|
|
[Aviation] sekadar nak tanya?..pic inside..
[Copy link]
|
|
|
Reply 60# zvicmorrow
Kalau awan macam dalam gambar ni , ok lagi. Yang bahaya yang bergumpal gumpal naik tinggi warna hitam, contohnya bahagian bawah dia pada paras 5000 kaki , top dia sampai 15000 kaki.sekitar awan tersebut ada pergerakan udara hala keatas ,updraft, dan juga pergerakan udara kebawah,downdraft. Bayangkan kita terbang dikawasan updraft, qkemudian termasuk ke dalam kawasan yg ada downdraft pulak,maa tu la pesawat akan terjatuh kebawah mengikut downdraft itu secara tiba tiba. Itu la yang finamakan airpocket tetapi dalam aviation ,perkataan tu tak diguna, cuma guna turbulence atau windshear . Awan yg begini boleh detect awal gunakan weather radar, so boleh elak dari jauh lagi, tetapi kalau awan tersebut duduk deakt dengan runway, on the takeoff or landing flight path, susah la nak elak. Tapi ada dril drill tertentu yg pilot kena buat sekiranya termasuk kedalam kawasan yg ada windshear tersebut. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ari tuh pernah naik aircraft 747 superjumbo from LAX - Hawaii...tatau ler nak kata awan tebal ke tak...coz time mlm mmg tak nampak..suddenly aircraft rasa turun (maybe 500 feet) dlm less then 1 second dgn mengejut seolah2 lari dr position sebenar...walaupun besar ingatkan stabil...jantung still berdegup2 mcm naik aircraft ringan jer... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by zvicmorrow at 21-12-2011 21:16
\
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 61# kelana36
sir dlm posting sir dkt facebook..jarak pesawat kat belakng tu 20km...tapi kat udara jarak 20km tu berapa saat?..sir |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply kelana36
sir dlm posting sir dkt facebook..jarak pesawat kat belakng tu 20km... ...
zvicmorrow Post at 21-12-2011 17:17 
My plane yg kat tengah2 tu la, plane icon warna kuning, plane kat belakang , diamond shape putih. 00 tu maknanya tiada perbezaan ketinggian, maknanya same level, kalau dia 1000 ft above, simbol +10 kat diamond tu, kalau 2000 rendah pada kita, ada -20 kat diamond tu.. begitulah seterusnya..
inner ring tu ada no 40, maknanya 40 miles ring.so plane kat belakang tu lebih kurang 20 miles jaraknya. in this case dia terbang lagi laju, closing in pada kadar 2 miles per minute, so ambik masa 10 min juga baru sampai cucuk buntut org depan, haha. kalau head on, lebih kurang 45 second bertembung la.. but in this case, same direction, no problem. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 65# kelana36
dalam kes macam ni jarak selamat SOP dia berapa kilometer sir?...FAA ada buat inquiry tak?.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply kelana36
dalam kes macam ni jarak selamat SOP dia berapa kilometer sir?...FAA ada buat in ...
zvicmorrow Post at 21-12-2011 18:33
in this case, ok jer sebab masih lagi under positive control by ATC thru radar. Standard separation on the airways, 10 minutes, lebih kurang 80 batu, or kalau in congested area , 5 minutes or 40 batu. Ni kalau fly same level, same direction. Kalau different level, sorang kat atas , sorang directly kat bawah pun boleh. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kudos! 
info yg menarik utk dibaca
buat menambah pengetahuan |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 67# kelana36
salam capt..dah lama tak bertanya hari ini nak tanya balik,ever heard of insiden british airways flight 9 or callsign Speedbird 9 or Jakarta incident,..?..
saya secara x sengaja terjumpa artikel ni dlm wikipedia...( http://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_9 )..setelah bersusah payah utk memahami bahasa tulisan english nya.. saya dpt sedikit maklumat
1~ kapalterbang walaupun besar dan berat masih boleh glide walaupun enjin semua dah kong!
2~ kapalterbang masih boleh dikira selamat walaupun hanya 1 dari 4 enjinnya masih berfungsi
3~ dlm pusat kawalan masih ada org-org yg bebal dah selalu tersilap dlm terjemahan bahasa inggerisnya kerana loghat yg kadang2 memang susah nak faham..betul ke capt?
4~ memang betul ke capt pusat kawalan dkt indon tu...hentam keromo aje...
5~ ikut pengalaman capt negara mana yg slang bahasa inggeris pusat kawalannya susah sedikit nak faham?...
p/s selamat bertugas.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply 69# zvicmorrow
Ni kes plane tu termasuk dalam volcanic ash of Mt Galunggong tu ker? Volcanic ash ni bahaya sebab its consist of very small particle of stones n steel yg boleh merosakkan engines dan juga scratch windshield and windows sampai boleh menganggu pandangan keluar. Lesson learned from this incident tu lah yg european airspace kena tutup dalam bulan may 2010 bila volcano kat iceland meletup dan meledakkan volcanic ash yg banyak..
