nak laju

shamlkim

salam ..

sham nk tanya sket mgenai masalah pada moto sham honda wave 125 .. masalah pertama stiap kali sham start moto kenapa minyak petrol kuar dr salur getah pd kaberator .. kedua .. bila sham naik bukit sorang atau bdua .. moto sham mcm x larat padahal dlm laju bila sampai kaw.bukit moto jd x larat walaupon dh pulas trotel abis ..

ryo_takahashi1

61# shamlkim

maintain gear yg sama? atau dah drop gear pun selow jugak...?

kaeiri

apesal cam bermasalah je wave 125 nih? aku dah le baru beli moto ni....tp seken je le dari biras aku. sbl beli tu dah byk kali guna pon, masalah yg ada kat motor tu ....

1 - enjin senang mati, rpm rendah gaknye
2 - kadang2 gear 4 cam tak masuk....

tp bab kelajuan tade la teruk sgt kot. aku yg berat leh tahan gak ni....dlm 80, moto senang2 je lepas 110....tp aku je yg tak berani nak laju2 sgt sbb biasa ikut laluan motor federal hway kan

shamlkim

61# shamlkim

maintain gear yg sama? atau dah drop gear pun selow jugak...?
ryo_takahashi1 Post at 22-2-2010 09:39 AM

salam .. aha .. mcm 2 tu jg .. buat pengetahuan bro .. 2 minggu lepas sy wat overhaul .. cuma x sentuh pada piston dan block jer .. lain semua wat tmasuk tukar air filter dan cuci kaberator skali .. tp masih bleh naik bukit .. tu yg mghairankan sham .. bila start moto .. minyak petrol keluar dr saluran getah yg bsambung ngan kaberator ..

shamlkim

apesal cam bermasalah je wave 125 nih? aku dah le baru beli moto ni....tp seken je le dari biras aku. sbl beli tu dah byk kali guna pon, masalah yg ada kat motor tu ....

1 - enjin senang mati, rpm  ...
kaeiri Post at 22-2-2010 10:00 AM

btul tu bro .. sham  amik moto 2nd jer .. lepas 2 kali cuci kaberator .. still minyak petrol keluar bila start pehtu dh setting pon moto cepat mati .. slalu bila start dan bhenti .. x sempat nk masuk gear atau masuk gear dh mati .. hampes tul ..

kaeiri

salam .. aha .. mcm 2 tu jg .. buat pengetahuan bro .. 2 minggu lepas sy wat overhaul .. cuma x sentuh pada piston dan block jer .. lain semua wat tmasuk tukar air filter dan cuci kaberator skali  ...
shamlkim Post at 22-2-2010 12:40 PM

hos tu bocor ke pe ?

shamlkim

hos tu bocor ke pe ?
kaeiri Post at 22-2-2010 12:42 PM

masalahnya bro .. minyak kuar ikut getah hitam yg bsmbung ngan kaberator .. yg tjuntai keluar kat bwh gear ..

kaeiri

masalahnya bro .. minyak kuar ikut getah hitam yg bsmbung ngan kaberator .. yg tjuntai keluar kat bwh gear ..
shamlkim Post at 22-2-2010 12:55 PM

nape tu ek...aku pon tak reti gak.

kalo hos terjuntai, mesti sbb utk buang sesuatu yg berlebihan @ melimpah.....minyak byk sgt masuk ke pe

t0m

ape lagi..anta modi kt kedai ah tuck la..cmpem laju..sane tukar sini tukar..pegi kot..urm..

danedzya

nak tanya geng modi kat sini...kat malaysia nie ada tak kedai motor yg jual turbo kit/supercharger utk motor punya..??ada pernah korang dengar mana2 kedai ada buat...??
Kalo kat US/Aussie benda nie dah jadi common dah...aku pernah terbaca satu artikel dlm magazine Aus nie...honda C90 pasang turbo + nitrous..power ooo...

Kalo kita buat bisnes nie kat Malaysia...boleh kaya nie...:re:

Squall-Leonhart

Turbo / supercharger kat motor...? Bleh tahan ker enjin motor tu...? Komponen2 enjin motor tu kecik, dan enjin motor biasanya kena pusing rpm tinggi laa unless kalau pakai motor american cruiser / chopper laa... macam motor kapcai pun rpm maksimum enjin dier selalunya sekitar 9,000 ~ 10,000 rpm, kalau cub prix nyer bikin bleh naik sampai 13,500 rpm...

rdzaccess

Untuk turbo charge nih; masalah dia, orang Malaysia tak der ( atau aku tak tahu )yang pakar untuk buat spiral fan yang kecik tu.
Aku pun ada cita cita gak dan dah design pun tapi kena simpan jerlah...

rdzaccess

67# shamlkim

Ini kira overflow.
Apabila pendikit minyak di pulas maka jarum karpekpekor akan naik ke atas untuk memberi laluan minyak ke takungan karpekpekor.Tahap minyak ditutup oleh butterfly valve daripada melimpah.
Jika butterfly valve rosak atau pelampung yang ada di dalam karpekpekor rosak atau bocor maka akan ada lebihan minyak yang tidak di sekat oleh butterfly valve maka berlakulah overflow.dimana minyak akan melalui getah hitam tu.

Butterfly valve terletak di tengah tengah di antara kedua dua pelampung.

rdzaccess

salam ..

sham nk tanya sket mgenai masalah pada moto sham honda wave 125 .. masalah pertama stiap kali sham start moto kenapa minyak petrol kuar dr salur getah pd kaberator .. kedua .. bila sham na ...
shamlkim Post at 22-2-2010 03:33

Apabila naik bukit sudah tentu pendikit di pulas.
Maka jika overflow terjadi; ini mengakibatkan campuran udara dengan petrol tidak mengikut nisbah pembakaran sempurna.
Selalunya pembakaran suntikan bahanapi petrol memerlukan 80 hingga 100% oksigen untuk pembakaran di dalam kebuk.

rdzaccess

apesal cam bermasalah je wave 125 nih? aku dah le baru beli moto ni....tp seken je le dari biras aku. sbl beli tu dah byk kali guna pon, masalah yg ada kat motor tu ....

1 - enjin senang mati, rpm  ...
kaeiri Post at 22-2-2010 10:00

Enjin senang mati~ tune balik karpekpekor atau penutup tali minyak ke karpekpekor longgar menyebabkan udara luar di sedut ke dalam karpekpekor.

Gear 4 macam tak masuk.
Adjust klach.Tempat adjust terletak di sebelah kanan enjin.Ada dua barang~ terdapat skru dan dikelilingi nat.
Buka nat dan pusing skru ikut arah jam kemudian ketatkan nat.Hato hati agar skru tidak mengikut nat apabila mengunci ikat nat.

kaeiri

Enjin senang mati~ tune balik karpekpekor atau penutup tali minyak ke karpekpekor longgar menyebabkan udara luar di sedut ke dalam karpekpekor.

Gear 4 macam tak masuk.
Adjust klach.Tempat adju ...
rdzaccess Post at 12-3-2010 12:59 AM

terima kasih bang, nanti ku cuba godek2 sket.