|
|
Shazman73: Apa brand coolant yg ko guna?
** Suspected premixed coolant |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ade ke sape2 pakar injin disini, apa tujuan coolant di cipta? utk buang kerak ke utk sejuk injin?...aku bukan poment tapi ramai poment bawah pokok bagi ajaran salah.. minta maap ye..ader ari tu keta a ...
shazman73 Post at 27-3-2010 18:28 
Tujuan utama utk penyejukkan enjin sebab tu namanya coolant. Tapi ia juga dapat melambatkan radiator dari berkarat. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Shazman73: Apa brand coolant yg ko guna?
** Suspected premixed coolant
neotoxin Post at 28-3-2010 18:37 
aku ade 2 kete proton dan toyota, aku beli kat pusat servis dia lah.jenama dia lah.. tapi setahun kebelakangan nih untuk prot. aku bagi di minum coolant murah dah, aku beli rm 4.50 sebotol sebab umur keta tu dah 5 tahun, sebotol je utk 5-6 bulan.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43# shazman73
toyota punya yang mcm ni ke?
Nampak tak ada tulis PREMIXED tu? Itu bermaksud, coolant tu dah dicampur ngan air mengikut nisbah yg betul. Sebab tu ko tak payah bubuh air lagi. Bagusnya, premixed coolant ni guna air suling siap2. Takde contaminant.
Btw, kalu berani, cuba ko bubuh concentrated radiator coolant (ethlene glycol/ prophylene glycol) kat dalam radiator TANPA bubuh air. Tgk apa jadik |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43# shazman73
toyota punya yang mcm ni ke?
Nampak tak ada tulis PREMIXED tu? Itu bermaksud, coolant tu dah dicampur ...
neotoxin Post at 28-3-2010 21:02
errr,coolant ade byk jenis ke?
ape beza dier?
concentrated tuh ape? premixed tu ape? contaminant tu ape?  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cume konpius lagi la aku...
slalu org bagi tips cara nk jg kete msti ckp "periksa air radiator anda", xde plak ckp "periksa coolant radiator anda"
bengong kejap aku... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Betul2 konpius aku baca threat nie...kat pusat servis proton pun aku nengok diaorg tuang coolant dalam radiator pastu campur air paip...pastu topup lagi air paip tu kat reserve tank tu...camna tu...
Member aku ada rekemen suruh pakai air bateri letak dalam radiator tu...aku tak pernah try...korang cuba laaa... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Betul2 konpius aku baca threat nie...kat pusat servis proton pun aku nengok diaorg tuang coolant dalam radiator pastu campur air paip...pastu topup lagi air paip tu kat reserve tank tu...camna tu...
...
danedzya Post at 29-3-2010 01:18 
air bateri?? {:1_126:} {:1_126:}
bkn air bateri ni menghakis ke? (btul ke? aku dengo org ckp la)
slalu org soh pakai air yg kat mesin air tu je, yg 10sen 1.5 liter tu... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by neotoxin at 29-3-2010 08:52
Post Last Edit by neotoxin at 29-3-2010 08:46
(1) Concentrated -> Ethylene glycol semata-mata. takde campur air.
Premixed -> Ethylene Glycol dah siap2 dicampur air
(2) Di negara yang panas macam kat malaysia nih, menggunakan ethylene glycol tanpa campur air tiada kesan kepada enjin kerana tahap didih menjadi semakin meningkat dengan peningkatan kepekatan (concetration) Ethylene Glycol. Walaubagaimanapun, dinegara yang mengalami musim sejuk (winter), campuran air sekurang2nya 30% (biasanya 30%-50%) diperlukan. Ethylene glycol tanpa campuran air akan menyebabkan coolant membeku- Rujuk sini http://en.wikipedia.org/wiki/Ethylene_glycol dan lihat jadual yang disertakan
(3) Terma Coolant bermaksud apa-apa saja bahan penyerap haba yang boleh digunakan di dalam sistem penyejuk. Ini termasuklah Ethylene glycol (kat malaysia orang panggil Coolant) dan air.
(4) Penggunaan air bateri akan menyebabkan kerosakan sistem penyejukan kerana sifat berasid air tersebut. Seeloknya guna air suling atau RO water.(5) kandungan radiator coolant yang biasa terdapat dipasaran adalah Ethylene glycol, bahan antikarat dan pewarna. Oleh itu, gunakan radiator coolant daripada pengeluar yang bereputasi. Kalau yang murah dikhuatiri ahanya mengandungi ethylene glycol dan pewarna tanpa bahan antikarat.
(6) Pewarna Merah, Pink, Hijau, Biru biasanya digunakna di dalam radiator coolant. Tujuannya untuk memudahkan mengenalpasti sama ada radiator tu dah ada coolant ke tidak. Pastu kalau ada kebocoran pada sistem penyejukan, mudah nak nampak |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1st time aku dgr takyah tambah air klo guna coolant  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
cmni la TT
banyak sgt pendapat kat sini
ko tau kedai nape jual coolant? wpun kadang2 diorg sendiri tau apa keburukannya...
sbb nak buat duit
tu jer....hehehe |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saya rasa perlu diperjelaskan dulu bagaimana karat boleh berlaku....
Unsur pengaratan mesti ada oksigen, H20(air, lembapan), kandungan sebatian mineral dan unsur garam galian, tanpa unsur ini karat sukar berlaku...
