|
|
[MERGED] Occupational Safety & Health /NIOSH
[Copy link]
|
|
|
Reply #522 decent_sho's post
tak kenal |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #522 decent_sho's post
Fire and Gas System panel  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #526 pressor's post
pressor?
minta tolong kat thread ini tak perlu advertise ye -
boleh bincang tentang thread tu -- sikit2 offtopic tak
ada masalah -
ramai yang nak baca thread ni sebab nak cari guidelines -
and lots of them silent readers too -
boleh minta benda2 tu (nak vote ke, contest ke) dalam pm ye
thanks - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
oklah sbb kena marah, nak citer sket rukun iman safety iaitu 6 perkara..atau lebih dikenali sebagai hirarki of control...so anything permasalahn selalunya cara control nya berdasarkan apda 6 perkara nih...tetapi mengikut keutamaan..yang paling atas adalah yang paling berkesan...
tindakan pembetulan or control bergantung pada keberkesanan dan juga setakat yang praktik (ALARP)
1- eliminate
2- substitute
3- isolate
4- Engineering control
5- Admin control
6- PPE
oklah bg cth situasi dia..
dust collector yang menegeluarkan bunyi bising, cara control :
1 eliminate - maksudnya kita takyh guna trus dust collector..buang..cuma sapu je..so tak praktikal..kita pegi no 2 lak
2 substitue- maksudnya kita tukar dust collector yang lagi senyap..brand lain ke..so kalo rs tak praktikal..sbb bukan murah dust collector nih..so tak praktikal..kita g no 3 lak
3- Isolate- maksudnya kita asingkan dust collector ngn org yang terdedah...kita buat satu rumah utk tutup dust collector..ok jugak kan???..tp kalo kilang takde duit ssh gak..hehe..g lak no 4
4 Eng control - maksudnya kita lakukan mengubahsuaian pada dust collector itu..mcm letak penyerap bunyi kat motor dia..or kusyen..or kipas (anginkan) ke...biasanya no 4 nih dipraktikkan oleh kebykkn company dan releven
5- Admin Control- maksudnya management nye role..buat SOP ke..work rotation ke..training..drill...hearing test..dan sebgnya..ni pun slaluny ad ipraktikkan
6- PPE- ni adalah last solution iaitu kita tackle kat receiver...bg PPE kat pekerja...cthnya ear muff or ear plug...
biasanya cara control yang paling berkesan adalah do something with source...pastu kalo tak bleh pada path dia..then brlah pada receiver..
source------------path-------------receiver
dalam safety gak..ada 3 sebab mengapa leh belakunya accident
1- unsafe act
2- unsaft condition
3- lack of management
dan jika dibuat siasatan, DOSH akan cuba seboleh2nya utk membuktikan lack of management..dan bg dieorg tiada istilah kecuaian pekerja..kecuali..segala mende dan precaution telah management lakukan...
sekian...my 2cent...
kalo salah tolong betulkan yer...huhu
[ Last edited by pressor at 17-11-2008 11:15 AM ] |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ni hasil laja dr psdc ker.......Originally posted by pressor at 17-11-2008 08:50 AM 
oklah sbb kena marah, nak citer sket rukun iman safety iaitu 6 perkara..atau lebih dikenali sebagai hirarki or control...so anything permasalahn selalunya cara control nya berdasarkan apda 6 perk ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #532 emiliahani\ catat
nih semua basic dlm safety..mana2 blaja pun sama jer..
satu lagik OSHA mesti dalam kepala..tak byk sikit2 pun jdlah..kalo tak wat malu je jd safety practitioner.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ohh...nnti klo xde basic payah tak nk amik kusus ni nnti...pompuan ramai tak...asrama ade tak...kenderaan leh bawak tak...bas senang tak nk p sana.....Originally posted by pressor at 17-11-2008 11:09 AM
nih semua basic dlm safety..mana2 blaja pun sama jer..
satu lagik OSHA mesti dalam kepala..tak byk sikit2 pun jdlah..kalo tak wat malu je jd safety practitioner.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #534 emiliahani\ catat
haha..semua ada...cuma kalo asrama tuh ..kena tolak duit elaun lah..pastuh bas ada disediakan..ko nak bwk apa2 pun boleh..
sbnrnya takde basic pun takpe...tp at least ko kena lah tau serba sedikit..ttg osha..pastuh confine space..accident investigation...sbnrnya tak tau pun takpe..nanti dia ajar...tp bila ko dah ade gambaran sket...byk mende ko leh tnye ngn trainer tuih..sbb kalo ko zero then dia ajar..ko trima je bulat2..sbb first time dgr
so ko septtnya memeningkan kepala trainer tuh..dgn pelabgai soalan yang pelik tp logik..dan aku pun nak join jd trainer kat situ jugak..tp tak berkesempatan..huhu.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ohh...ok...tak sabar nk join mende nih..................Originally posted by pressor at 17-11-2008 12:12 PM
haha..semua ada...cuma kalo asrama tuh ..kena tolak duit elaun lah..pastuh bas ada disediakan..ko nak bwk apa2 pun boleh..
sbnrnya takde basic pun takpe...tp at least ko kena lah tau serba sed ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by pressor at 17-11-2008 08:50 AM 
1- eliminate
2- substitute
3- isolate
4- Engineering control
5- Admin control
6- PPE
..
TQ pressor. Mmg tepat sekali. Kalau hendak menceburi bidang safety dan menjadi SHO yang competent, seseorang SHO perlu mahir sekali konsep HIerachy of Control di atas. Penerangan dan contoh yang diberikan oleh pressor sudah cukup lengkap.
p/s Lepas ni ko apply train the trainer la, leh jadi SHO trainer |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #538 decent_sho\ catat
kat opis ku..alarm pun takde..mcmane lah nak jumpa fire alarm panel ni..uhuhuh...
seb bek lah dulu ada blaja sket2...uhhu
U ol nak soalan ttg NADOPOD tak..pressor bg soalan samada situasi tuh perlu report or tak perlu report kepada DOSH
ok satu lagi info utk korang..biasa nya apa2 kemalangan terjadi..kebanyakan kita akan report ke polis or bomba..tp adalah lebih baik kita report kepada JKKP/DOSH kerana...mereka juga akan liase dgn polis and bomba..tmpt kejadian juga tak boleh di operasi sehinggalah siasatan selesai ataupun dibenarkan oleh JKKP/DOSH..
so biasakan diri anda dengan mengetahui peranan JKKP/DOSH dalam industri |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Category: Belia & Informasi
|
Post time 16-11-2008 11:39 PM
Post time 17-11-2008 06:38 AM
