|
|
[Dunia]
[UPDATE JT610 - Hari ke-11] 71 Mangsa dikenalpasti #590, Flight Data Recorder Di
[Copy link]
|
|
|
Avignam Jagat Samagram .... best motto Basarnas nih  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
aku kan..baru je aritu bercita-cita nak tambah bucketlist ke negeri laskar pelangi
dah jadi camni tak jadi lah  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kindly stick to the topic.
I will warn, ban, delete n deduct the credit at my own discretion.
I will usemy judgment n my judgment alone.
I know some forumer was being provoke n all this while korang ok2 je.
Yet i still have to warn.
Tq n salam maghrib
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Edited by Caranthir at 30-10-2018 08:03 PM

Petugas membawa kantong jenasah korban pesawat jatuh Lion Air JT 610 di Rumah Sakit Polri Sukanto Jakarta Timur, (30/10/2018). (Foto: ANTARA News/Taufik Ridwan)
"Tim penyelam 24 jam di tengah laut, pencarian di permukaan laut, melalui udara dan menggunakan multibeam echo sounder sonar, juga kita lakukan"
Jakarta (ANTARA News) - Ketua Badan SAR Nasional M. Syaugi mengatakan hingga pukul 17.00 WIB, Selasa, sudah 34 kantong jenazah yang di bawa tim SAR dari tempat kecelakaan pesawat Lion Air JT 610.
"Kemarin ada 24 kantong, kemudian tadi ada dua dan yang sekarang delapan kantong," kata Syaugi saat ditemui di posko evakuasi JICT 2 Tanjung Priok, Jakarta, Selasa.
Dia mengatakan kantong jenazah itu sebagian besar berupa potongan tubuh. Kantong-kantong itu langsung dibawa ke RS Polri untuk diidentifikasi. Rumah sakit mengatakan untuk mengidentifikasi korban paling cepat butuh waktu sekitar empat sampai lima hari.
Dia mengatakan tim gabungan terus berupaya melakukan pencarian dan evakuasi korban. "Tim penyelam 24 jam di tengah laut, pencarian di permukaan laut, melalui udara dan menggunakan multibeam echo sounder sonar, juga kita lakukan," kata dia.
Dia mengatakan tim gabungan tersebut telah bekerja keras untuk mengevakuasi korban, tak hanya it, sejumlah nelayan juga ikut membantu mencari korban.
Basarnas berharap tubuh utama pesawat dan kotak hitam dapat segera ditemukan.*
|
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
translation into BM or English, please.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dlm seminggu dua ni janganlah makan sotong  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Dlm kesedihan bgini... Bnyk pula video hoax or lapuk wujud |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tq tt for update..
Tgk juga video cebisan daging, kulit.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apa la nak jadi.....
Tengah orang lain di landa musibah boleh pula sebilangan manusia lain nak menghakimi kenapa orang itu di landa musibah? Lebih bagus jika kita semua berdoa dan mengharapkan segalanya berjalan dengan lancar kerana kita semua pun mahukan kesudahan yang baik2 juga kan?.
Kalau rasa nak taip kata2 nista dan kejian, baik hentikan. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
إِنَّا لِلَّهِ وَإِنَّا إِلَيْهِ رَاجِعُونَ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Yg baby tu pon diorg dah jumpa body parts. Yela, org besar pon hancur bersepai, apetah lagi bdk kecik. Allah... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=500673323744367&id=100014051102666&anchor_composer=fals
Dlm fb cahaya relung ni...28hb lepas dia dok kata lepas movie italian job yg on hari tu...akan ada plane crash...yg ada lambang S...kat ekor lion air ada lambang tu..m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kalau ada Changa ni dia tentu suruh i sembah berhala ni |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
scorpionkiki replied at 30-10-2018 04:06 PM
Beza tu adik camtik....kapal malaysia bukan sbb masalah teknikal atau ketidak mampuan engineer a ...
Tau takpe.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
darkness replied at 30-10-2018 10:17 PM
Tau takpe..
And....your meaning? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
scorpionkiki replied at 30-10-2018 10:18 PM
And....your meaning?
sy setuju dgn pendapat tu. Beza dgn apa yg jadi dgn mh dgn indonesia pny airlines. Dok kata lupandaratan la, melayu mudah lupa la..kunun lupa pasal mh. Kita ckp pasal masalah tech and kendalian kapal... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
scorpionkiki replied at 30-10-2018 10:14 PM
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=500673323744367&id=100014051102666&anchor_composer=fals
...
Baik sembah berhala di Batu Caves jah sister 
On behalf sis Changa  |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|