1. Tak kira plane tu besar mana atau berat mana, as long as ada wing, masih boleh glide walau pun engines semua mati. Bezanya, plane yg lagi ringan boleh stay longer in the air sebab glide speed dia rendah, plane yg berat kena glide at higher speed. Overall, distance cover sama, cuma yg berat sampai dulu sebab glide dia lagi laju. Contoh, spaceshuttle tu masa nak landing , glide all the away dari airspace.. Space shuttle tak ada engine untuk terbang, cuma ada thruster guna untuk steer masa kat airspace.. Ada satu incident, A330 glide all the way for landing sebab fuel leak, kehabisan minyak..
2. Flying with one engine only out of four? Hmmm depend on the weight.. Kalau ringan still boleh maintain level flight tapi tak boleh tinggi tinggi la, below 3000 feet, cukp la untuk safely land. Tu sebab 4 engines plane ada fuel dumping features, so senang buang minyak bagi ringan. Some planes boleh jettison the engine lagi...
3,4,5. Dulu dulu yes memang ada yg english mereka susah nak faham. Tapi sekarang dah ok sebab all controllers, pilots kena buat english language test. Minimum level for pilots, 4 out of 6. Kalau tak sampai level tu, tak boleh gerbang international flight, controller tak boleh contol plane. Indon punya slang memang kadang2 pekat jawa susah nak faham tapi kat french, german ,spanish,italian sama gak... Paling susah, negara china.. Hehe Lidah dia orang memang dah kematu tak boleh cakap bahasa lain..
Sekian dulu..tq |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wow captain..mcm lecturer...jenuh Juan nak digest..satu pon tak paham...well..very go ...
dujuan Post at 19-5-2012 06:44
Tq juan, er you guna camera jenis apa? Cantik2 photo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tq..i'm still amateur ..Juan guna Nikon D90 zaman jepon jah...old legacy ..
cepat ca ...
dujuan Post at 19-5-2012 13:42
Kat hongkong ni, esuk survey kat Mongkok.. Kalau tak beli basikal la... Haha |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply zvicmorrow
Ni kes plane tu termasuk dalam volcanic ash of Mt Galunggong tu ker? Vo ...
kelana36 Post at 19-5-2012 16:24
1~ HAH...!!!! ini lah kali pertama saya dpt tau bahawa space shuttle tu mendarat tanpa enjin..mcm mana tu capt??..mcm mana kawalan dia tu adakah dia fullly auto atau pakai manual?..kebarangkalian kalau space shuttle tu terlajak dari landasan x kan tak de?
2~ kes mount Galunggong ni kan sir..time tu memang tak de device ke yg dpt kesan volcanic ash tu...dlm kes ini capt of d british airways tu cukup tenang dlm megawal situasi berkenaan cara dia memberitau para penumpangnya amat rileks seolah-olah tiada apa-apa yg berlaku sedangkan ke-4 enjin pesawatnya mengalami failure..( patutlah bukan sembarang org boleh jadi air pilot..tahniah lah buat capt kelana juga)..
3~ mengenai dumping fuel oil tu..ada SOP tak cara pembuangnnya...maksud saya kena buang kat laut ke atau kat daratan...mcm mana kalau tempat yg nak dumping minyak tu mempunyai kepadatan penduduk yg amat ramai?..atau ada certain height masa mambuat dumping tu?
4~,,hehehe memang saya dah agak sir akan sebut air controller dari china ada sikit masalah kan..hahah mcm mana dgn air controller dari negara india dan arab?
5~ dan ada soalan tambahan ni..hehehehe peramugari dari negara mana yg lebih cun dan peramah kalau dari kacamata sir?...(soalan mengatal)...ni... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tq..i'm still amateur ..Juan guna Nikon D90 zaman jepon jah...old legacy ..
cepat ca ...
dujuan Post at 19-5-2012 17:42
aikk...gambar apa yg cantik yg captain kelana maksudkan tew?...kasi kongsilah...saya pun ada minat.... ......tapi d90 tu mcm satu legend lah juan...saya sendiri masih belum mampu nak sambar DSLR...hahha.. pakai yg pocket size aje..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply kelana36
sir dlm posting sir dkt facebook..jarak pesawat kat belakng tu 20km... ...
zvicmorrow Post at 21-12-2011 21:17
Bro kelana, nak add kat FB gak bleh? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 28-7-2011 08:34 AM
Author
