, cuma kurang sket jer drp Toyota Innova
- NVH dgn handling yang superb
- Ruang belakang ada blower berasingan yang boleh dimatikan dan dihidupkan
Kelemahan - Enjin yang agak underpowered untuk saiz MPV yang besar camtu
- Gear auto yang agak lethargic
- Aircond Proton memang sejuk giler, tapi akibatnya compressor aircond dier jadik kuat makan kuasa enjin
So tepuk dada tanya selera... per2 setakat ni haku lagi banyak nampak Exora drp Alza so haku jangkakan perang MPV antara Proton dgn Perodua akan berterusan..1 
bukan peyno nak pertikaikan pendapat ini... tapi peyno lebih berminat mengeluarkan pendapat berdasarkan FAKTA dan FIGURE..
contohnya.. keluasan keta tu adalah FAKTA... berdasarkan size/dimension interior size...
features yg diberi jugak adalah FAKTA...
tapi kalau nak jadikan keta tu cun atau tak,... jimat minyak atau tak itu sebagai salah satu point.. peyno tak setuju.. sebab cantik tak cantik sesebuah keta tu SUBJECTIVE jugak isu jimat minyak...
dulu masa mula2 myvi keluar pon depa canang jimat minyak... pastu ramai lak komplen myvi auto kuat minyak.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
squall..ape itu lethargic..aku maleh nk google
t0m Post at 21-2-2010 00:18
Lethargic tu makna dier macam lesu jer laa cam tak leh blah... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tapi kalau nak jadikan keta tu cun atau tak,... jimat minyak atau tak itu sebagai salah satu point.. peyno tak setuju.. sebab cantik tak cantik sesebuah keta tu SUBJECTIVE jugak isu jimat minyak...
dulu masa mula2 myvi keluar pon depa canang jimat minyak... pastu ramai lak komplen myvi auto kuat minyak..
peYno Post at 21-2-2010 09:32
Bab jimat minyak tu tak subjektif, tapi memang ada asas teknikal dier... 1stly, cuba compare berapa berat yang enjin dier kena tarik bagi setiap nowton-meter tork yang dihasilkan. Enjin Exora (berat: 1,422 kg; tork maksimum: 150 N-m @ 4,500 rpm) kena tarik 9.48 kg berat bari setiap newton meter yang dihasilkan, tapi Alza (berat: 1,150; tork: 136 N-m @ 4,400 rpm) lak cuma tarik 8.45 kg bagi setiap newton-meter tork yang dihasilkan. So bila kurang berat yang perlu ditarik, maka kurang la minyak yang diperlukan untuk hasilkan setiap newton meter tork tu laa.
Nombor dua, cuma tengok time rpm bila tork maksimum tu dihasilkan. Enjin yang ideal untuk MPV ialah yang bleh hasilkan tork yang kuat time rpm rendah. Tork maksimum Exora cuma terhasil time 4,500 rpm tapi tork maksimum Alza lak lagi awal, sekitar 4,400 rpm jer. Bila tork kuat time rpm rendah, baru la senang enjin tu nak tarik berat MPV tu.
Yang jadik subjektf bila tiba part fuel consumption tu ialah camaner korang drive. Kalau korang drive cermat, maintain speed takder asyik tekan minyak kuat pastu tekan brek kuat, jaga maintenance keter baru la keter bleh jimat. Kalau main lenjan jer camaner minyak nak save... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bukan babai exora, tapi babai Avanza
neotoxin Post at 21-11-2009 02:49
kita tengok re sale value nanti..mana yang babai antara tiga brand ni. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ye ker babai avanza. aku rasa dari segi MPV, sekarang avanza yg paling byk kat jalan. Kekadang rasa mcm berkonvoi pulak. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 17-2-2010 12:30 PM