Air paip mengandungi banyak unsur diatas lebih2 klorin yg mungkin meninggalkan keladak putih sedikit demi sedikit dlm berapa tahun mendatang......Keputusannya sama radiator akan berkarat.
Air mineral tak mcm air paip ada klorin tapi mcmmanapun mesti ada oksigen, H20 dan pulak mengandungi sedikit unsur garam galian oleh kerana ada unsur pengaratan maka karat boleh berlaku....
RO water tak mcm air paip dan air mineral. Ro water, air yg hampir sesuai utk radiator kerana tiada garam galian tetapi masih merupakan unsur H20 dan mengandungi oksigen utk pengaratan.....Tetapi agak sesuai juga utk pre campuran dgn coolant...
Oleh kerana air mengandungi unsur pengaratan kpd logam maka sebab tue disaran penggunaan Coolant walaupun tujuan coolant itu sebenarnya utk menhalang pembekuan air dinegara sejuk. Tetapi oleh kerana coolant mengandungi ethylene glycol iaitu sejenis kimia anti pengaratan maka ia disarankan penggunaannya dinegara tropika hanya satu tujuan iaitu mencegah berlakunya pengaratan pd radiator dan memanjangkan hayat komponen yg berkenaan.
Utk jawapan TT berkenaan dgn masalahnya.....
Pd pengetahuan saya radiator jenis cooper dan aluminium memerlukan coolant yg berbeza utk kesesuaian dgn radiator jenis tersebut. Oleh kerana Radiator TT jenis cooper maka saya sarankan coolant jenama Nasa berwarna hijau. Coolant berwarna hijau sebenarnya mempunyai sifat menghakis yg lebih kuat berbanding coolant warna lain spt merah atau biru yg lebih sesuai dgn radiator aluminium. Coolant warna hijau adalah ciptaan pertama utk radiator generasi pertama iaitu biasanya kereta oldskool yg menggunakan radiator jenis cooper. Oleh radiator jenis cooper tahan kakisan tidak spt alumnium maka coolant Nasa warna hijau sesuai utk radiator tersebut dan cukup sejuk dan stabil. Warna berkarat itu mungkin berpunca dr aluran air ke silinder.....pasal enjin lama kannn....
Utk radiator jenis aluminium disarankan menggunakan coolant spt jenama Toyota berwarna merah atau Mitsubishi pre mixed selain tue boleh juga menggunakan coolant jenama soft 99 kalau tak salah namanya yg terdapat di pasaraya. Masalah utama ialah owner suka beli coolant cap ayam yg amat murah yg tidak diketahui tahap keyakinannya. Sila beli coolant dr Company yg agak establish erkk.....Dr rakan2 saya yg guna enjin campro mereka guna coolant 100% tanpa air masa saya guna kereta conti saya disarankan penggunaan coolant 100% atau pre mixed pun boleh lagi senang dan mudah tak payah risau pasal sukatan dgn campuran air.
Utk berkongsi dgn forummer lain saya menggunakan coolant jenis nie...
http://www.vierol.de/vaico/front_content.php?client=4&idcat=161&idart=502&changelang=7
Botol putih bertudung biru yg kat belakang sekali berharga rm25.00 sebotol 1.5 liter...... |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku baru tukar coolant kelisa aku dgn cap Mugen Honda....murah jek sebotol rm5.80 500ml...aku beli 3 tin...kaler hijau menyala tu
2 tin masuk dlm radiator (dah siap flush)...1 botol tambah dlm reserve tank....pastu taruk air suling sket jek bagi penuh....lps nih malas la nak taruk air sbb coolant tuh nampak mcm dah ok..tak pekat sgt..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saya rasa perlu diperjelaskan dulu bagaimana karat boleh berlaku....
Unsur pengaratan mesti ada oksigen, H20(air, lembapan), kandungan sebatian mineral dan unsur garam galian, tanpa unsur ini karat s ...
masterixs Post at 29-3-2010 09:13
ok,rasenyer aku dah mule paham sket2...
kirenyer coolant nih fungsi dier utk xnk bagi air dlm radiator beku la ye?
kirenyer mmg asalnyer radiator tu hanya diisi air semata2, tp sbb dorg ade prob air radiator membeku so dorg taruk ejen anti pembekuan iaitu coolant la ek?
tp sbb malaysia nih xde musim sejuk,so mustahil air dlm radiator bleh beku kan?
tp disebabkan dorg pakai coolant, so sume satu dunia hatta kat pdg pasir pon kene pakai coolant sbb mcm dh jd standard kan?
so maknenyer xpakai coolant pon xpela ek?
so pemahaman aku slame nih salah la ek, org tmbah coolant utk sejukkan radiator dan xnak kasi karat?
errrr,aku makin konpius......  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57# hBk
Mcmmana awk baca nie.....
Kan ada taip penggunaan coolant mcm dinegara kita adalah kerana coolant mengandungi anti pengaratan.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku baru tukar coolant kelisa aku dgn cap Mugen Honda....murah jek sebotol rm5.80 500ml...aku beli 3 tin...kaler hijau menyala tu
2 tin masuk dlm radiator (dah siap flush)...1 botol tambah dlm r ...
cikguranggi Post at 29-3-2010 09:55 
Radiator P2 nie bagus guna Toyota long life pre mixed tueee.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku bc psl radiator ni.. 1st time mcm2 pendapat y kontra antara satu sama lain.
x mcm bende2 len dlm hal2 keta ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 28-3-2010 06:37 PM
Author
