|
|
[Tempatan]
MRT Watch : pembinaan terowong MRT undang risiko KL Sentral
[Copy link]
|
|
|
Tnya dgn org yg mmg x de ilmu pasal engineering.. mmg la ini jawapan yg akan kita dpt..
cuba suh diaorg tengok LRT Putra dr CM k Gombak .. bkn ke lps 2 lalu bwh tanah.. cuba ckp sket tang mana belah atas 2 yg ada tanah kosong selain penuh dgn bangunan?  Last edited by Ya82 on 24-2-2014 09:21 AM
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Terowong yang akan dibuat ini ialah terowong pejalan kaki drp KL sentral ke stesen MRT di muzium negara.
Since KL sentral dibina tanpa perancangan yg teliti, terpaksa stesen monorel dan MRT terletak diluar sedikit stesen KL Sentral.
Kalau takde terowong ini, susahlah org nak interchange di KL sentral.
Jejantas pejalan kaki pun merupakan satu lagi alternatif.
Tetapi dah ada bangunan sedia ada.
Kang meroyan pulak ummat Malaysia/Indonesia/Bangla/dll kalau kena jalan jauh nak tukar stasiun.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
takde masalah pun nak korek bawah tanah. Kat jepun ni subway botingkek2 okay je padahal selalu gempa bumi. Tanya orang yang tak arif mmg la dpt jwpn pun yang tak arif. Hahahah lucu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Biasale Msia.
Takde masalah sumer ckp OK.
Dah jd masalah sok mula le cari kambin itam... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kluangman posted on 24-2-2014 09:26 AM 
Terowong yang akan dibuat ini ialah terowong pejalan kaki drp KL sentral ke stesen MRT di muzium neg ...
kann... tu pon sebaik terowong MRT tu dilencongkan lalu tepi KL Sentral, dibuat kat bawah Muzium Negara... Tak tau camne kalau terowong tu dibuat betul-betul lalu bawah KL Sentral, mesti lagi meroyan lah dorang hah....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
akak leih percaya engineer daripada NGO2 sendu felda pprt itu.
mereka ingat pembuat itu main korek sesedao rasa ke kak?
aiyoh patut la negara masih dunai ke tiga, minda masih di takut felda pprt
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Al-Patih posted on 24-2-2014 07:20 AM
apo yang susah sangat ...mintak meke unlimited liability le...tengok ..meke nak buwek tak ...
berani ke deme buek camtu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
risiko tu ada... tapi sudah tentu diambilkira semasa peringkat perancangan dan rekabentuk... dan dilaksanakan semasa pembinaan, ir. pun jangan ler sentap, yang meluahkan rasa/pendapat tu orang2 biasa (layman), gunakan komunikasi berkesan untuk menerangkan kepada depa2 ni.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
apa daa.. yg buat tunneling tu dah tentu pakar2 dan sebelum projek tu dijlnkan mesti diorang buat research. aku baru tengok National Geography di Astrok tentang German, dah tentu negara maju, cantik je underground railway dari tahun 1950-an sampai sekarang dan pasti tiap station tu sangat cantik dan berbeza2 ukiran hiasan .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HUHA posted on 24-2-2014 02:08 AM
projek terowong tu RM350 juta. 100 meter je... mesti ada pakai teknologi canggih punya
yela bro.. import TBM dr german... demi kesenangan masa depan berjalan lancarrr ...esok, aku park kete kat kajang trus pi ikea.. setel keje aku.. jom wayang
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
perghhh....tu dia...pakar insiniur dan geo technical engineer bagi buah pikiran |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lucky_peace posted on 24-2-2014 10:31 AM
kann... tu pon sebaik terowong MRT tu dilencongkan lalu tepi KL Sentral, dibuat kat bawah Muzium N ...
Sepatutnya KL Sentral ni ada provision atau ruang untuk sekurang-kurang 2-3 lagi laluan baru.
Harap JB, Ipoh, Penang ambil pengajaran dan rezabkan laluan LRT/MRT dari sekarang dan Pagarkan kawasan tersebut.
Takdelah mahal sangat kena buat eleveted atau terowong bagai.
Contoh nyata laluan LRT drp Setiawangsa-Seri Rampai.
Serta laluan STAR LRT yang guna laluan KTM lama.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kluangman posted on 24-2-2014 11:22 AM
Sepatutnya KL Sentral ni ada provision atau ruang untuk sekurang-kurang 2-3 lagi laluan baru.
Har ...
dedulu mase ai mula menetap kat kota meetropolitan nieyh, mase kire2 1st time gune KL sentral tu pon, ai pon asyik terfikir perkara yang sama, kalau ade rail, laluan baharu, kat mane la dorang nak connect... laluan monorel pon tak dapat nak extend sampai kl sentral, skg nieyh buat bridge tu je hah... sebaik kire dekat gak...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tu krja engineer thu la diorng bt krja..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lucky_peace posted on 24-2-2014 11:28 AM
dedulu mase ai mula menetap kat kota meetropolitan nieyh, mase kire2 1st time gune KL sentral tu p ...
Dulu selalu jugak pergi Low Yat Plaza nak monorail.
Pergi atau balik mesti bawak pelancong oversea yang sesat nak pi monorail atau KL sentral.
Kadang2 malu jugak sebab Malaysia fail bab planning ni.
Tapi kira monorail ni berjaya jugaklah disiapkan walaupun berhadapan dgn krisis ekonomi.
Stesen terpaksa dibina dgn kos yg minima.
Syarikat jugak tak mampu utk beli tanah di KL sentral utk bina stesen.
Monorel pun tak mampu import tetapi terpaksa reka dan pasang sendiri.
Banding dgn Indon lagi kesian.
Sekarang projek monorel depa sangkut lagi.
Middle class Indon yg berwisata di KL ni sering sedih, jakarta masih xde monorel lagi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kluangman posted on 24-2-2014 11:38 AM
Dulu selalu jugak pergi Low Yat Plaza nak monorail.
Pergi atau balik mesti bawak pelancong overse ...
Bagus gak sebab Malaysia dapat kuarkan kepakaran dalam bidang camnieyh, terus dapat tender tuk buat monorel kat inidia, dubai, dengan mekah, kurang juga kebergantungan pada pakar luar...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La mmg ler ada risiko... bayar mahal2 x kan ler x leh pikir... Kl dah sesak kat atas tanah, so bawah tanah is a viable n reasonable ... kalau takut itu, takut ini.. sampai kesudah x siap2.. it all calculated risk... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lebih selamat...tidak seperti KL Sentral MRT, penuh risiko
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Buat atas....complen...Katanya Bising, Dekat ngan Rumah, Apsal tak lalu bawah jerk?
Buat bawah....complen...risiko tinggi katanya takut runtuh ker apa...apasal tak buat atas?
Buat dekat...complen....bising dan sesak nanti...susah nak tido ker apa
Buat jauh...complen.....jauh jauh nanti sapa nak pergi, nak jalan kaki susah..last last naik kereta jugaks..
Tak buat....complen....public transport sesak, tak menyeluruh....
Malaysia...Rakyat suka complennn.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 24-2-2014 09:19 AM
